Lada 2107: Enjeksiyon motorunda Gözler

Lada 2107 VAZ tüm hattından yerli otomobil sanayinin konveyör soyundan en başarılı modelidir. Bu araç klasik düzen dost plastik tamponlar, yükseltilmiş ön koltukların, gelişmiş farklıdır gösterge paneli ve olağandışı "Zhiguli" ızgara. Yukarıdaki araçların serbest bırakılması ve Sovyet döneminde doğmuş birçok ailenin favori, 2107, Lada 2011 yılında durdurulan rağmen Hala yılın herhangi bir zamanda operasyonda iddiasız güvenilir Rus otomobil, biri olarak kabul edilmektedir.

Gelecekteki sahiplerine soru ortaya çıkıyor genelde bu yüzden, onunla şimdi yapabilirsiniz satın: "tür seçeneği tercih Ne:? karbüratör veya enjektörü". Nihai seçimi için bir parça kağıt alıp satın almak istediğiniz araç için tüm açık gereksinimleri not edilmelidir. İnternette, en sık forumlarında kayıyor olan birini bulmak, her şeyden önce, birçok bilgi öğrenebilirsiniz rağmen:

• avantajları ve modelin Lada 2107 dezavantajları;

• kusurlu mum yerine daha;

• ekipman sorunları olan;

• O chip tuning verir;

• davranışı yakıt enjeksiyonlu motor aşırı durumlarda.

Görüşler sahipleri Lada 2107 farklı: Birisi sadece ayağa kalkar karbüratörlü motoru, ve birisi enjektör verin. gezinmek için daha kolay hale getirmek için, deneyimli sürücülerin görüşünü tanıma. Yani çoğu enjeksiyon sürümü hakkında düşünmek ne:

• o gaz pedalını bastığında bir yakıt enjeksiyonlu motor ile araç sorgulamadan, efendisine itaat;

• bakımından çevre dostu atmosfere emisyonu , karbon dioksit ve yanma ürünlerinin;

• Makine tasarımı (eğer favori "sağlık" konulu bir rapor alacak 5 dakika) servis merkezine tanıya araba eğer bu mümkün motorda ufak arıza tespit şekildedir. Ya da bir dizüstü bilgisayar ve özel bir program yardımıyla kendiniz yapmak;

• karbüratör serisi tamircilik zorunda kalacak ise motor sabit ayar ihtiyacı yoktur.

Sadece sürüş becerilerini mastering ise, Lada 2107 enjektör - senin seçeneği. Elektronik korumak için deneyimsiz sürücü yardımcı olacaktır motor devrini optimum aralıkta. Buna ek olarak, yolun ortasında durdurmayacak. İlk direksiyonuna oturdu olanlar anlayacaktır: Araç podgazovki olmadan başlatılır.

motoru ısıtmak için karar verirseniz Enjeksiyon motoru, jikleyi gerektirmez ve onun ahırda rölantide ve: VAZ çeşitli avantajlara sahip zincir gidronatyazhitel karbüratör sürümden daha az gürültü üretir.

Orada yakıt tüketimi hakkında ortak görüşe göre: ayrıca iki kampa bölünmüştür uzmanlar. Bir tarafı enjektör Lada ancak kilo kaybı ve görünüş olarak değişimin bir sonucu olarak, sadece iyi kalitede "besleme" Benzin durumunda ekonomik hale inanmaktadır.

Ama ikincisi tercihlerinize bağlıdır. Lada 2107 Ayar sever: mümkündür ve on altı inç güzellikleri eski diskler yerine, örneğin, daha sonra motor ve vücudu, ve daha bir çok geliştirmek.

Aracınızın otoyol araba aşağı acele akışı fark isterseniz airbrushing ile sorunsuz işleyebilir.