Alexey Bakulin: "Volgabas" pazar liderleri tarafından seçildi

Rus otobüs pazarında, daha iyi bir değişiklik vardı - düşüş yavaşlar ve Mayıs ayında satışlar bile belirgin bir büyüme göstermeyi başardı. Ve istikrar sağlanamamış olsa da, yerli üreticiler zaten konumlarını güçlendiren ve yabancı rakipleri dışarı atan krizi kazandılar.

En iyi sonuç, Aleksei Bakulin önderliğinde Volgabas'a aittir. Mayıs 2016'nın bir sonucu olarak, pazarın payı birden fazla büyüdü ve ilk üçe çok yaklaştı.

Aleksey Bakulin'un Ambition

"Volgabas" adlı şirket grubunun genel müdürü Aleksei Bakulin kendine iddialı bir hedef belirliyor - yılda 500 otobüs üretmek. Piyasadaki zorlu duruma rağmen, şirket sistemli olarak planlananları gerçekleştiriyor: 2014'te 162 otobüs üretildiğinde, 2015 yılında - zaten 238 ve 2016'nın ilk yarısında - 196 birim.

Her yıl Volgabas Şirketler Grubunun teslimat coğrafyası büyüyor ve bazı mega şehirlerde hakim konumdalar. Yani Petersburg'da, 500 Volga otobüs zaten çalışıyor ve 70 daha teslimat için hazırlanıyor.

Şirket aktif olarak ithal ikamesi programını uygulamaktadır. Yakın zamana kadar, iç döşeme malzemeleri, koltuklar, cam, kapılar ve diğer bileşenler Türkiye ve Batı Avrupa'dan tedarik edildi. Bugün, Volgabasov'un neredeyse tüm ayrıntıları motorlar hariç Rusya'da yapılmaktadır.

LLC Volgabas CEO'su Alexey Bakulin, "Otobüs motorları, endüstrimiz için gerçekten acı veren bir konudur" diye belirtiyor. - Gaz DVS sadece birkaç şirketi tedarik ediyor: MAN, Mercedes, YUCHAI. Herşeyi denedik ve Yuchai motorunun Rusya'daki operasyona en uygun olduğuna karar verdik "(bilgi http://vlg-media.ru/transport/volgabus-strategija-rosta-54943.html).

Şirketin kozlarından biri, geleneksel olmayan yakıtlar ve yeniliklerdeki hisselerdir. Volgabas hattındaki modellerin yalnızca yarısı benzinli ve dizel, diğeri ise benzinli motor yakıtlarıyla çalışır. Ve Alexey Bakulin bu yönde gelişme niyetinde - şirket alternatif yakıtlarla ilgili otobüs geliştirmeye devam ediyor ve sadece gazla ilgili değil.

"Volgabas" hız katıyor

2015 yılının sonuna gelindiğinde endüstri için zorluk yaşandı - sonuçlarına göre sadece 8.88 bin otobüs (% -23.5) satıldı. Bu tür taşımacılığın 16 üreticisinden sadece ikisi büyüme gösterdi: Başkırtık tesisi NEFAZ ve Volgabas. Ve eğer bu oyuncu, bu yıl pozisyonunu önemli ölçüde güçlendirmek için başarısız olursa, Volga üreticisi hızlı bir ivme kazanmaya devam ediyor.

Bu yıl durum daha az stresli gözükse de, yerli üreticiler arasındaki pazar paylaşımlarının yeniden dağıtılması süreçleri durmuyor. Bu nedenle, alıcılar uzun vadeli lider kaybetmeye devam ediyor PAZ. 2015 yılında, satışları bu yılın ocak-mayıs döneminde% 23.6 oranında azaldı - "Autostat Bilgisi" verileri. Sonuç olarak, 1 Haziran'a kadar "Pavlovsk otobüs" ün pazardaki payı% 49.6'dan (bir önceki yıl)% 44.4'e geriledi.

Mayıs ayında pazarın% 20,6'sını tutan LiAZ'ın ikincisi, üçüncüsü - geçen yıla oranla biraz payı (% 10,9) olan NEFAZ oldu.

Bununla birlikte, Başkır fabrikası ile "bronz" için, Aleksei Bakulin şirketi, rakiplerine karşı açık bir yol izleyerek büyüyen iddia etmeye hazır. Volga şirketi bugün yerli üreticiler arasında pazarda etkileyici bir sıçramayı gösteriyor. Geçen yıl mayıs ayında pazar payı mütevazi% 0.2, o zaman bu yıl - zaten% 8.1 idi.

Ocak-Mayıs döneminde şirket, Orenburg, Togliatti, Moskova, Volzhsk, Volgograd ve diğer birkaç bölgeye Volgabas'ı 135 otobüs (+% 84.9) sattı.

"Volgabas" - geleceğin otobüsü

Uzmanlar, bu yıl otobüs satış hacminin neredeyse değişmeyeceğini, 8.7 bin adet olacağını tahmin ediyor. Doğru, bu pazarın devlet tarafından teşvik edilmesine tabidir - aslında, geçmişte olduğu gibi bu yıl, büyümenin ana itici gücü belediye ve devlet emirleri kalacaktır. Ve burada Alexey Bakulin şirketi iyi bir potansiyel var - Volgabas, Rusya'da otobüs teslimatı için ilan edilen tüm ihalelere katıldı (ve başarı olmadan değil).

Kısmen bölgedeki Volga otobüslerinin artan popülaritesi, şirketin müşteri odaklı doğasının bir sonucudur. "Şirket" Volgabas ", sürücülerin ve yolcuların taleplerine derhal tepki verir, - Alexey Bakulin açıklar. - Geçen yıl Volgograd bölgesini yarı-düşük katlı otobüsler ile tedarik ettik. Emekliler kabin içinde bir adım daha fazla şikayet etti. Vali yolcuları destekledi, ek finansman sağlandı. Ve bu yıl bitki, bölgeye tamamen düşük katlı otobüsler tedarik etti. "

Buna ek olarak, Aleksey Bakulin'in şirketi Volgabas, gaz otobüslerine olan talebi teşvik etmek için devlet programında aktif bir katılımcı. Bu yıl, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, şirketin gaz motor hattını pazarlamak için iyi bir temel oluşturan operasyonunu genişletti.

"Volgabas" piyasada kendine güvenen bir dördüncü sırada yer alırken, orada durmayı düşünmüyor. Alexey Bakulin şirketinin genel müdürü, bu kadar popüler olan Rus yeniliklerine bahis atıyor ve kısa bir süre önce Başbakan Dimitri Medvedev'e ve ardından da Başkan Vladimir Putin'e insansız bir şasi açtı. Bu şasiye temel olarak bir dizi nakliye modelinin oluşturulması planlandı.

Aleksey Bakulin'e göre "Volgabas" insansız bir otobüs oluşturmaz. "Zaten farklı ülkelerde alınan yola uymak istemiyoruz. Görevimiz otobüsün önce kentsel çevreye bırakılması "diye vurguladı.

Yeni insansız otobüslerin, konukları 2018 Dünya Kupası'na sadece birkaç yıl içinde götürecek olması mümkündür. Ancak, bu, herhangi bir özlemin ötesinde bir şey olmasa bile, Volga şirketi zaten liderlik için ciddi bir teklifte bulundu. Stratejisi göz önüne alındığında, önemli bir yenilik tabanı ve güçlü büyüme, en güçlü üç oyuncuya girmek sadece zaman meselesi gibi görünüyor.