Isıtıcı soğutucu otomobil. Isıtıcı soğutucuyu nasıl yüklenir

Motorun çalıştırılması onun sistemin herhangi için zorlu bir testi - "soğuk". Soğuk başlangıç zor koşullarda kilometre onlarca olduğunu. Ayrıca, aracın sürücü ve yolcular çok rahat değildir. Yani, ülkemizin soğuk bölgelerde yaşayan herkesin bir deri iç ve çeşitli seçenekler ve soğutucu ısıtıcı ihtiyacı yoktur için. Soğuk bir motor çok daha tüketir, çünkü bu tür cihazların montajı önemli ölçüde yakıt para iyi bir miktar tasarruf etmek güç ünitesinin ömrünü uzatabilirsiniz. Bu cihazlar askeri çok yaygın hale gelmiştir. Hemen hemen her askeri makine yüklenen Isınma prensibi üzerinde çalışmak kazanlar, hem de onların amacı soğutucu ısıtıcıları çok benzerdir.

ısıtıcılar faydaları

Bu cihazlar yaygın avantajı nedeniyle kullanılmaktadır. Soğutma ısıtıcı basit bir cihazdır ve hatta aşırı soğuk soğutma sıvısı ısı edebilmektedir. Buna ek olarak, cihaz motorun başlangıç gerçekleştirilir çok önce, soğutucuyu ısıtır.

Soğutucu muntazam bir ısı değişimi meydana güç ünitesinin elemanları ve arasında. faaliyet parçalar silindir-piston grubu, soğuk başlangıç sırasında aşınmaya maruz kalmaz. Bu cihazlar bile çok güçlü donları en istikrarlı başlangıç sağlamak.

Bu ısıtıcılar sayesinde önemli ölçüde piyasaya katılan marş motoru ve diğer bileşenler üzerindeki yükü azaltmak mümkündür. Önemli ölçüde yakıt tüketimini azaltmıştır. Isıtıcı soğutucu diğer özelliklere sahiptir: Buz makinesi erimesine iç ısıtmak için kullanılan veya cam üzerinde olabilir.

ekipmanın tipleri

elektriksel ve termal yakıt ısıtıcılar, ayırt eder. Bize her biri düşünelim. ekipmanın Her grup kendi özellikleri ve özellikleri vardır. Herhangi bir ısıtıcı çok fonksiyonlu.

Yakıt ısıtıcı ön çalışma

Böylece, araç sahipleri arasında muhtemelen en popüler yakıt ekipmanları,. Çalışmaları yanma sırasında üretilen enerjinin dayanmaktadır. ısıtıcıların Bu grubun avantajı tam özerklik olarak kabul edilir. Isıtıcı sıvısını ısıtır ancak aynı zamanda kabin içinde rahat bir hava sıcaklığını yapar sadece. en iyi bilinen üreticileri arasında Webasto, «Teplostar», Eberspächer ayırt edebilir.

Nasıl yakıt ısıtıcısı

çalışma prensibine göre dizel yakıt ya da benzin ile çalışan, soba. Özel pompa karışım hava ile hazırlanır yanma odasına tanktan yakıt pompaları. Karışım daha sonra küçük bir akım ile ısıtılmaktadır seramik pim vasıtasıyla ateşlenir.

ısı eşanjörü içinden geçen süre soğutma sıvısı ısıtılır. 30 dereceye ulaştığında, kabin havalandırma çevirin. Soğutucu 70 dereceye kadar ısıtıldığında, otomobil soğutma ısıtıcı yarısını kapasitede çalışmasını başlatır.

Çoğu aygıt özel yaz modu vardır. Bu cihazlar, farklı yöntemler bulunmaktadır. Böylece, basit ve erişilebilir şekilde - programlanabilir zamanlayıcı. zamanlama kararsız gezileri, o zaman uzak veya GSM modülü üzerinden uzaktan kumanda sağladı. özerklik tercih edenler için mükemmel bir seçimdir.

elektrikli ısıtıcılar

Elektrikli soğutma suyu ısıtıcısı ayrıca araba sahipleri ile popüler. Çalışma harici ağlardan alternatif akım kullanılarak gerçekleştirilir. Genellikle ekipman Ancak 220 V ağlara bağlanır, pazar ortaya çıkmaya başlıyor ve 12 V ekipman Daha ekonomiktir. Bu 12 voltluk aletleri genellikle ülkemizde daha kuzey Avrupa bulunabilir. avantajı, soğutma suyu ısıtıcısı 220 atmosfere herhangi bir zararlı madde yaymaz olmasıdır. Elektrik akımı tamamen zararsızdır.

Bu cihazlar, uygun bir maliyet sessiz ve yüksek bir ısıtma oranına sahiptir. Cihaz prizden biraz benzer kazan olup. Bu tür bir cihaz veya silindir bloğuna veya bağlantılı soğutma sisteminin memeleri aracın. ekipmanın Bu grup üç işlevi vardır - soğutucu pili şarj arabanın içindeki havayı ısıtır ısıtır. Genelde, 220 eser - bu cihazların bir özelliktir. "Lider", "Severs" Defa motor ön ve yerli şirketler - tanınmış üreticileri arasında. Aynı ısıtıcı 12V soğutma sıvısı için de söylenebilir. Bununla birlikte, pil şarj ve çakmak arasında olabilir cihaza enerji değildir.

Çalışma prensibi

Bu cihazların çalışma prensibi kazanın çalışmasına benzer. Rahatlık baz kiti üretmek için yetersiz olabilir inanılmaktadır. Yani, yolcu bölmesi ısıtmak için bir fan ile ek bir ayrı üniteyi edinmelisiniz. O 12 V'de cihazı kullanıyorsanız, pilin şarj edilmesi için de gereklidir

her zaman soğuk ve ısıtma sistemi kapatmak için elverişli değilse, ısıtıcı bir uzaktan kumanda veya zamanlayıcı ile donatılabilir. Ama böyle bir setin fiyatı başlangıca önemli ölçüde farklı olacaktır. Soğutucu ısıtıcı mevcut modeller arasında ayırt edilebilir "M Severs" - Norveç DEFA neredeyse bir klonu. Bu temel kümede uygun fiyata sahip, yakıt tüketmez, pil şarj düzeyi bağlı değildir mükemmel bir seçimdir.

Isı akümülatör

Son olarak, son tip - Termal ısıtıcı ya da piller. Onlar da son zamanlarda piyasaya geliyor. Bunlar çok etkili, ama çok popüler değil. Soğutma sıvısı ısınmaz ve önceden ısıtılmış depolanmış - Sadece elektrikli ekipman gibi, soğutma suyu ısıtıcısı, ancak 220 V. işlevini desteklenmektedir. Cihaz çeşitli fonksiyonlara sahiptir. Bu nedenle, ısı enerjisi ısıtma için kullanılan, saklanır.

Nasıl çalışır?

Bu termos. aracın soğutma sistemindeki gibi aynı ölçüde, içinde bulunan sıvı. motor olarak uzun başlamış gibi, tanktaki sıvı sürekli değişen ve böylece sıcak soğutucunun sabit bir kaynağı tutar edilir. motor önce sıcak ile takas pompa soğuk antifriz çalışması başlatılır. Tam anlamıyla 15 saniye sıcak soğutma makinenin soğutma sisteminde görünecektir.

Bu sistemlerin ile çalışan ana şey - araba düzenli çalışma. Moskova'da üç gün sıcaklığını koruyabilir Isıtmalı antifriz kışlar, ancak şiddetli don sıcak sıvı deposu her gün önerilir.

Ellerinizle Soğutucu ısıtıcı

Kurumsal bir cihazın satın alma ise - çok pahalı, aynı şeyi kendiniz yapabilirsiniz hangi düzenleri vardır. Bu, bir elektriksel cihaz olacaktır. Birçok farklı seçenek vardır. Duvar 0.8 mm, boyut 20 mm tüpler, metal levhalar, kalınlık, ısıtma elemanına küçük hurda boru sunar nikrom bobin ve "ceylan" pompanın.

Başlangıçta, boruyu uğurladı. segment uzunluğu yaklaşık 80 mm olması gerekir. Metal 1 mm kalınlığında plaka tüpünün iç çapı kesilecek. Sadece iki tabak kesti.

Tüm karmaşıklığı ısı değiştirici üretiminde oluşmaktadır. de genişlemiş kaynak makinesi kullanarak önerilir. Ayrıca, sadece lehimleyebilirsiniz. yalıtımı asbest uygulanabilir. O iki taraftan bir ısı değiştirici içinde yatırım yaptı.

direnci 2.5 ve 4 ohm arasında olduğu şekilde, spiral kesilir. Daha küçük direnci, daha sıcak olacak, ancak aşırı ısınma riski vardır. paronita kaynaktan 80 m çapında, üzerinde sabit spiral, iki disk kesin. Bir metal mahfaza gerçekleştirmek için de gereklidir. Bu bir kapak olabilir. Boru gömülü ısıtma elemanları içinde. Onlar spiraller şekilde düzenlenmesi gerekmektedir. Daha sonra, ısıtıcılar asbest monte kapağı koyulur. Peneplen elde edilen dönüş tüm konstrüksiyonun ısı yalıtımı arttırmak. Burada ısıtıcı ve hazır. O bir 12 voltluk şebeke tarafından desteklenmektedir

Kurulum ön ısıtıcı soğutucu

Yükleme işlemi basit, ama zaman alır. montaj kelepçesi hazırlamalı için, kol, bir yay ve cihazın kendisi dallanma için çatal. Montaj soğutucu kolayca tişört ve üst nozul sistemi doğrudan akabilir bir yerde yapılması gerekir. Yani soldaki kaput altında üniteyi kurmak en iyisidir olduğunu.

bölüm mümkün olduğunca düşük, fakat daha düşük olmayan ayarlanmalıdır motor koruması. Bundan başka, cihazın içindeki harç ile doldurulur. Antifriz sistemden boşaltılır. çubuk bağlantı deliğinin ve sıkılır kelepçede Bu alet aşınma elemanı. Bundan başka, boşaltma tapası çıkarılır, daha sonra tekrar durdurucu ile vidalanmıştır takıldığı ve montaj önce boru uzanır.

Kısa boru çıkarıldı ve ikiye bölündü. Tee mastik bulaşmış ve yıpranmış borular. Sonra hepsi sıkılır yakaları, kalın boru geri bozuldu. Her şey hazır olduğunda Şimdi, antifriz ile dolu ve cihazı kullanabilirsiniz edilebilir.