Nasıl 4t scooter ateşlemeyi koymak? Çalışma prensibi, başarısızlık ve ayar için nedenler

Nasıl ateşlemeyi koymak 4t scooter? Ateşleme 4 zamanlı motora sahip Sorunları çeşitli nedenlerle oluşabilir, ama hepsi aynı sonucu - Motor durur başlar. Ama zamanında kıvılcım eksikliği Motor çalışmazsa tek nedeni olamaz. doğrusu bu motorun ateşleme hatasının nedeni olduğunu doğrulamak motorun çalışmasına engel olabilir diğer tüm olası arızaları kontrol edebilir ve bunları kaldırın. Ateşleme sistemi arızası nedenleri mekaniği kaynaklanan ve elektirki tarafından edebilir, oluşabilir. Basit teknikleri kullanarak durumda mekanik bir arıza veya hata elektrik bileşeni olup olmadığını belirleyebilir. Ev ateşleme 4 zamanlı motor scooter herhangi bir zarar ortadan kaldırabilir.

ret 4 zamanlı scooter motoru nedenleri

Motor Eğer scooter başlamaz, daha sonra nedenleri çok farklı olabilir:
1. Yanma odası içine Resim besleme yakıtı.
2. Hava akışını ayarlamak etmeyin.
3. Sıkıştırma yok. Yakılan aşımı ve deforme vanalar sıkıştırma sağlamaz. Sıkıştırma eksikliği nedeni yanlış bir grup olabilir silindir-piston grubunun, aynı zamanda silindirin kendisinin hatası.
4. Hatalı gaz dağıtım mekanizması, valf çalışmasından sorumludur.
5. hatalı buji.
6. İçten yanmalı mekanik çalışması sırasında jeneratörde oluşturulur.

Motor 4 zamanlı scooter için kontağı çalışma prensibi

Kontak scooter 4t silindir kafasına yerleştirilmiş şaft ve manyeto zamanlama senkronize hareket bağlıdır. Rotor muhafazanın dış tarafında, kontak dönmesi sırasında algılayıcı ile temas halinde bir çıkıntı vardır. iletişim kıvılcım anında kıvılcım gerçekleşir. Rotor krank miline bağlanır. Kıvılcım krank mili ve piston zamanda ölü noktanın en uç konumda bulunmaktadır. Nasıl 4t scooter ateşlemeyi koymak? Bununla birlikte, şaftın ölü nokta konumuna geçişi esnasında yanma odasında yakıt ateşleme zamanlaması momentine karşılık gereklidir.

ayarlayarak ateşlemeyi alınıyor

Eğer 4t scooter ateşlemeyi koymadan önce, orada bir kıvılcım olduğunu ve mum servis olduğundan emin olun. Bunu yapmak için, ikinci sökerek kablosu fişine bağlamak ve çerçeveye metal gövde basın. Rotor açıkça görülebilir kıvılcım ortaya gerektiğinde, varlığı jeneratörün işleyişini ve kıvılcım kendisini göstermektedir.

Kontrollü ateşleme scooter 4t

Jeneratör rotoru döndürmek ve mil piston istenen zamanlama döngüsüne karşılık gelen için, etiket üzerindeki konumunu ortaya çıkarmak için gereklidir. Ana gövde harfi şeklinde, "T" silindirin bir konum işaretleyici manyeto ölü noktasına sahiptir. Bu tekme-marş vasıtasıyla yapılabilir olarak rotor, manuel olarak ayarlanabilir. Yönetmelik zamanlama şaft star zamanlama işaretleri ile belirlenir. dış tarafında bir yıldız açtığı üç nokta oluşturur, bir eşkenar üçgen, tepe pistonun uç konuma yönlendirilmelidir. ateşleme Ayarlama yıldızlı Zamanlama doğru Fielding pozisyonudur.

ateşleme zamanlaması

Nasıl önde 4t scooter ateşlemeyi koymak? O bunu yaparsanız, size hız ve motorun kapasitesini artıracak inanılmaktadır. Teorik olarak, yolu bu. Sıkıştırma sırasında kıvılcım sadece yerden silindirin geçişi anından önce meydana gelecektir, bu istenen etkiyi vermelidir. Bununla birlikte, böyle bir ayarlama, kontak scooterin teknik olarak gerçekleştirilmesi jeneratör rotor gövde üzerindeki çıkıntının devri ile ilgilidir. Belli bir etkisi veren daha basit ve daha güvenli bir yolu yoktur. Sen adım atmayı çıkıntıda takabilirsiniz. Bunun için, yarım projeksiyon yüzeyine 0.5 mm'lik bir tabakayı kaldırmak için gereklidir. aşaması, ilk temas sensör fiş tarafında başlamalıdır. Sonuç olarak elde edilen bir çift kıvılcım, motorun daha öngörülebilir başlangıç sağlamak ve hava şartlarına ve yanlış yapılandırma yakıt ve hava ile ilişkili olumsuz etkenlere maruz kaldığı zaman da ateşleme ihtimalini arttırır.