ATR 72 uçak - Havacılık yakın mükemmel tahta

İç hava taşımacılığı havayolu normalleşmesi için yakın hava filoları ve orta menzil uçağı doldurmak. Her ne kadar bir bütçe havayolu bağlıdır. Tabii ki, satın alma ve filo pahalı turbojet uçak sağlamak veya, ATR 72 uçağı satın nakit olarak birkaç milyon kaydetmek ve yakın havacılık gelişiminde yatırım yapabilirsiniz olabilir.

Küçük. Turboprop. yolcu

Uçağın tüm Tarihte tasarlanmış ve uçakların çok sayıda inşa edilmiştir. Bu yüzden büyük bir uzun mesafe uçağı ve askeri havacılık uçakları işitme üzerine olmasıydı. Bu arada, uzun mesafeli uçuşlar ek olarak, orta ve hatta komşular uçmak için gerekli olan yolları. uçak ATR 72 - bu evrensel sivil havacılık yakın uçağın büyük temsilcisidir.

onun avantajları nelerdir? nispeten küçük ve hafif olması. Bu jet motorları yoktur, ve çok daha elverişli yakın uçaklar için iki turboprop güç üniteleri ile donatılmıştır. Böyle uçak fazla yakıt ve korumak kolay değildir bu yüzden tüketir. Onun çok tasarım çok daha basit ve anlaşılır daha güçlü uçakların çoğunun daha uzundur.

Nisan 72 - uçaklarının yeni nesil. motor bıçakları biraz eski moda bakmak ve onu yolcu iter. Ancak bu yaygın bir yanılgıdır. Vida olsa çekin ve daha düşük bir hız verir ama turbojet itme daha kötü. Tarihsel olarak, güvenilirlik savaş uçağı standart değerlendirildiğini belirtmiştir. Turboprop motorlar başarıyla Rus stratejik bombardıman video konferans ve askeri nakliye uçakları ABD Hava Kuvvetleri kullanılmıştır. Bu tür motorlar kısa mesafelerde uçan için en uygun bulunmaktadır.

Yine de yolcu

Şaşırtıcı olan uçak ATR 72, birçok şirket bir aktarım olarak kullanmasıdır. Özellikle, ABD Posta Hizmetleri. Yerli posta için parsel hızlı bir şekilde teslim edilir ve ulaşım çok pahalı değildi önemlidir. Bu Asya-Pasifik bölgesi 72 mükemmel bu gereksinimlere uygun olduğu ortaya çıktı. Bununla birlikte, ana uzmanlık - yolcu taşımacılığı. Bu tam bir yolcu uçağı olduğunu. 72 yolcu, pilotlar ve uçuş görevlileri takım komutu - Onun kapasitesi uçağın bu sınıf için oldukça yüksektir.

Ardından sadece "Turbo" vida ise!

Gerçekten de, pervane uçaklar uzun tarihinin bir parçası haline gelmiştir. Bunlar turbo uçak değiştirildi. Bu görünüşte ilgili türleri arasında muazzam bir fark vardır. Turboprop uçaklar çok daha güçlüdür. Yeter asansör uçağı, aynı zamanda yolcuların bir sürü sadece yükseltmek. Bu seyir hızına olacak tüm 510 km / s olarak. Bölgesel havayollarının düzlemine çok hızlı. Tabii ki, bu çok daha yavaş, uzun menzilli uçak olduğunu. uçuşun kısa bir mesafe göz önüne alındığında, yolcular uçağın inanılmaz bir hızla uçar olduğunu görünecek.

tasarım Özellikleri

Her uçağın kendine özgü özellikleri vardır. ATR 72 istisna değildi, ama tam tersine - tüm yakın havacılık kriter. turboprop uçakların tasarımı en gelişmiş kompozit malzemeler kullanılmıştır. Kanat kutusu ve hiç de yüzde 100 CFRP yapılmıştır. ATR uçakları için havacılık alüminyum giderek kayboluyor. Uçak onlara çekici bir ticari potansiyel sunmaktadır ki, daha kolay ve daha hızlı hale gelmektedir.

Ukrayna'da Nisan 72

Bu ülkede bölgesel havacılık uçağı Tupolev Tasarım Bürosu mahkeme olmasına rağmen - burada da, "UTair" onun operatörüdür bir ATR 72. yoktur. Onun uçuş mesafesi düşüktür ve bir Tupolev uçağı oynar. Maksimum menzil - 1500 km. Böyle bir uçak, Rusya'da pek istenmediği bu nedenle içindir. aynı sınıfın TU turbojet motorları ile donatılmış ve 8000 km'ye kadar yakıt ikmali yapmadan üstesinden edebiliyoruz edilir. Nisan 72 daha az sıklıkla Rusya'da bulunan, ancak. Ağırlıklı olarak Rusya güneyindeki.

Sorun 72 APR birleştirmektir. uçak kötü hava ve soğuk mevsimlerde uçmaya sığmadı. uçağı buzlanma bir durak ve aralarına giderse. Bu zaten birkaç kez oldu. Bu sorun sorunlu yükselterek çözmek için uçağın yapısal bir kusur vardır.

Nerede oturmak?

Nerede Asya-Pasifik bölgesindeki 72 en iyi yerlerdir? Tabii penceresi. Kötü - O nerede iyi yerleri ve nereye söylemek mümkün değildir. Bütün bunlar her önlem farklı şekillerde konfor, öznel bir değerlendirmedir. Ama arkada oturmak yok uçakların. farkedilebilir manevralar ve davayı sallanan genellikle en vardır. kuş bakışı görünümü her zaman nefes kesen olduğundan Yerleri penceresi her zaman en iyi olacaktır.

Uçağın Yorumlar

ATR 72 hakkında yorumlar farklıdır. Çoğunlukla olumlu bir yanıt değil, aynı zamanda negatif vardır. Birçok yolcu uçağın çok sıradışı uçuş söylüyorlar. Düzlem kullanışlı, küçük ve uçmaya çok hoş. Negatif geri besleme kısmı soldan , sivil havacılık pilotları operasyon soğuk sezonunda çok tehlikelidir şikayetçi. Bazı sert sandalyeler şikayet, ama aynı zamanda oldukça sübjektif orandır.

kabin gürültülü. Bir turboprop olduğu için bu konuda yapabileceği hiçbir şey yoktur. Bu motorlar gürültülü ve ilginç bir çevrenin oluşturulması. Onlar bir uçak turbojet üzerinde uçuş ile oldukça benzer olduğu için memnun Yolcuların çoğu, bu uçaktaki uçuş heyecanını yaşamaya muktedir.