Uralsk Airport: özellikleri, altyapı, sınıflandırılması, rekonstrüksiyon

Deniz seviyesinden 38 metre yükseklikte Kazakistan Cumhuriyeti Batı Kazakistan bölgesinde, uluslararası bir havaalanı Uralsk olduğunu. Kentin Terekti Bölge gelen yakın (16 km) yer almaktadır. Onlarca yıldan beri bu Kazak Cumhuriyeti aviagavan batıdaki temsil eder. gezginler, seyahat ve yolcuların diğer kategorileri - Her yıl tatil havaalanı artan müşteri sayısını sunmaktadır.

Uralsk Airport: sınıflandırma ve uçuş yönü

Uluslararası sınıflandırmaya uygun olarak, hava alanı örneğin "737" ve "757", "IL-14" ve "IL-18" olarak uçak almak üzere pistin yeteneği anlamına gelir sınıf 2, atanan "AN" - 2, 12, 24, 26, 30, "Tu" - 134 ve 154, "Jak," - 40, 42, ve "a-410" ve helikopterler hemen hemen her türlü, yani , hava taşımacılığı, burada ağırlık 140 ton aşmaz.

- ve şimdi bile SCAT taşıyıcı "Air Astana" tarafından hizmet uluslararası terminalleri ve iç: Havaalanı (Uralsk) şu anda iki havayolu ile çalışıyor. Bugün, Urallar hizmetleri ve çevresinde Rusya, Ermenistan, Gürcistan, Azerbaycan, Türkiye Hindistan ve İngiltere'ye ülkenin en önemli kentlerine transferleri, hem de uçuş sunulmaktadır.

Altyapı ve Hizmetleri

Ulaştırma altyapısı kolayca havaalanında durur tren istasyonu Uralsk otobüs almak için Almatı veya Astana yolcuların gelen verir. daha rahat bir yolculuk Taraftarlar ayrıca, terminal Uralsk çıkışında yakınında bulunan özel taksiler, otopark hizmetlerinin yararlanabilir. Eski havaalanı, tabii ki, büyük bir yenileme gerektirir ve belediye yetkilileri giderek sırayla binayı ve pist koymak için mücadele.

Özel araçların sahipleri için fırsat kapalı otopark kullanımı. havaalanının bölge konforlu bekleme uçuş bagaj, sağlık, anne ve çocuk odası, fast food ve döviz için gerekli her şeyi ile donatılmıştır.

pist şerit havaalanı Uralsk Özellikleri

Havaalanı hala uluslararası airliners benimsenmesine önemli bir engeldir uluslararası komisyon, gereksinimlerini karşılamak değildir (pist onarımı, daha doğrusu imar, 2014 yılında başlatıldı). Ne yazık ki, istenilen sonuçları, yeniden yapılanma ve pist kapsayan havaalanı yönetiminin yenileme çabalarına rağmen, şu anda çalışmıyor.

Yani, Ekim 2015'ten hepsi günlük uçuşlar iptal edildiği için restorasyon çalışmalarını hızlandırmak için yeni bir girişim olarak ve havaalanı sabah ve akşam saatlerinde sadece çalışıyordu. pist (yapay pist) hakkında sorunlarla başa çıkmak için acil tedbirler genel yüklenici ve Kazakistan Cumhuriyeti Komitesi Sivil Havacılık Altyapı Bakanlığı ve Kalkınma hem alındı. dikişleri pist, oral havaalanı ile donatılmış ışık tamir şeritler ve diğer elemanların, düzenlemesini dökülerek yapılan gündüz işlem sırasında.

Ancak, WFP Sivil Havacılık Komisyonu Komitesi'nin kabul 2 ay sonra yer almadı. Bunun nedeni önemli kusurların keşif oldu. komisyon dahil Uzmanlar ekipmanları RSE "Kazaeronavigatsia" meşgul oldu radar donanımı, tatmin edici olmayan operasyonu bulundu.

rekonstrüksiyon sonuçları

Genel olarak, Uralsk havalimanını yeniden inşa sonra henüz değişime uğramıştır. Boyutlar pist uzunluğu 400 metre 3 metre eninde yükselmiştir. Bu yıl otopark ve taksi yollarının inşaatı tamirini sona erecek bir trafo ve acil istasyonları. Bu arada, Uralsk havaalanının en önemli bileşenlerinden biri olan pist birkaç kez, uluslararası uçakları mesajları almak burada acil iniş yapmak zorunda kalmıştır çünkü. Defalarca cumhuriyet ve ziyaretçi binlerce vatandaşın hayatını kurtaran, Uralsk ve diğer uçakların havalimanına indi. uzun mesafeli yollarının yolda zorla durak noktası olarak havaalanının böyle bir aktif kullanımı ile yönetim Uralsk gelen yolcuların emniyeti ve rahatı için gerekli tüm önlemleri alıyor.