Araba "Volga" (22 GAZ) wagon: İnceleme, açıklama, özellikleri ve derecelendirme

"Volga" modeli 22 (GAS) bir station wagon olarak otomotiv topluluk boyunca iyi bilinmektedir. Bu seri de üretmeye başladı Gorki Otomobil Fabrikası 62'de beri. Yayın 1970 yılında sona erdi. arabanın temelinde daha sonra pek çok değişiklik öncelikli şey serbest ama bulundu.

Vagonun Tarihçesi

Fabrikada bir sedan GAZ-21 otomobilin gelişimiyle birlikte bir station wagon yarattı. Ama bu makinelerin bir dizi alamadım. Bir süre sonra bitki hala ilk örneği inşa edilmiştir. Bunun için temel İkinci kuşak bir GAZ-21R kabul edildi. Seri arabalar üçüncü nesil dayanmaktadır. İlginç olan şu ki, model 22, GAZ çok küçük miktarlarda üretilen ve SSCB sıradan vatandaş bir vagon satın olamazdı.

Onlar sadece devlet kurumları ve işletmelerin çeşitli dahili kullanım için amaçlanmıştır. Bu model mükemmel tüketici niteliklere sahip olmasından kaynaklanmaktadır oldu. Bu iyi bir kapasite ve bagaj büyük bir miktar. Bu araba ile Sovyet insanlar ekstra para alabilir - Hükümet karlı değildi, bütçe büyük bir delik alabilirsiniz çünkü.

Yani, arka kapı station wagon açtıktan sonra kolayca üretimde özel araç dönüşebilir: bagaja küçük sığabilecek matkap basın ve diğer ekipmanlar.

Bu makine sadece zaten üretimin çıkarıldı 70'lerin başında, çoğunda mevcut olmuştur yeni araba kamu kurumlarında garajın dışına station wagon yerini aldı. araba satılan tek kişi, Yuri Nikulin oldu. o yönlüdür neden ihtiyaç Kesinlikle kanıtlamıştır: o it a sirk sahne taşımak için gidiyordu.

görünüm

GAZ-21 arabanın üçüncü serisinin tasarımı için temel alınmıştır. geri kalanı ile karşılaştırıldığında, burada uzmanlar tamamen çoktan gerçekleşmiş şeyi değiştirmeye karar verdik. krom parçaların Vücut farklı sürü sonra halk balenli denir yeni ön ızgarası, yükleyin. araba GAZ-22 Vagon içinde tampon eksik köpek ile. Kaputun ile geyik çıkarıldı ve. Bu, başka bir 21 modelleri için değil, sadece yeni bir görünüm için yapıldı. İstatistikler yayaların karıştığı kazaların düşmekten aracın durumunda bu logo neden ağır yaralanma olduğunu göstermiştir. tasarım geliştirdi yazar, gelince, Leo Eremeev bu.

Vücudun gelişmede, o dönemin otomotiv moda trendleri dayanıyordu, ve o zaman Amerikalılar en son moda trendlerini istedi.

Tabii ki, görünümü çok Batı standartlarına göre modası geçmiş seyir. tasarım gibi Sovyet adam: araba oldukça taze görünüyordu ve birçok sıradışı görünüyor. Ancak bu sadece bir üretim öncesi modelleri oldu. tasarımın bir dizi "Volga" başlatılması sırasında olağan hale gelmiştir ve yollarda öne yoktu.

yollarda Bugün çok az sayıda otomobil bıraktı. hayranları için araba GAZ-22 01:18 52 küçük bir kopyasını sundu Retro aromalı.

Model GAZ-22 çok doğru orijinal arabanın şekli ve vücut tasarımını yeniden üretir. Bu koleksiyon için iyi bir kazanım olduğunu.

iç

kabin çok geniş vagon olduğunu yarım yüzyıl önce, çok rahat oldu. In SSCB araba 5 koltuk için tasarlanmış, fakat Batı'da resmen 6 kişilik olarak kabul edilir. Yani, yolcular yumuşak geniş kanepeler ve yüksek tavan ve düz zemin sunuldu. adamakıllı iç kesilmiş. Malzemeler kumaş, vinil ve krom kullanılır.

Baz arabada "Volga" GAZ-22 station wagon zamanda radyo oldukça yüksek kalite ile donatılmıştı. O Sovyet adam yeterliydi beş dalgaları, sürebilir.

O zaman "Volga" in, konfor hakkında konuşursak iyi bir ısıtıcı yaptı. Hafif kış koşullarında oldukça katlanılabilir ısıtır iç kısmıdır. Ve başka avantajı - sessiz. Nasıl bilmiyorum olanların birçoğu sormak? Çok basit: o başlık altında gizlidir. o 70'lerin sonu çünkü Hakkında ses yalıtımı, konuşamıyor. Sonra kabinde gürültü gayet normal kabul edildi.

Özellikler vagon GAZ 22

özellikler arasında bir yolcu kanepe eklerseniz kolayca artar bagaj bölmesinin, büyük hacimli seçebilirsiniz. ihtiyaç duydukları şekilde düzenlenmiş koltuk Arka satır en az çaba yapmak için katlanabilir etmek. dolapları, buzdolabı: Bu da bir araba yeterli genel mal taşımak için yapılmış. Ayrıca büyük bir rol burada oynanan ve yüksek tavanlı edilir. araç gövdesi 22 (GAZ "Volga") teknolojisi üretim tarafında bir başka özelliği.

Bu nedenle, GAZ-21 ile uygulanan bu yekpare yan duvar için, ve daha sonra el ile ondan üst arka kısmına kesti. Ve yerine zaten bu bölümünde yeni bir dövme parçalar kurdu. daha güçlü bir lastik - Hatta özellikler arasında. Ayrıca tekerlekli arabanın ZIM ait lastiklerden uygulanabilir.

kapasite

Bu modelde Yaylar oldukça zordur. Bu 5 yolcu taşımalarına izin ve hatta çeşitli yüklerin 200 kg'a kadar. Kabin sadece bir sürücü ve yolcu bagajında ise 400'den fazla kg koymak olabilirdi.

teknik bölüm

Arabada tasarım mühendisleri üçüncü serisi sedan aynı adı ile donatılmıştı şeyi kullandık. powertraıns gelince, o zaman üç kişi varmış. 75, 80 ve 85 beygir gücü: Farklı kapasitelere sahiptir. Bu dizel motor 65 litre kapasiteli tarihinin olmuştur. a. 75 kişilik ekipman Sovyetler Birliği kullanılmak üzere dizayn edilmiştir, dinlenme ihracat için gidiyor.

motor paralel olarak üç aşamalı kontrol noktası çalışmak. Bunlar tamamen mekanik şanzıman senkronize edildi. mühendisler makineyi yükleme düşünüyorduk, ancak teknik nedenlerle fikri gerçekleşmemiş kalmıştır. Şasi ve iç kesimlerinde yeni bedenin ihtiyaçlarına modifiye edilmiş, ancak köprü değişmedi.

1965 tüm model aralığı, "Volga" hafif bir değişiklik getirdi.

Böylece, direkler yerine, silecekler biraz uzunluk haline gelmiştir güçlendirilmiştir tekerlek rulmanlar. Ayrıca değişti ve dijital indeksleri. GAZ M-22 - vagonun temel model 22B ve ihracat seçildi.

teknik özellikleri

station wagon 5 ila 7 kişi kapasiteli. Araç 120 km / saat hız verildi - bu onun tepe oranı oldu. 100 km'ye hızlanma süresi gelince, o 34 saniye gerektirdiğini. Yakıt tüketimi 100 kilometre başına 11 ila 13.5 litre arasında değişmektedir. PPC - ikinci ve üçüncü dişli üç kılavuzu donatılmış senkromeç.

ön süspansiyon bir yay, süspansiyon kolu ile bağımsız bir türü vardır. Arka - yaprak yaylar bağımlı. Bu hidrolik bastırıcılar kullanmaktadır. Yorumlar araba çok yumuşak bir süspansiyon sahip olduğunu söylüyorlar.

Direksiyon mekanizması globoid oldu sonsuz dişli. Bir fren sistemi kullanıldığı üzere tambur fren tek devre hidrolik tahrik ile.

yorumlar

Sürücüler bu makine oldukça hızlı olduğunu söylüyorlar. Bu bile görünüşte değil. o zaman, modern teknoloji ile yapılmış olmasına rağmen GAZ motoru 22: alüminyum silindir bloğu, bir krank mili ve polnooborotny bir - oldukça zayıftır, hala, özellikle ağırlık. Ama bu birimde pedalına reaksiyon oldukça canlı.

Hız sınırı 60'dan fazla km / saat değilse Aslında, küçük bir test-drive sırasında bir şehir akışı koşullarında bir araba oldukça emin tuttu. Bu basitçe açıklanabilir: Bu üniteyi görüntüleyebilir tork 170 Nm. Motor düşük hıza onu çıkarır. Ancak, yorumlar motor itiş hızında bir artış azalır söylüyorlar.

Bu motoru ve bazı insanlar gibi gerçeğini var. İncelemeler bakılırsa, çok esnektir ve onunla kutusu "makine" dönüşür. İki dişli ya da dağıtılması gerekmektedir, üçüncü hızlı kalmadan sokakları ve yolları geçmesi veya karayolu üzerinde sürücü geçmek için olamaz.

sahra hastanesi

Vagonun temelinde değişiklikler bir çok birçoğu üretildi ihraç edildi tüm süre için. SSCB'de yaygın sıhhi modifikasyonu kullanılmaktadır. Onun index - 22B. Diğer araçlar modeli tıbbi sedye için özel eki farklıydı.

Ayrıca kabinde tıbbi malzeme minimum seti için boşluk vardı. O zaman zaten tıbbi sorunlar için diğer vagonlar vardı. Ama ısıtmalı kabin vardı. Ancak, arabanın içindeki o iyi aydınlatılmış oldu.

kırmızı haç ile beyaz veri modeli ile boyanmış. Arka camlar buzlu. Sol ve sağ ön çamurluk üzerinde özel bir spot-arayıcı, ve bir çatı monte kimlik yangını monte.

GAZ-22 hakkında basında bir makale

Bilindiği gibi, model ihraç edildi. Ingiltere araç dergisinde Popüler Motorlu hatta "Volga" hakkında bir makale yayınladı. Gazeteci çok yüksek kapasiteye sahip, kapasite ve dayanıklılık övdü. Ayrıca yeterli yapısal mukavemet gözlenmiştir. Onlar kaydetti ve dezavantajları, ancak önemsiz seviyededir. Bu eski bir tasarım ve yoksul dinamiği olduğunu.

Araba bir arkadaşı 21 "Volga" başka bir şey değildi. GAZ-21 araç üretimini bittiğinde üretin vagon derhal durdurulmalıdır. O Haziran 1970 yılında oldu. Bugün halindeyken modelleri bulabilirsiniz, ancak yolda oldukça kısıtlı sayıdadır. araba GAZ-22 ayar yapmak isteyenler için, daha iyi parçalar sadece orijinal satın almak. Onlar hala bulunabilir.