Sovyet bisikletleri: tarih ve türleri

1924 yılında ilk Sovyet bisikleti Kharkov fabrikasında hizmete girdi. Sonra yol, hafif yol, genç, çocuk ve özel bisikletler satın almak mümkün oldu. Tüm bu türler bugün uzmanlaşmış mağazalarda ve çevrimiçi mağazalarda bulunabilir.

Sovyetler Birliği'nde üretilmeye başlanan ve bugün popüler olan bu aracın pek çok markası var.

Sovyet çocuk bisikleti "Eaglet" ve "Swallow" adı verilen bayan versiyonu, aynı markanın yetişkin bisikletlerinin küçük kopyalarıdır. Bunlar 7 ila 14 yaşlarındaki çocuklarda popülerdir. "Eaglet", gençler arasında en popüler olanı, Litvanya'da üretildi. Fakat çocuklar için Sovyet bisikletleri arasındaki yenilik, tabii ki, 1936'da Leningrad Metallist fabrikasında yapılan iki tekerlekli SSCB'deki ilk bisikletti. "Kama", "Desna", "Shkolnik", "Eureka" gibi markaların malları daha az popüler değildi.

SSCB'de yetişkin bisikletleri kendi alanlarında iki dev yarattı. Onlar Kharkov ve Minsk bisiklet bitkileri idi. Yetişkinler için Sovyet bisikletinin satışa çıktığı en popüler markalar Aist ve Ukrayna'ydı. Bir meclis veya güç olarak birbirlerine göre daha aşağı değildiler. Ayrıca, bu iki tekerlekli araç "Ural", "Minsk", "Dorozhny" gibi markaları üretti. Kadın motosikletleri , bayanlara ait bir çerçeveye ve daha rafine bir tasarıma sahip olarak erkeklerinkinden farklıydı.

Sovyet spor bisikletleri Kharkov'daki bisiklet fabrikasında seri üretime başladı. Farklı bir tasarımı ve amacı vardı. Her zamankinden, azaltılmış bir taban ve hafif bir çerçeve ile ayırt edildi. Tekerlek dardu, direksiyon eğri ve alçaldı. Eyer de farklılıkları vardı. Konvansiyonel bisikletlerden çok daha sert ve dardu. Genel olarak, spor bisikletleri eğitim, yarış ve turizm için kullanılmıştır. En popüler spor ve turist, her iki yönde de kullanılıyordu. Temel modellerini listeleyelim.

V-541, 12.5 kilogram ağırlığa sahip kolay bir spor ve turistik bisiklet , el frenleri, dar çıkarması kolay tekerlek flepleri.

Model B-64, 9 kilogramın B-541 ağırlığından ve tekerleklerin çok dar kenarlarından daha hafifti, bunun için kalkan sağlanmadı.

V-553, ağırlığı 11 kilo olan ve her iki tekerleğinde el freni olan bir spor-yol bisikletidir. Çelik bir çerçevesi ve ince duvarlı bir ön çatalı vardı.

Moskova bisiklet fabrikasında ince cidarlı çerçeve ile GM-30 üretildi. O, ilk Sovyet spor bisikletlerinden biri olarak düşünülüyor. 1949'da, ilk kez Zich-1 üretildi ve yüksek kaliteli bir montaj tarafından seçildi. Birçok uzmana göre, Sovyetler Birliği spor bisikletleri arasında en iyisi.

Sovyet bisikletler tarihtir. Bu, bize çocukluğumuzu hatırlatan ve şu andan uzak olan zamanımızdan biri. Aynı zamanda, modern analoglara kalitenin altında değiller. Diğerlerinden hiçbiri ile Sovyet bisikletleri karışabilir, fotoğrafları bunu bir kez daha teyit eder.