Sovyet motorbotu Ob

Chkalov adını taşıyan Novosibirsk havacılık tesisi, 1960'lardan itibaren SSCB'de popüler olan motorlu tekneler üretti. Düşük ağırlıkları ve iyi manevra kabiliyetleri nedeniyle ülkemizde çok popüler oldu. "Ob" motorlu botu (ve bugün bahsediyoruz) balıkçılık ve su gezintileri için yaratılmıştır.

Gövdesi D16 duralumin levhalarla kaplanmıştır. Tabanın kalınlığı 2 mm, kenarlar - 1.5 mm. Dava, macun ve conta ile perçinlendi. "Ob" teknesi, tutarsızlıklara maruz kalan tekne dikişlerinin sürekli bakımına ihtiyaç duydu. Yanlarda tekneyi daha kararlı hale getiren ve bir yüzdürme gemisi eklemeye yarayan püsküller var. "Ob" suda ve balıkçılarda rekreasyon hayranları arasında çok hızlı bir şekilde popüler oldu. Uzun mesafeli spor yüzme ve bir eğlence teknesi olarak yaygın bir şekilde kullanıldı. Operasyonda iddiasız, küçük bir ağırlığı var, bu da kıyıdaki depolamayı büyük ölçüde kolaylaştırıyor.

"Ob" teknesinin otomobil yerleşimi vardır. Direksiyon soldadır. Kokpitin tüm genişliği kanepedir. Rüzgârdan yolcular iki bölümlü ön camı koruyor. İleri bölmesinde küçük bir gövde var. Kaleyi incelerken, vidalı sabitlenmiş kapalı bir kapaklı bir kapak bulunur. Ticarette, bu model çadırsız ve minimal ekipmanlarla geldi. Yeni modelin piyasaya sürülmesi ile üretim durdu.

"Ob - M" tekne 1975 yılında halka arz edildi. Bu model omurgayı arttırdı. Bu teknede heyecandan kıyıdan üç ve üç kilometreye kadar çıkma izni verilmektedir. Kale ve yanlar altına döşenen köpük plastik bloklar, çözülmezliğini garanti eder. Yaya güverte altında, bir ambar tarafından hava geçirmez şekilde kapatılmış bir bagaj bölmesi vardır. Aynı bölme de kıç tarafındadır. Yakıt depolamak üzere tasarlanmıştır ve düzenli bir depo ve dört adet 10 litrelik tenekesidir.

Bu teknede ön cam, uzaktan kumandalı dış motorlu, sökülebilir tentesi vardır.

Su motorlarının deneyimi ve müşteri geribildirimi, Ob-M teknesinin başarısız bir model olduğunu gösterdi. Çalışma sırasında, duralumin köşelerindeki boyuna setin ve tabancanın korozyona duyarlı olduğu açıktı. Bu, bitkinin uzmanlarını yeni bir model tasarlamaya zorladı. Yani bir tekne "Ob-3" vardı.

Yeni tasarım konusunda çalışmaya başlayan ünlü Novosibirsk fabrikasının uzmanları, önceki modellerin tüm eksikliklerini gidermek için sahiplerin önerilerini dikkate almaya çalıştı.

Yeni modelde, kıç tarafına daha yakın olan ve "martı kanadı" na dönüşen yeni trimaran konturları ortaya çıktı. Hidrodinamik özellikleri önemli ölçüde geliştirdiler.

Yeni modelin kokpitinde, rahatlıkla uyku mekânlarına dönüştürülebilen dört yumuşak rahat koltuk bulunuyor. Rüzgar ve yolcuların sıçramasından teknede, güvertede bulunan ön cam korunmaktadır. Tekne, kolaylıkla çıkarılabilen bir tente ile donatılmıştır. Tente çerçevesi ince duvarlı borulardan yapılır. Setteki "Ob - 3" tekne, kürekler, navigasyon ışıkları, kepçe, tamir kiti içerir. Modern çerçevelerde bile, bu tekne suda hareket etmenin niteliksel bir yoludur.