"Shishiga" - Bir bir de vinç canavar ve RV olduğunu

Slav mitolojisinde bulduğu sürümüne göre, shishiga - tüm partilerde fırlamış saç yele, kötülük ve gece hayallerinin ruhu vardır. Başka bir sürümüne göre, sudur. Üçüncü, bu şeytan göre. Genelde, sürümleri bir çok özüdür, shishiga - kötüdür. Ama Sovyet ardından Rus sürücüler arasında bu puanı üzerindeki kendi sürümü var.

İlk "shishiga" görünümü

Gorki bitkinin montaj hattından 1964 yılının yaz yolculuğuna başladı, bir, hemen kısaltma kendi numarasından sürücüler arasında "shishiga" lakabı GAZ-66 etiketi, eşsiz bir araba söyleyebilir. Doğru, makine fabrikasında ürettiği kadar geçen sürede, bu araba pek o geçilmez orman yollarda iyi hissettiriyor çünkü "shishiga" araba tam denilen inanmak geldiğimi efsaneleri ile çok büyümüş olduğunu. kros araba gelince, GAZ gerçekten büyük bir SUV oluşturmak başardı.

tanım

Araç dört çeker (4x4) ön ve içinde, olduğu gerçeği neden olduğu yüksek kros araç arka akslar (30 cm üzeri) köprülerin altından takılan samobloki, mükemmel yol tutuşu, ön aks devre dışı yeteneği. Buna ek olarak, aracın merkezi lastik içindeki hava basıncı düzenleyen bir cihaz yapısına sahiptir, süspansiyon, kompresör araç motoru tarafından doğrudan yapan, tahrik edilir. yaklaşık 4.3 litrelik bir çalışma hacmine sahip sekiz silindirli, benzin-ZMZ 66-06, 120 litre verdi. a. gücü. Aynı zamanda yakıt tüketimi yüz kilometre başına 20 litre arasında değişiyordu. Karşılaştırma için, bu kayda değer olduğunu yolcu GAZ-69, "yemek" Aynı mesafe için 14 litre, iki kat daha azdı güç ve motor kapasitesi.

Tam olarak onun akslar arasında olan makinenin ağırlık merkezinin yer, kritik rulo aracı kontrol etmenizi sağlar. Bu arada, tam da GAZ-66 bu dengenin SSCB hava indirme birlikleri de kabul ettiler. Ancak, Afganistan'daki savaşta savaşan silahlı kuvvetlerde "shishiga" daha da kaderi son verdi araba, en büyük dezavantajı ortaya çıkardı. Sadece tekerlekler ve onun ızdırap yukarıdaki kabinin yeri mürettebata bir mayın ile neredeyse tamamen ölümcül çarpışma tehdit gerçeği.

Ama sivil bir araca layık bir tahmin aldı. Çoğu araç sahipleri söyledi "shishiga" - Ağır yollar için vazgeçilmez bir makine. Kararsız toprak, 80 cm derinliğe ve nispeten küçük bir dönme yarıçapı (9.5 metre), manevra kabiliyeti su engelleri, küçük boyutları 2 ton kapasiteli taşırken. Bütün bu sonuca o "shishiga" yol açar - bu iyi bir şekilde, ancak, gerçekten "bir de vinç bir canavar" dır.

Gaz 66 adı "Partizan"

Bir GAZ-66 sahibi bazı sürücüler, kendi yolunu makinenin randevu incelenmesine karar verildi. Bu dönüşümlerden birisi arabada "shishiga" ayar olduğunu, bu iyi bilinen "Hammer" çok benzer. Biz, "Partizan" denir.

Bununla birlikte, sadece yüzeysel buna benzer Amerikan arabanın Rus versiyonu. İç dolgu - Motor, şanzıman, razdatka, askı - "yerli" olarak kaldı. Özellikle bu arabanın sahibini başarmak istiyoruz ne, bu artışı, ancak sıkı kalmıştır olsa salon gibi açık değildir, ses imkanları kötüleşti - hayır, manevra kabiliyeti arabası kaybetti. Tek şey üstüne bıraktı, bu nedenle kapasite ve geçirgenliği var. Görünüşe göre, SUV Amerikan rüyasının sahibinin iş çıkarmış.

Shishigin "Düğmeler"

Derin akort GAZ-66 diğer Rus "diy" bir grup tarafından düzenledi. Onlar gerçek bir "mucize SUV." Oluşturduk Bu makine, üç akslı KamAZ tamponunda nereye gömdüğünü geçmek yeteneğine sahiptir.

Kimden "shishiga" versiyonu bu yolda yolculuğu ilgili hepsi bu, çoğu kazanmıştır. novodelki Cabin iki araba GAZ-66, boru şeklinde güçlendirilmiş çerçeveden kaynak yapılmıştır. motor kamyon Alındığı daha güçlü (250 hp ..), ile değiştirildi Mercedes Actros. Beş vitesli şanzıman araba ondan aldı.

değişiklikler sonucunda tüm 4 tekerlek yönetilebilir, yani arka tekerlekler ön ile senkron dönme başardık olur. Böylece, araba dört çeker, aynı zamanda polnoupravlyaemym sadece haline gelmiştir. Ve bu biçerdöverin tekerleklerin mucize kendi ana güzel bir isim aldı olduğunu - "Düğmeler"

Yeni GAZ-66 4x4 "shishiga" aka "Sadko"

Birlikte ustalar üreticileri ile GAZ-66 ayrıca hala ayakta karar ve 35 yıl sonra yeni bir model GAZ-3308 "Sadko" serbest, geleneksel "shishiga" 4x4 değiştirilmesini yaptı. Aslında, araba "shishiga," ancak diğer kabin ve doğal olarak daha rahat aynıdır. Kabin şapkalı düzen olduğu için, üretici yeni "shishiga" nin şasiyi uzatmak zorunda kaldı. Ama bu arabayı Gorki durmadı.

en yeni "shishiga"

2014 yazında, onlar sergi "CTT-214" Yeni kamyon GAZ "Sadko» İLERİ sundu. Tabii ki, o zaten iyi eski GAZ-66 hiç benzemiyor. zamanın ruhunu memnun edebilmek için otomobil ve kamyon inanılmaz yumuşaklık ile orantılı farklı seçenekler, yönetilebilirlik, sahip tamamen yeni bir bakış var. Ama bu "shishiga" sadece klasik özellikleriyle silinmemiştir. Eğer detaya gitme ve birimler derinliklerine gidip, yalnızca yeni taksi kaldırmak ve GAZ-66 eski yerine Değilse, görünüşe göre aynı "shishiga" olsun. Ama bu sadece görünüşte söylemek yanlış ...

araba değiştirilebilir ABS ile donatılmıştır. Tüm öncekilerden karşılaştırmalı olarak vücut,% 20 artmıştır. Direksiyon, güç aktarma organları, amortisörler, fren sistemi, iklim sistemi, sürücü koltuğu ve silecekler ve kapı kilitleri üreticisinden bile motorun önde gelen üreticilerinden ithal yüklü.

Ancak Rus sol yeni "shishiga" kalbi Yaroslavl Motorlu Works yayınladı - turbo dizel 700 bin kaynak Km ile yamz-534..

güvenilirlik, verimlilik ve kullanım kolaylığı - tüm yenilikler ve güncellemeler rağmen, sürekli o "shishiga" kalır.