Rusya'da Elektrikli araçlar: avantajlar ve dezavantajlar

Tüm yeni - iyi eski unutulur. Yani, elektrikli otomobilin Modern kavramı XIX yüzyılın ortasında tanındı görünüyor. Rusya'da Elektrikli otomobiller ilk olarak 1899 yılında ortaya çıktı. Onlar bir anda tanınmış tasarlanmış mühendis Hippolyte Romanov ve o bir Amerikalı üreticilerin, ödünç elektrikli otomobil üretmek nasıl fikir "Morris Salom."

Yani, elektrikli araba nedir? Bu içten yanmalı motor tarafından hareket değildir makinesi ve elektrik enerjisi bağımsız bir kaynağı vasıtasıyla.

Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, van Edison veya Ford Transit: Bugüne kadar, Rusya'da elektrikli otomobil pazarı sadece üç modelleri tarafından temsil etti. Diğerleri üreticileri Rusya'daki elektrikli otomobil ihraç etmeyi acele etmeyin iyi bilinir. Bu nedenle, elektrik nereden sorusu büyük ölçüde zorluk neden olur.

Rusya'da Elektrikli otomobiller - şarj sorunu?

bir adaptör aracılığıyla özel şarj istasyonlarında araba şarj. Tamamen fazla yarım saat gerekecektir elektrikli araç şarj etmek için.

Basit bir duvar prizinden özel şarj cihazını kullanarak elektrikli otomobil ve evde "yakıt ikmali" için bir fırsat vardır. Tek olumsuz - işlemi birkaç saat sürebilir, ancak bariz avantajı - her yerde şarj edilmesi yeteneği ve "dolgu" istasyonunda bağlı değildir.

yolculuğun uzunluğu

Günümüzde, elektrikli araçların kullanımında en zayıf bağlantı bir tek bir dolumda amaçlı mevcut zaman maksimum miktardır. - 100 km Mitsubishi i-MiEV - 160 km VAZ Ellada - 150 km Nissan Leaf - 175 km Renault Twizy: elektrikli otomobillerin üreticilerinin belirtilen parametrelere göre tam şarjla çalıştırmak.

İlk bakışta, bir gün işe evden şehir etrafında gezi ve sırt için yeterlidir. Ama araba kentinde taşımak ve başka bir şehirde arkadaşlar ziyaret edebilir ya da doğaya gitmek, ülkeye gitmek istememek gereklidir. Ve bu amaçla 150 km rakam şiddetle yetersiz bulunmaktadır. Öyle değil mi?

Ayrıca, enerji (% 40) büyük bir kısmı, trafik sıkışıklığı ve trafik ışıkları, klima, ısıtma, ses kullanımı vs kaybolur Bütün bunlar bizi düşündürüyor ve pahalı bir cihaz satın edip, ardından prize veya ev almak için nasıl düşünerek, trafikte çürümek üzere.

sorun fiyat

Pek çok uzmana göre işlevsellik ve performans açısından elektrikli araçlar olağan arabalardan fazla fark yok. Ama ortalama bir aralık milyon 1,2-1,8 arasında. Ruble, şok meslekten içine fiyat dalma olabilir. Aynı para için iki satın alabilirsiniz hatta üç modern olmayan elektrikli arabalar seçeneklerini ve güvenliğini ayarlamak için aşağı olmadığını düşünün zamandır. Birçok kısa vadede para yakıtta farkı sıçrar inanıyoruz rağmen. Ama bütün bu göründüğü kadar pembe değil.

özetliyor

Böyle çevre dostu ve yakıt ekonomisi olarak bir arabanın faydaları, muhtemelen bakım ve işletme maliyetlerini karşılayamaz. Buna ek olarak, diğer geleneksel araçlarla karşılaştırıldığında elektrikli otomobillerin fiyatı, yakıtla çalışan da büyük bir artı olarak adlandırılan edilemeyen, çok daha yüksektir.

Başka bir açıdan, en azından bugünden bakıldığında, Rusya'da elektrikli arabalar son derece popüler olmayabilir, ama hiç şüphesiz onlar geleceğimizdir. Er ya da geç fiyat daha hızlı olacak, düşecek ve tek bir şarjla binlerce kilometre geçecek.