"Plasti Dip": yorumlar. Plasti Dip: özellikleri, uygulama

Modern ve şık tasarım - bu neredeyse her araç sahibi arzusu. Şu anda, birçok özel teknikler vardır. Bunların sayesinde aracınızı dönüştürmek için iyi bir fikir olabilir. Bunlardan biri Plasti Dip kaplanmasıdır. Bu da bir detay.

malzemenin Açıklaması

Plasti Dip kimyasal gösterimi sağlamak evrensel ve yüksek elastik lastik bir malzemedir. Ayrıca, bu malzeme bir tuzu ve asit saldırılarına karşı özellikle dirençlidir. Bu makale gösterilen bir fotoğraf hangi Kapsamı "Plasti Dip", nem ve korozyona karşı korur, bir mühürleme ve su yalıtımı olarak hizmet vermektedir. Çalışma sırasında hiçbir soyularak açılan. Ayrıca, kolayca ve acısız her an kendinizi kaldırmak. güzel ve kolay çıkarılabilir mat filmi 150-350 mikron kalınlığa sahip "Plasti Dip" homojen bir yüzey kapakları boyayın. Plasti Daldırma yağmur ve UV ışını ile hava şartlarına dayanıklı yüksek arıza mukavemetini sahip olan bir çok fonksiyonlu sıvı kauçuk malzeme olarak. Silikonsuz su geçirmez ve kokusuz Bu kaplama, kurutmadan sonra elastikiyet korunur. anti-kaydırma özelliklerine sahip bir malzemeden söz konusu tabakanın lastik, çizikler araç ve fiş yüzeyi korur. Hatta aşırı durumlarda, bu sonu yok, iyi esneklik korunur. Kapsama "Plasti Dip" değerlendirmeleri olumlu olduğu - motorlu taşıtlar ve motosikletler üzerinde kullanım için idealdir. Bu, etkili bir malzemedir. kullanırken Karoseri ve diskler için koruyucu bir tabaka oluşturur. Bu malzeme aracınıza farklı bir stil eklemek ve parlak renkli serisi Plasti Dip Blaze veya klasik mat boyama genel akışından bunu seçecektir. Bu taşıma özgünlük göstermesine olanak sağlar. farklı tonlarda bir kombinasyonu ile benzersiz bir renk "Plasti Dip" yaratma olasılığı da vardır. Sonuç olarak, herhangi bir arabanın bireysellik durulacaktır. Boya Plasti Dip taşıma itibaren onun performansını artırmak değil, hızlı araba olmaya başlar, ancak aşınma ve yıpranma vücut yüzeyinin korunması sağlanacaktır ve onun dış görünüşü parlak ve şık bir olacaktır. Bu kaplamanın bir özelliği de araba ile her an kaldırılabilir olmasıdır!

Kapsam malzemesi

Plasti Dip Uluslararası Minnesota 1972 yılında üretmeye başlamıştır. Bu eşsiz kaplamanın üreticilere kendilerine göre, bir "1000 ve 1 uygulamaları" var. Sıvı kauçuk bireysel makine bileşenleri veya ondan tamamen boyama, aynı zamanda diğer alanlarda karşılamak için otomotiv endüstrisinde sadece kullanılır. Plasti daldırma kaplama kolayca herhangi bir yüzeyine tatbik edilen bir renk, doku, bir. aktif malzemenin elastikiyeti -35 +94 derece arasında değişen sıcaklıklarda muhafaza eder. O zaman bile şiddetli soğuğunda çatlamaz.

Temel özellikler

Ana Yukarıdaki tüm izole edilmelidir. Bu malzemenin ana özellikleri şunlardır:

• Yüksek etkili özellikleri.
• sıcaklık değişimlerine direnç.
• Su geçirmez.
• Esneklik.
• UV direnci.
• Koruyucu kaymaz özellikleri.

Ayrıca, "Plasti Dip" olmayan zehirli ve toksik olmayan. Teknolojide, asitler, alkaliler ve bunların tuzları gibi farklı kimyasal bileşiklerin etkilerini tolere edilir. Bu kapak herhangi bir aracın görünüm dönüşümleri ile çünkü Sürücüler uzun sıvı kauçuk pratikliği takdir var "Plasti Dip" incelemeleri bu demek.

haysiyet

Bu malzeme, bir takım avantajlara sahiptir:

• Püskürtme sureti ile tatbik spreylerde "Plasti daldırma". Sonuç olarak, tamamen araba sökmeye gerek yoktur.
• Malzeme krom ve plastik ve emaye ile yatırılabilir.
• Bu astar ve yüzey tedavi edilen kumlama gerektirmez.
• Kaplama renkli olarak uygulanır ve hasar görmüş yüzey olabilir.
• herhangi bir renk "Plasti daldırma" (standart renk + renk) yanı sıra, kaplama tipinin bir çeşitlilik vardır (örneğin, mat, parlak, şeffaf, metalize renkli flüoresan).
• Boyama sadece 12 saat sürer.
• bir tabaka uygulandıktan sonra sıvı kauçuk LPC'ye iz bırakmadan kolayca uzaklaştırılır.
• 30-60 dakika boyunca boya Plasti Dip kurutur.
• "Plasti Dip" çizik, sürtünmeye ve korozyona karşı araba korur.
• Kaplama arabanın tüm yüzeye mümkündür ve bunun parça ve bileşenler bazı uygulayın.

Genelde, sıvı kauçuk "Plasti Dip" yaratıcı bir yaklaşım için ideal bir malzemedir:

• Bu kaplama, bağımsız bir şekilde tatbik edilebilir.
• iş ve malzemenin kendisinin maliyeti çok pahalı değil.
• boyama sonra kolayca eski rengini geri getirebilir.

"Plasti Dip" analoglar

Bu malzeme yolunda benzersizdir. Ancak, günümüzde bu tür ürünlerin çok sayıda bulunmaktadır. çeşitli ülkelerin Birçok kuruluş, sıvı kauçuk geliştirilmesi ve iyileştirilmesi yapan, zaman ayak uydurarak. Bu ürünlerin analogları tarafından böyle devam LiquidRubberCoating, Kauçuk Paint ve sayılabilir. D.

vinil film üzerinde, bu malzemeden avantajları

şöyle Bu durumda görülür:

• Aracın boyarken lastikler mutlaka dikkatlice boya hazırlamak değildir. yoktur ve hasarlı bölgelerine bu malzemeyi uygulama olasılığı vardır. Ve sırayla, filmin altındaki tüm kusurları ve eksiklikleri gösterir.
• Minimal araç ayrımcılık uygulanan bile hevesli bazı stpeni yanıtları Malzeme "Plasti Dip," hangi. Ne zaman vinil yapıştırma filmi makine yarısı anlar. Bu, bazı parçalarına zarar verebilir.
• Orada renk büyük bir seçimdir ve yeni özel isteği gelişebilir. Metalize, opak, parlak malzeme şeffaf, renkli, hatta floresan renklerin türleri de vardır.
• Tam araba boyama yaklaşık 24 saat içinde yapılabilir.
• Plasti Daldırma özel katkı maddeleri ve yapıştırıcı olmadan uygulanan. çıkardıktan sonra yüzeyde herhangi bir iz bırakmaz. Kolayca çıkarıldı ve yıkama, sonra gerekli değildir. Vinil filmi cila ile birlikte uzaklaştırılır.
• ızgara, rozetler, jantlar, iç kısımlar: Herhangi bir şekil ve karmaşıklık yüzeyini kaplayabilir. Bir film bu olamaz.
• Bu geçişler ve eklemlerin olmadan uygulamanın sürekli mükemmel kalitede verir.
• Bu araç gövdesi, aşınma, çizilme, hasar, reaktifler, asitler, tuzlar ve alkali kimyasal, çok sayıda yıkama yonga karşı koruma sağlar. Ve nedeni bu yolla, bu tüm sadece geride sakız bazının daha kalın bir tabaka içinde elde edilen kaplama esnasında.
• Farkedilemez cips, çizik gibi malzeme hatalarına uygulanmasından sonra, bir vücut spreyi soyundan.
• Bir kaza hasar durumunda Yerel kaplama tamir edilebilir. tamamen bir vinil filmin vücut bileşenli yapıştırıcı.
• Boyama maliyeti ılımlı.
• Vücut araç içinde ve dışında hem boyanabilir. Yani, kapı, kaput, kapı ve deliklerin iç. Bundan renk araba değil sadece dışarıdan, tamamen değiştirir. vinil film ile, bu işlem mümkün değildir. En iyi örtülü Sonuç olarak, "Plasti Dip" ikinci el otomobil sahipleri, geri bildirim her zaman ayırmak edilir.
• Plasti Dip Uygulama her zamanki renkleri söz, vinil film kullanarak daha ucuzdur.

"Plasti Dip": araba boyama. adım kılavuz adım

durumda şu adımları yürütmek için gereklidir:

1. sıvı kauçuk niteliksel uygulama için dikkatli bir şekilde makineyi kullanıma hazırlamak için gereklidir.
2. Önce otomobil boyama yıkanmalı, temel kurutma, üfleme boşluklar ve çatlaklar yağ, balmumu ve kiri çıkarmak.
3. Işleme alınmayacaktır bu yerlerde izole etmek gereklidir. To motoru korumak dikkatli karton korumak olmalıdır boya girmesini ve radyatör. Bunu yapmak önemlidir. Aynı şekilde tampon kafes ve benzer öğeleri korumalı.
4. "Plasti Dip" kolayca tamamen kuru sonra onlardan çıkarılabilir çünkü Ön ve arka farları, kapatılamaz.
5. tekerlek diski tedavi yüzeyden bulunan fren sisteminin tüm unsurları kapatmalısınız boyarken. Bu durumda önemlidir. Eğer diskler boyama gerçekleşmeyecektir, tamamen tekerleği kapatmak için gereklidir.
6. Devletin altında Pedler. numarası kaldırıldı.
7. Tüm pencere camları, araç çevre mühürler ve prokleivat maskeleme bandı üzerinde kapatılmalıdır. Benzer eylemler dikiz aynalarından yürütülmektedir.

Sıvı kauçuk püskürtme işlemi

Bu durumda, bu özel bakım ve titizlik gerektirir. Bu işlemi yaparken çalışma sırasında püskürtme açısı değişmez, böylece fırça sabitlenmelidir. Bu durumdan, söz konusu kaplamanın uygulanmasından doğruluğundan bağlıdır. Plasti daldırma ile Püskürtme düzlemine dikey yapılmalıdır , taşıt onları korumak için aynı mesafe ile. Bu durumda önemlidir. Büyük mesafeler için yana pürüzlü yüzey elde edilir ve çok küçük damlacıklar bazen oluşturulduğunda ya. muamele edilen yüzey bir nebulizer ideal düzenleme 13-16 cm arasında olduğu düşünülmektedir.

Boyama işleminin kendisi basittir. Önemli olan - yavaş ve yavaş bunu. Önce, bir sprey şişesi, fırça kilidi alıp tetiği çekmek gerekir. O kadar zor bir eylem değildir. istenen konuma Bu malzemenin tatbik edilmesinden sonra, ters yönde tetiği ve yeniden presleme, boyama serbest bırakılması gerekir. Bu malzeme iki ya da üç kat için yapılır.

Nasıl kombinasyon kaplamadır

Bu işlem aşağıdaki şekilde dizisidir:

1. Başlangıçta arka raf ile aracın detaylarını boya başlar. Sonra çatıya sorunsuz hareketli.
2. Daha sonra sol raf, daha sonra bagaj kapağını ve ardından tampon ile arabanın arka boyayabilirsiniz.
3. Sürecin bir sonraki aşaması ön kapı sol kanatta yerden yapılır. Bundan sonra, geri ters yönde aynı adımları gerçekleştirilir.
4. Sonra ön kapı tarafından kabul.
5. Ardından sonraki kanat ışıkları boya.
6. Hood orta sol taraftan işlenmeye başlar. Sonra sağ aynı işlemi yürütmek.
7. Bundan sonra kafes arka lambaları boyamak gerekir.
8. Sonra sağ ön çamurluk taşımak. Bundan sonra, kapıyı boyamak
9. Arka kanat sürecinin tamamlanması.

işin Bu emir önlemek mümkün kılar "resminin napyla." Bu, bu sürecin uygulanmasında önemlidir. İlk boya tabakası neredeyse şeffaf, ince olmalıdır. Eğer uygulamadan sonra belirgin kötü muamele alanlar haline geldi, ama merak etmeyin. Üzerlerine boya sonraki katmanlar. Birinci aşamada, bu şekilde bir temel oluşturmak. başlangıç tabakası yaklaşık 40 dakika boyunca kurumaya bırakılır. Bu en uygun zamandır. ikinci tabaka, aynı algoritma daha yavaş uygulanması gerekir. Bu aşamada, eğriler ve kenarlar, tutamaklar ve çizgiler daha fazla dikkat yanı sıra aracın diğer küçük parçalar ödemek için gereklidir. bazı yerlerde bu katmanları uygulandıktan sonra yer DEĞİL olabilir. Şeffaflık yaklaşık% 70 olmalıdır. sözü geçen malzeme sonraki katmanlar aynı şekilde uygulanmalıdır. Genel olarak, makina yüzeyi yaklaşık 60 dakika kuru olacaktır. gereklidir sonra aşırı boya ve kaset "Plasti Dip" kaldırın. Bu sürecin tamamlanmasından sonra, katılaşmış kapsayacak şekilde 12-24 saat beklemek zorunda.

"Plasti daldırma" (Renk) esnekliğini koruyan -35 +94 ° C arasında sıcaklık değişiklikleri. Şiddetli donları kaplama ezilmeyecek zaman ve ne zaman Kavurucu sıcaklar çok uysal olmaz. Plasti daldırma, oda sıcaklığında (18-20 ° C) uygulanmıştır. Bu önemlidir. Biz doğrudan güneş ışığı ve güçlü rüzgar ve sıcaklık değişimleri nihai renge bir zarar unutmamalıyız.

pratik öneriler

Bu durumda, aşağıdaki bilmelisiniz:

• Elde edilen lekeler kolaylıkla bir havlu ile çıkarılır.
• kenarları ve ince ayrıntıları kaplamanın doğru çıkarılması için bir bıçak ya da düz uçlu bir tornavida kullanılabilir.
• yüzeye yakın yavaş ve dikkatli hareketleri uygulamak için gerekli Glyantsevatel.
• ele primer astar Plasti Dip boyalı malzeme düzlemi yapışma özelliklerini geliştirmek için.
• Bu işlem püskürtme WAGNER W550 veya W665 kullanılması daha iyi olduğunda, ki burada küçük bir mürekkep besleme modunda kurulması ve sistem HVLP (yüksek hacim düşük basınç), bu daha büyük bir hacim ve düşük basınç sahip olandır. bu malzeme 1 bir oranda bir çözücü ile seyreltilir: 1 olduğunda, tank nebülizör yarım veya hacminin üçte ikisi doludur.
• uygulanması ve sözü geçen zaman kaplama kesinlikle iyi havalandırılmış bir alanda, solunum koruma kullanarak çalışan, güvenlik uyarılarına dikkat edin gerektiğini unutmayın.

"Plasti Dip" - Gerçekten Karlı

Kaplamalı Plasti Dip herkes önce bir "kozmetik" onarım harcama zorunda para kaydedebilirsiniz. Bu durumda Tüketim, operasyonun ilk altı ayında ödemek.

sonuç

Yukarıdakilerin hepsi etkili bir kaplama malzemesi "Plasti daldırma", fiyat herkes için kabul edilebilir ve uygun olduğunu göstermektedir: ürün ve yer değiştirme ambalajın çeşitli bağlı 450 13-500 ruble gelen. Bu boyama sonrası Otomobil her zaman yeni gibi görünecektir. Bu, herhangi bir şirketin durumunu ve prestij vurgulamak için yardımcı olur. çok iyi bir fiyat için olabilir bu malzemelerle işlenir araba, sat. Hatta uzun süre kullanımı sonrasında beri büyük bakacağız.