Pilin olmalıdır elektrolit seviyesi nedir? tavsiyeler

Modern araba kesinlikle onun sisteminin bir parçası olarak bir pile sahiptir. Bu Motor çalışırken başlayarak yanı sıra tüm elektrik makine sorumludur. bakım işlemleri yapılırken pil kirliliği ele ve bunun şarj seviyesini kontrol edilmelidir.

Ölçüm prosedürü, bağımsız bir şekilde gerçekleştirilebilir. . her şeyden önce bu, yapmak için, pil olması gereken elektrolit seviyesi bilmelidir. Deneyimli mekaniği araba aküsü bakımı için bir dizi tavsiyede vermeye hazırız.

cihaz özellikleri

, необходимо изучить подробнее его устройство. Eğer pil olmalıdır elektrolit hangi seviyede öğrenmek önce, onun cihazın detaylarını incelemek gerekir. Pillerin iki tipi vardır. Onlar bakım gerektirmeyen ayrılır ve pili korumak edilir. ikinci cihazın son yıllar daha popüler türünde.

Hizmet Edilen piller içindeki elektrolit de ihtiyaçlarını doldurmak için fırsat var. Ancak, bu özel araçlar gerektirir. Yeni cihaz ile değiştirilir kaynak tükettikten sonra Bakımsız aküler. Bir pil kullanım için uygun olduğunda, gösterge bir loş yeşil yanacaktır. Bu durumda, pil ömrü imkansızdır uzatmak.

elektrolit, bir kimyasal reaksiyon kullanılarak elektrik biriken belirli bir ortam oluşturur. Bu çözelti, bir konsantre sülfürik asit içinde , damıtılmış su. Bu iki maddenin ısı birbirine büyük bir miktarı ile etkileşime girdiğinde.

elektrolit yoğunluğu

, необходимо сказать о его допустимой плотности. elektrolit seviyesi ne olması gerektiğini düşündüğünüzde, caiz yoğunluğu hakkında söylemek gerekir. Sülfürik asit , saf biçiminde bu parametrenin oldukça yüksek bir değeri ile karakterize edilir. Yoğunluğu 1.8 g / cc'nin eşittir.

pil elektrolit 1.44 g / cc'nin seviyesini aşmaz. yoğunluğu 1.07 den 1.3 g / cc'nin arasında değişebilir. Karışımın sıcaklığı +15 ° C ila yaklaşık olacaktır ki burada sülfürik asit kalitesi yüksek olması gerekmektedir. Aksi halde, pil hızla bakıma muhtaç hale gelebilir.

Düşük elektrolit tabakası, cihazın iç plakaları kurumasını kolaylaştırır. Mümkün olmayacak pili geri yükleyin. Pil şarj olduğunu bilmek önemlidir.

Neden düzeyini değiştirmek?

может меняться в силу естественных причин. araba aküsü elektrolit seviyesini doğal nedenlere bağlı olarak değişebilir. akü kapasitesini sıvı miktarı 11-15 mm levha kenarının üzerinde ise bu, normaldir.

elektrolit miktarı değerlendirilmesi görsel olarak yapılır. bunu azaltmak çözeltiden suyun buharlaştırılması kaynaklanmaktadır. Bu konsantrasyonunu artırır sülfürik asit. yoğunluğu çözeltisi değerden daha yüksek olacaktır.

Her iki tüm olumsuz faktörler birleştirildiği takdirde, pil ömrü makinesinin çalışması sırasında neredeyse 1 ay tükenmiş olabilir. Sürücü-üstü elektronik sisteminde hatta küçük aksamalar fark varsa, bataryayı incelemek ve yerli içerik düzeyini belirlemek gerekir.

Çalışma sırasında düzeyindeki değişiklikler

, нужно знать особенности его изменения при эксплуатации устройства. Pilin elektrolit seviyesini kontrol etmeden önce, cihazın çalışması meydana gelen değişikliklerin özelliklerini bilmemiz gerekir. o sürekli bakılmaksızın pahalı pili veya ucuz satın alıp almadığını gerçeği, zamanla düşer beri. Röle kontrolü itibaren bu sürecin hız bağlıdır. Bu öğeyi arızalı ekipman ise, sıvı çabucak kaynar. Ve bu sürecin zamanlaması çok sıkı olabilir.

Uzmanlar bu zaman 14.5'e kadar terminallerinde voltaj eğer hatalı röle kontrolü, gün sadece bir çift üzerinde elektrolit kaynatın. Cihaz tamamen yenilenmek zorunda muhtemeldir. işe yaramaz geri yükleyin.

Pil ısınırsa, kaynar elektrolit, harekete geçmek için acil ihtiyaçtan sprey vardır. Yüksek voltaj sıvı dökme için açıklıklardan hava bırakmak olduğunda.

elektrolit seviyesinin belirlenmesi

. araba aküsü sıvı seviyesini kontrol etmek için iki yol vardır. İlk işareti var vücut üzerinde uygun pil tutucuları olduğunu. iki paralel çizgi kap içindeki çözelti minimum ve maksimum miktarını göstermektedir. Görme elektrolit durumu ve pilin daha da operasyon kararını tahmin.

Bu tür etiketler kullanılamaz olduğu cihazlarda, çözelti miktarını tahmin etmek için başka bir yolu yoktur. Bunun için, bir cam tüp (çap 3-5 mm) kullanmak gereklidir. durana kadar bir durdurma cihazı açma koruyucu tabaka içine sokulur.

yüzeyde kalan Delik parmağınızla kapattı. Daha sonra, boru pil çıkarılır ve bir değerlendirme yapmak edilir. burada geri kalan sıvı, test edilen kutu içinde elektrolit miktarına karşılık gelir.

Sütun madde, en az 11-15 mm olması gerekir. Bu prosedür tüm kutuları yapmak gereklidir. Bazı tanklar yetersiz ise, çözelti içine dökün gerekir. seviye belirlenen değerin üzerinde, ya da zaman bir şırınga fazlası kullanılarak bir şırınga kaldırılmalıdır.

görsel yolu

. bataryada elektrolit seviyesini kontrol etmek için nasıl bir yaklaşım yoktur. Daha az doğrudur, ancak mevcut araçların eksikliğini de yararlıdır gelir. Bunu yapmak için, sıvı dökme için fiş delikleri çıkarın. Bu, iyi ışıkta yapılmalıdır.

bankalarda bakıldığında açıklıklarından aşağıya doğru etek ile temas halinde elektrolit olarak takdir edilecektir. Bunların her birinde görülebilir menisküs olmalıdır. bir yarı daire şekline sahip olan çözeltinin, bahsedilen yüzeyi. Menisküs kabın yakın aralıklı duvar arasında oluşturulmaktadır.

Bazı modellerde özel pil gösterge sağlanmaktadır. Gerektiğinde üzerine hafifçe dokunun. Bu parlak renk göreceksiniz. Yeşil renk normdur. tanktaki su eksikliği - ihtiyaca Beyaz noktalar şarj cihazı ve kırmızı yürütmek.

uzman tavsiyesi

Uzmanlar uymaları tavsiye belirli kurallar vardır. Bunların üzerinde o hatırlamak bataryada elektrolit seviyesini kontrol etmek gereklidir. сводятся к пониманию принципа работы устройства, а также выполнению рекомендаций техники безопасности. temel kurallar cihazın çalışma prensibi, hem de güvenlik önerilerin uygulanmasını anlamak için aşağı kaynatın.

Pil sadece şarjla kaldırılmışsa, elektrolit seviyesi yüksek olacaktır. Bu ısıl genleşme nedeniyle. Ayrıca, hidrojen ve bir hava elektrik toplanan kabarcıklar sırasında plakaya yakın olarak. Bu nedenle, uzmanlar pil tamamen soğuması gerektiğini söylüyorlar. Aksi takdirde ölçüm yanlış olacaktır.

Tüm çalışmalar yeni lastik eldiven içinde yürütülür. Her ihtimale karşı temiz su yeterli miktarlarda bir dizi koymak gerekir. Elektrolit ellerinize bulaşırsa, hemen yıkanmalıdır. Bu amaçlar ve su gerekli İçin. Özel gözlük ile gözlerinizi korumak için de gereklidir. Bu basit öneriler yapmak emniyet tedbiri maksimize edecek.

Solüsyonun Hazırlanması

, можно предпринять меры по восстановлению требуемого значения раствора. çözeltinin istenilen değere geri adımlar atabilirsiniz akümülatör içinde elektrolit hangi seviyede olması gerektiğini belirleme. kabın doldurulması için gerekli ise, malzemenin hazırlanması için gereklidir.

Solüsyon satın alınan veya kendiniz yapılabilir. (Eczanelerde satılan) damıtılmış su, 1 litre hazırlamak için gerekli elektrolitin tam kıvamını oluşturmak. Ayrıca 0.36 litre miktarında sülfürik asit gereklidir. Musluk suyu yasaktır tür amaçlar için uygulanır.

Tüm bileşenler, bir plastik kap içine boşaltılır. Hepiniz iyice karıştırın gerekir. Çözelti sıkıca bir kapak ile kapatılmıştır ve bir gün için bırakın edilir. Daha sonra, pişmiş orta kullanabilirsiniz.

pil Restore

çözelti içine pişmiş dökmek için tapayı ve havalandırma için yerleştirme delikleri üzerine koymak için gereklidir. Fiş sıkıca uygun delik koymak gerekir. Bundan başka araçlar içinde dökülür. Mantar katlanmış ve tahsil edilir.

Bazı sürücüler pil onarmak için nasıl merak ediyor olabilirsiniz. произведения этого процесса сводятся к зарядке при низком токе. Bu işlem için yöntemler düşük şarj akımını azaltmak için çalışır. prosedür yoğunluğu hafifçe artabilir sonra uzun bir süre için gerçekleştirilir. Sadece levha çalışabilir durumda sülfürik asit içine dökün.

, а также рекомендации экспертов, можно восстановить эксплуатационные свойства обслуживаемого устройства. elektrolit ne kabul düzeyine sahip pil, hem de uzman tavsiyesi olmalı, sen hizmet cihazın performansını geri yükleyebilirsiniz.