Motor 406 - Açıklama

içten yanmalı motor marka ZMZ 406 Gorkovsky (GAS) otomobil bileşenlerinin bir ana tedarikçisi Zavolzhsky motor fabrikasında, üzerine yaptı. Ayrıca şirket imalat ZMZ motor modeli 405. devreye girer Bu iki motor gerçek bir gurur haline gelmiştir Zavolzhsky. Tasarım ve teknik veri birbirinden biraz farklıdır. Oysa onların çalışma prensibi hemen hemen her araba meraklısı bilir.

Hangi otomobil motorunun modelini kurdu?

Çoğu zaman, motor 402 modeli "Volga" modeli 31105 yanı tanınmış "gazelki" olarak ayarlanır. Ve 2003 yılından bu yana, Gorky bitki tamamen kamyonların tüm modellerin teknik özelliklerini güncellendi. 402-e motorlar yana tamamen üretimin dışarı gitti ve artık modern bir kamyonun birine ayarlanabilir. ZMZ ZMZ 406 ve 405 - İki yeni birimler vardiyada gelmiş.

406 motor - Özellikler ve açıklama

Bu motor modeli gibi erken 1997 yılı olarak üretimine başlanmıştır. Fakat buna rağmen, araba GAZ 3302 2003 yılına kadar "Gazelle" sadece açıyor 402-E motorları. 92-m benzin ile Yeni çalışır. diğer modellerden ayıran başlıca detay - ilk Zavolzhsky üzerinde mühendisleri tarafından geliştirilen yakıt enjeksiyon vardır. motor 402 modelinin onun uzun dönemde büyük bir popülerlik kazanmıştır ve Rusya'da en popüler biri haline geldi. Bu tür popülerlik o sağlam tasarımı ve düşük yakıt tüketimi sayesinde kazandı.

yaratılış Tarihçesi

çalıştırırken 405-inci motor belirgin anlamlı dezavantajları vardı: sıcak yaz günlerinde, "Volga" ve "Gazelle" sadece ısınmış ve haşlanmış (boş bir plastik şişe kapağının, "Gazelle" altında iken muhtemelen herkes, böyle bir fenomen gördü). Bu soğutma sisteminde eksiklikler söz etti. Birçok sürücü seri iki bölümün yerine trohsektsionny radyatör yüklü, henüz motor bazen kendisi keçe yapılır. Mühendisler Zavolzhsky motor bitkisi ayrıca bu kadar gidemeyeceğini anladı ve yeni gelişmeye başlayan enjeksiyonlu motor O sıfırdan tasarlanmış değildi ZMZ 406 - 405-inci motorun anımsatan onun bütün tasarım. Ama şimdi bütün eksiklikler ele alınmıştır ve yeni motor 406 (enjektör) dahil değildir.

Ne bu iki model değişiklik oldu mu?

Yani, ilk fark 406 inci motoru - enjektör bulunmasıdır. karbüratör eksiklikleri vardı ve güvenilmez oldu. Güç yeni öğeler 145 beygir gücü oldu. Kapasite - 2.4 litre. Ünite kışın başlatmak için çok daha düşük yakıt tüketimi ve çok kolay bulunur. Ayrıca, bu motor, yüksek güvenilirlik ile karakterize edilir, Hatta bu, çünkü bunların çok sürücüler motor 402 modeli seçmek, önemli bir avantajdır Model 405 hakkında söylenemez.

bakım

200-300000 kilometrelik dönüşte bu motorun büyük bir revizyon gerektirir. Bu prosedür onarım ZMZ 402 ve 405 (yaklaşık 30-40 bin) çok daha pahalıdır. Ve tüm birimin karmaşık yapısı nedeniyle. Bu nedenle, "Gazelle" istismar, yaklaşık 3-4 yıl içinde, bu önemli onarım maliyetlerini gerektirecektir unutulmamalıdır.