Ne seçmek için: CVT veya otomatik?

Hala önce bir araba satın Çoğu sürücüler, zaten karar veya CVT otomatik seçim ve belki de mekanik tercih ederim. Ama bazen seçiminde hala sorunlar var. Bu madde, içine bakmak gerekir şanzıman daha iyi? bunların operasyonel eksiklikler iyi bilinmemektedir çünkü önemlisi, CVT son zamanlarda ortaya çıktı. Ancak robotik kademesiz şanzıman birçok avantajı vardır.

avantajları olduğu gibi otomatik vitesin azaltılmış yakıt tüketimi, uygun bir fiyat iletim, bakım düşük maliyetli çağrılabilir. dezavantajları, genellikle düşük hız ve yumuşak vites yaydığından.

Robotize iletim en başarılı çözüm olarak kabul edilir. Bu BMW M-seri olarak yüklenir. Bu hidrolik ve debriyaj kapatarak demektir altı-ileri şanzıman dayanmaktadır.

Varyatör avantajları izole yumuşaklık ve yüksek bir geçiş hızına, ılımlı bir yakıt tüketimi de. dezavantajları iletim sistemine ve daha sonraki bakım maliyeti çok yüksek olduğundan yüksek maliyet olarak kabul edilir.

tork mümkün bir makara meydana getirmek üzere yapan konik tekerlekler tarafından kapsanan lastik kayış, güç iletir - Bu kutu çok basit prensip temel olan sürekli değişken transmisyon sistemleri, bir kayış iletim. Sırt ve nötr vites eksikliği - Çözme veya otomatik CVT, ilk büyük eksiklikleri hakkında bilmek önemlidir. Bu, bazı seçim için önemli bir engel teşkil edebilir.

CVT: operasyon

baz koydu varyatör dişli, işlevi tekerlekleri ile motorun bir bileşiktir. Bu donatılmış ve bir vida ve bir tırtıl oluştuğu, çalıştırılabilir. Bu tür bir tahrik çalışırken genelde master-slave tahrik hızının, pürüzsüz bir dönüşüm elde edilir. Farklı cihazlar uzun tür düzenlemeler kullanılmıştır.

Çözme veya CVT otomatik seçim, ilk artılarını ve eksilerini bilmelidir. Olumlu şeyler hakkında ilk konuşsun. Varyatör Hiçbir seğirmesi ile sorunsuz hareket ettiği Araç, atlar. hızını artırarak daha yüksek sesle haline çok az gürültü görünür ile. Böyle bir araba kolayca yener güçlü bir makine, genellikle hız seçicisi alır zaman kazandıran, ile ilişkilidir. Ne zaman bir araba kaldırma geri almak ve trafik ışığı duraklarında etmez.

Her koşulda, bir CVT araç şanzımanı aşırı yüklemeden, çok düzgün hareket başlar. sadece iki pedalları içerdiğinden, en uygun sürüş.

Bu arabalarda motor sesi yüksek sesler duyamıyorum hızda bir artış ile çok düz. Bütün bu motorun üzerindeki yükü stabilize, sadece sayesinde özel bir elektronik mümkün olmuştur. Biz bir CVT bir araba bir çok avantajı vardır diyebiliriz, bunlar en önemli yakıt ekonomisi, hem de zorla başından olasılığıdır.

Ancak, bu iletim dezavantajları da vardır. Büyük kapasiteli motora sahip araçlar değiştirmeli donatılmış değil. İletim diğer PPC, otomatik iletim durumunda izin verilir ile birleştirildi bir uymuyor daha sonra özel bir sıvı ile dolu ve gerekmektedir. varyatör işlemi basınç sensörü, hız ve diğerleri dahil olmak üzere, çok sayıda sensör kullanılmadan imkansızdır.

seçin veya CVT otomatik karar verirken Genel olarak, öncelikle bir temelde yeni gitmek için istekli olmadığını itimat kontrol ilkesine araba.