Motosiklet "Chang-Yang" 750: Çin "Ural" gizemini dispelling

Vintage motosikletler Rusya'da sadece yurtdışında değil, aynı zamanda, iki tekerlekli taşıma severler arasında daha popüler hale geliyor. İnsanlar satın alma ve eski modeller motosiklet teknolojisini "Ural" ve Avrupa ve Amerikan yollardan "Dnepr" seyahat geri yüklüyoruz. Özellikle ilgi çekici gizem halesi saran diğerlerinden daha fazla bisiklet "Chang-Yang" dir.

babadan kalma miras

Yol Chang Jiang 750 (kısaltılmış CJ750) Sovyetler Birliği'nde başlar. Moskova deneysel fabrikasında 1940 yılında "Iskra" P. Serdyukov öncülüğünde ağır motosiklet gelişimini başlatılmıştır.

beş yıl içinde, BMW fabrikasında Mühendis stajyer. Görev askeri amaçlar için kullanılacak ağır bir bisiklet, yaratmaktı ve örnek kuyu Wehrmacht'a kanıtlanmış BMW R71, seçildi. Çeşitli kopya gizlice satın alındı ve 1941 baharında Sovyetler Birliği yaptığı motosiklet versiyonunu üretmeye başladı. M-72 ve "zırh" sınıfsal olarak adlandırıldı. ekipmanın fazla sekiz bin adet bir taşıyıcı ve tek olan konveyör hem somut geldi.

savaşta

Bisiklet askeri amaçlarla kullanılmıştır. Bu mühimmat için çanta, yedek parçaların montajı yanı sıra montaj braketleri makineli tüfek için sağlanan. Onlar denilen dönebilen vardır. Bunlar, örneğin, bir makineli tüfek Degtyarev kurulabilir. Onun plakasına bipod bağlı ve sadece bir yerden bir yere makineli tüfek taşımak için uygun değil, aynı zamanda sürüş sırasında bile, ateş edildi.

Taşıyıcı 82 milimetre havan içinde monte edilecek da modifikasyonlar vardı, ancak çok sınırlı miktarda teslim edilir. Savaş satışında sona erdikten sonra birkaç yıl piyasaya ve sivil motosiklet M-72 dayanmaktadır: çapraz M-72K, iki spor modelleri ve M-80 yarışı (sepetli veya olmadan). Ancak, konu düşüktü.

yeni bir ülke

Ellili yıllarda M-72 tasarım Çin'de satıldı. Motosiklet Chang Jiang denilen ve bir uçak fabrikasında (Çin Nanchang Uçak Üretim Şirketi) de üretti. Birim doksanlı kadar imal edildi, ama bugün dolayı uyuşmazlığı çevre standartlarına üretmek için yasadışı olurdu. Ancak, Çin hala geçmişte tekniği edinilen olanların ihtiyaçlarını karşılamak için bu bisiklet için küçük parçalar üretiyor.
elektrik marş ve iki farlar kaporta bir eğimli ile var CJ750 sürümü.

Nedeniyle başta polis ve sağlık hizmetinde kullanılan motosiklet sınırlı hızına ve kontrol bir bebek arabası somut içindedir. Çin Avrupa'ya Chang Jiang ihracat için çaba yapılmış, ancak düşük rekabet engelledi. Sonunda, bazı avantajlara rağmen, savaştan önce üretilmiş bir motosikletin bir kopyası olduğunu ve (kanıtlanmış tasarım, nispeten ağır yükleri taşımak için yeteneği) motosikletler yeni nesil durdurmak için bir şey yapamadı.

teknik özellikleri

motosiklet chetyrehklapannyh ikiz silindir monte boxer motor 745 ^{cm3 deplasman.} İletim - dört hızlı, aynı tekerleğin çapı - 19 inç. Her silindir kendi karbüratör yakıt alır. Motosiklet "Chang-Yang" Yolda ifade eder. Bir sepetli - sepetli ve 350 olmadan boş bir tank ile yaklaşık 230 kg - O oldukça ağırdır. Motor gücü 27 beygir gücünde, motosiklet 120 km / s azami hızı. Bununla birlikte, tambur fren yüksek hızlarda yüksek kaliteli frenleme sağlayamaz ve karşılıklı silindirler denge ve düşük ağırlık merkezi sağlar, ancak biriminin toplam kontrolü, hatta tek bir uygulamada, oldukça düşüktür.

Motosiklet "Chang-Yang" dahası, oldukça ağır yüklerle başa ve 24 litrelik geniş yakıt tankı kapasitesi donatılmıştır, uzun mesafelerde bile, yavaş sürüş için uygundur.

bugün

Yirmi yıldan fazla için yapılmış değildir bisiklet "Chang-Yang", onun arayışı "Ural" ve yurtdışında "Dnepr" satın alarak karşılaştırılabilir olduğu göz önüne alındığında. Zor, ama mümkündür. Ama menşe ülkede sık ve ucuz motosiklet olduğunu. Aynı CJ750 için de geçerlidir - hala köy yollarından Çin seyahati, bulmak oldukça mümkündür. bağbozumu motosiklet bu sevgilisi için, tabii ki, hiçbir engelin olmadığı, ancak yurt dışında almadan, ulaşım ve evrak yuvarlak miktarda neden olabilir. Diğer her şey kesinlikle tamir için gerekli parayı ekleyebilir.