Genel bakış motosiklet Yamaha FZR 250

Dünya malokubaturny gördü spor bisiklet geri 1987 yılında Yamaha FZR 250, ama bugün, model popülerliğini kaybetmemiştir. Bisiklet efsanevi çizgi "fazer" en genç üyesidir ve özellikle çok başlayan motoputi altında olanların çeken tahmin etmek zor değildir. Birçokları için, model geçişte şudur: yerli motosiklet, scooter veya bisiklet sportmenlikdışı dersten sonra bir süre olma. hareketlilik alıştıkça, bu daha ciddi bir teknikle aktarmak mümkündür, iyi, eğitim oynak "demir at" bu aşamasında mükemmel bir seçim olabilir.

Dinamik tasarım Yamaha FZR 250. Özellikleri, beklendiği gibi, mütevazı oldukları için sınıf için oldukça tipik, ama sadece üstüne, sayısız İncelemeler yargılamak taşıma. Bizim makale garajında yerleşmek ona sormak edenlere bu motosiklet detay ve kullanışlı hakkında söyleyecektir.

Model geçmişini

Yamaha FZR 250 (2KR0) 1986 yılında geliştirilen ilk model, bir yıl sonra seri üretime başladı. Başlangıçta "Fazer" Jr Japonya'nın yollar fethedecek ve dış piyasayı almazsınız varsayılmıştır. Daha sonra şirket fikrini değiştirdi, ancak tarihi boyunca, bu model sadece yükselen güneşin fabrikalarda üretmeye devam ediyor.

Güncellemeler hemen her yıl yapıldı. Bazıları footrests yüksekliği örneğin, küçük bir artış ya da far yükseltme, minör ve endişe vardı. 1989 yılında süspansiyonun ders değişen, maksimum hız, yükseklik azalması, tank hacminde bir artış artışa neden tam restyling aldı; Buna ek olarak, çift disk frenler vardı. İki yuvarlak ön farlar bir yamuk tarafından değiştirilmiştir. Selenin Azaltılmış yükseklik. R. mektup ekleyerek model adı için

92 inci sayısında mevzuat değişiklikleri, model yakında tekrar üretime konulmuştur nedeniyle askıya bir süre oldu ama güç 40 litreye düşürüldü. a. (45 yerine). motosiklet 1994 yılında kesildi.

görünüm

Hatta ilk bakışta, bu bisiklet temsilcisi FZR ailesini öğrenmek kolaydır. Tüm "fazer" tipik özellikleri - "Kambur" tankı, cilt krom çerçeve ile görülen düşük ön cam ile düzgün kompakt Kaporta, en basit yolcu koltuğu plastik demir "kalp" kapattı. ağabeyleri gibi, 250 uzağa fabrikası, tüm yapıştırılan marka logosu geldi. Bu motosiklet yarış bir üyesi gibi yaparak, daha da sportiflik onun özelliklerini verdi.

Tasarımın yaklaşık on yıllık tarihindeki biraz değişmiş ve bu nedeniyle teknik yükseltmeleri için gelmiştir. Ancak, siyah ve altın tasarımında yayımlanan ilk bültenleri, birini bahsedilmeye değerdir.

Rakamlarla Yamaha FZR 250

salımının farklı yıllarda modelleri birbirinden farklı olabilir. Bu nedenle, satıcıdan her modelin özelliklerini açıklamak mantıklı. Her durumda, kişiler için bir motosiklet Yamaha FZR 250, ilk etapta ilgi özellikleri satın alma üzerinde tefekkür kim.

Bisiklet 1988'e kadar, çelikten yapılmış bir boru şekilli çerçeve üzerine inşa edilmiş serbest bırakılır ve daha sonra alüminyum üreticisi kullanmaya başladı. Motor silindiri 4 sahiptir, toplam 249 metre küptür. sıvı soğutma Kullanılmış yakıt karbüratör üzerinden sağlanır.

Bisiklet altı hızı var, tahrik devresi gerçekleştirilir. teleskobik tüm modellerde takın, ancak elbette üretim yılı bağlı, 110, 117 veya 120 mm olabilir.

1989 yılından bu yana yayınlanan Yakıt deposu kapasitesi motosiklet, daha önceki bir sürümünde, artık 12 den doldurabilir, 14 litredir.

Şaşırtıcı bir şekilde, bu mütevazı ünite 180 km / s olarak hızlandırılmış edilebilir ve hız göstergesi iğne başladıktan sonra 5 saniye içinde işareti "100" gösterir.

motosiklet kitle küçük - sadece 140-141 kg.

Yolda Davranış

sahiplerinin çoğu Pilot komutları, uysal doğaya manevra kabiliyeti, hızlı tepki söylüyor. çeviklik ve biraz daha zayıf hareketlilik - bu bisikleti kendisi binmek için kullanılan olanlar için, bir yolcu ile ilk gezi sürpriz olarak gelebilir. Ama bu iyi Bolivar iki şanslı ve oldukça uzak ve hızlı olabilir.

önde gelen üreticilerden gerçekten ciddi bisikletler - motosiklet Yamaha FZR 250 malokubaturnyh "spor" arasında birçok rakip, bazıları vardır. Ama açıkça yarış pistinde kimin kazanacağını tahmin edemeyiz. Her şey pilotu ve onun tecrübesi yanı sıra motosikletler kendileri durumuna bağlıdır. En genç "Fazer" rekabetçi değil kendi kategorisinde en iyilerinden biri olarak kabul boşuna şudur: bir şey söyleyebiliriz.

Pilot ve yolcu konforu

FZR üzerinde iniş alışılmadık 250 şey beklemeyin. Bir sportbıke için bir klasik: Pilot vücut hafifçe öne eğik. Yorumlar dahi nispeten yüksek sahibinin rahat, ama bir yolcu ile sürme biraz sıkışık olabilir göstermektedir.

Kompakt arka koltuk fırfırlar yoksun, ama yeterince yumuşaktır. Korkuluk ve kolları, kullanılamaz ikinci sayı pilot için gereklidir tutun.

rakipler hakkında Kelime

Motosiklet Yamaha FZR 250 öncü çağrılabilir. Geç 80'lerde bu bisikleti oluşturulan üretici, bu büyük bahisler yapılmış olması olası değildir. Niş Spor küçük araba neredeyse boştu. Modelin popülerliği sadece piyasada kendi konumunu güçlendirmek değil, aynı zamanda diğer üreticilerin kendi sınıfında motosiklet düşünmek zorunda. Hemen hemen aynı zamanda, birbiri ardına gibi modeller ortaya Honda CBR250RR, Kawasaki ZXR250, GSX-R250 Suzuki.

Günümüzde, piyasadan çekilen FZR 250, ikincil piyasada bulmak için zaman, bu model hala zordur. Rus yollarda karşıdan karşıya çalıştırmak olmadan 2.5 için binlerce dolar mal olur.