MAZ-6422 - MAZ gelen özel bir araba

MAZ düzenli yüksek kaliteli ve güvenilir kamyon traktör ile müşterilerine memnun ediyor. şehirler ve ülkeler arasındaki ulaşım için oluşturulan bu kamyon, biri MAZ-6422 olduğunu. Üzerinde bizim makalede ele alınacaktır.

üretim seçenekleri

Araba aşağıdaki sürümlerinde üretim bantlarından inen olarak:

• MAZ-6422 - bir dizel santral ile donatılmış temel türüdür. zaman içinde bu noktada artık üretilir.
• MAZ -64.224 - makinesi, 425 litrelik bir motor kapasitesine sahip. a.
• MAZ-64221 - Bir kamyon motoru üretimi Yaroslavl Motor Fabrikası vardır.
• MAZ-642205-220 - araba "Avrupa-2" sınıfı ile tamamen tutarlıdır.
• MAZ-64226 - Alman şirketi MAN motoru ile ve 16 hızlarının bir kutu ile araba.

Teknik göstergeler

Traktör-MAZ 6422, 85 km / saat hızla 24.000 kg, tam yükte hareket etmesine izin özellikleri, aşağıdaki parametrelere sahiptir:

• Zemin boşluğu - 260 mm.
• Minimal talep dönüş yarıçapı - 9200 mm.
• Ön iz genişliği - 2002 mm.
• Arka parçanın genişliği - 1792 mm.
• Yükseklik - 2970 mm.
• Genişlik - 2500 mm.
• Uzunluk - 6570 mm.
• 9050 kg - Boş ağırlık.
• Yakıt deposu kapasitesi - 350 litre.
• Tüketim - 100 kilometre başına 45,5 litre.

motor

MAZ-6422 motorların çeşitli açıyor, ama en iyi o dizel dört ila sekiz silindirli motorun yamz-238F yürüdü. Bu güç ünitesi işletim silindirleri ve turbo V şeklinde bir konuma sahiptir.

motorun ana özellikleri şunlardır:

• RPM - 1500 devir / dakika.
• Mümkün olan maksimum tork - 1120 Nm.
• Güç - 320 lt. a.
• Boyut - 14.68 litre.

genel açıklama

Biz detay MAZ-6422 okudu. Kabin selefine oldukça farklıdır. değişiklikler ızgara ve far şeklini etkilemektedir. Araç ayrıca 1960'larda popüler olan her zamanki yuvarlak şekiller kaybetti. mühendis ve ortalama raf içeren panoramik yürütmek başladı ön cama, dikkat edilmedi. çarpışmalara karşı korumak üzere tasarlanmış boyut tampon, Büyük dışlandı. O ana ünite ışıkları ile donatılmış özel bir eleman, yerini değildi. traktör çatı rüzgarlık geliştirilmiş tepesinde.

MAZ-6422 çok uygun olan rahat bir kabin, sürücü koltuğunda ayarlanabilir etmekti.

kamyonun ön çamurluklar dikdörtgen şeklinde var ama bu çözüm birkaç göstergeler makinenin dinamiklerini kötüleşti ve bu nedenle bu inşaat serisi üretime gitmedi.

kamyoncu Rüya

MAZ-6422 gerçekten uzun mesafe kat sürücüler arasında çok popüler hale geldi araba. Bunun için aşağıdaki faktörler oldu:

• direksiyonun güvenlik ve rahatlık yüksek derecesi.
• Koltukları, arttırılmış konfor için yaylı süspansiyon ile donatılmıştır.
• Köprüler makine ısıl işlemden sonra güçlü ve daha dayanıklı hale geldi.
• Having iki yatak yüzlerce kilometre kesintisiz geçmek iki kişinin mürettebat sağladı.
• Araç vites kutusu ve sekiz Splitter ile çok çevik ve itaatkar oldu.

Düzgün çalışma ve arabanın kendi ağırlığının azaltılması değişken bölümü ile yaprak yayların kullanımı ile mümkün kılınmıştır. Buna ek olarak, bu bileşenler bu çözüm tasarımcıları yurtdışında takdir edilmiş olarak kamyon, uluslararası düzeyde gitmek için izin verir. Bu gelişme için patent bazı Kanadalı şirketleri satın ve hatta yaylar üretimi için bir fabrika inşa etmişlerdir.

Kamyonun bir ayırt edici özelliği aynı zamanda ilk modellerin üretimi sırasında ileri öldüğü elektrik ekipman. Bu yenilikler vardı:

• Radyo kaset çalar.
• Takograf.
• Fren sistemindeki basınç sensörü.

Sonuç olarak, MAZ-6422 yerli otomotiv sektöründe bir atılım oldu ve tamamen Sovyet traktörler hakkında geleneksel bilgelik çevirmek mümkün olduğunu not etmek gerekli olacaktır.