KamAZ 54112: aracın genel özellikleri

Nispeten Yakın zamana kadar, traktör KAMAZ 54112 büyük miktarlarda imal edilmiş ve eski Sovyetler Birliği, bugünün Rusya ve BDT her köşesinde müşterilerine sağladı. Üretim 1981 yılında başlayan ve 2002 yılında sona erdi. Bu durumda, aracın tüketici aşk her zaman yüksek bir düzeyde kalmıştır ve bu güne kadar soluk değil. Bu makale bu arabanın bahsedeceğiz.

Atama ve modernizasyon

KAMAZ 54112, onun yaratıcıları göre, 10 tona kadar yük aks ile ulaşım araçları için tasarlanmış rota üzerinde kargo çeşitli taşımak için yapılmıştır. Zamanla, ben kamyonu bazı çok göze çarpan tasarım değişiklikleri hissetti ama sonunda piyasa yine yeni modeller tarafından supplanted edildi. Ama adalet içinde hepimiz yeni ürün KAMAZ 54112 dayandığını unutmayın.

operasyonun kapsamı

KamAZ 54112 raznoobrazynh sanayi tesisleri ve işletmelerin yanı sıra çeşitli kent hizmetlerinde ve hatta Silahlı Kuvvetler saflarında aktif uygulamayı bulundu. gösterildiği üzere, makine bile zorlu ortamlarda ve tropik bölgelerde iyi çalıştı.

motor

KamAZ'ın 54112 7403,10-260 sekiz silindirli motor, bir V-şekline sahip silindir bloğu ile donatılmıştır. motor atmosferik oldu. hava ve yakıt oluşan yanma ürünlerinin salınması için - güç ünitesi silindirinin her iki hava giriş sorumlu olan biri valfleri, ve ikinci yer alır. Dizel yakıt enjeksiyon yüksek basınç pompası ile kullanılır, ve aynı zamanda mekanik tip enjektörler kullanılır. Motor 210 beygir gücü bir kapasiteye sahiptir, ve hacmi 10.85 litre idi. Motor dönüş frekansı 2600 devir / dakikadır. motor uluslararası çevre standartlarına "Euro-2" gereklerine uygun.

Makine cihazın genel tanımı

, özellikleri üretiminin süre ilerletildi KamAZ'ın 54112, sahip beşinci bağlantı parçası kombine Şema kaidesi üzerinde faaliyet gösteren bir serbestlik derecesi çift, aynı zamanda, teknik modifiye edilmiş yarı fren tahrik sistemi ile yarı otomatik türü. Araç yakıt ve yağ için ek tankları ile donatılmıştır. Ayrıca arabada tasarımcılar yüksek güvenilirlik ve yüksek güvenlik faktörü ile on vitesli manuel şanzıman hazırladık.

kabin

Sürücü kabini motorunda yer almaktadır. Bu yüksek çatı ve geniş bir iç hacme sahiptir. Koltuk sayısı üç eşit. Koltuk ayarı o kamyonu, çok yüksek büyüme ile bile bir insanı kontrol etmek uygun olacaktır şekildedir. Ses izolasyon kabini çok kabul edilebilir ve ısıtıcı varlığı bile şiddetli don, arabada rahat bulmasını sağlar. Bundan başka, konfor hidrolik tip özel bir süspansiyon sönümleyici varlığı ile sağlanır.

ek bir güvence tahrik kolaylığı, hidrolik direksiyon, hava tahrikli kontrol ayırıcı vites kutusu ve kavrama servo motor.

bir dereceye kadar, bir analog yardımcı iki aşamalı vites kutusu vites kutusu ve kavrama özel motor arasında yükleme nedeniyle başarısız bir iletim aşamalar sayısını artırmak.

ana parametreler

olan özellikler aşağıda verilmektedir, arka aks üzerinde özel bir sistem ile donatılmış KamAZ'ın 54112, dengeleme yayları ve yüksek mukavemetli çelikten yapılır.

Ana teknik parametreler listesinde görünür:

• Tam makine ağırlığı - 19550 kg.
• 4580 kg - ön aksta Yük göstergesi.
• Arka kamyona yük - 14970 kg.
• Yakıt deposu kapasitesi - 350 litre.
• Kullanılmış piller - 2x12 / 190 / Achasov.
• Gerilim - 24 V
• Kavrama - iki diskli, kuru sürtünme.
• Sürücü - Hidrolik, pnömatik güçlendirici ile.
• dişli oranı son sürücüden - 5.43.
• Fren tamburu çapı - 400 mm olmalıdır.
• lastik ölçüleri - 10.00 R20.
• Maksimum seyir hızı - 90 km / s.
• Eğer araç dönüyorsa yarıçapı (maksimum) - 9 metre mesafededir.

saatte 60 kilometre hızına kadar KamAZ'ın 54112, 80 saniye boyunca, yani, en az on beş dakika içinde dağıtılır. araba zorlanmadan% 18 tırmanmak edebiliyor. 60 km / s yakıt kamyonun sürüş hızı yoldan geçtiler 100 kilometre başına yaklaşık 34 litre tüketir zaman.