Cihaz çekme. Fragmanlar ve çekili cihaz

uzak her araçtan Tasarım özellikleri kargo taşımacılığı etkileyici miktarda katkıda bulunur. Çözelti cihaz yedekte yüklemektir. insanlar, bu cihazlar genellikle TOWBARS denir.

doruk

Çekici araç cihazı ev yapımı veya fabrika bir olabilir. İlk tipteki Adaptasyon eski modellere dört tekerlekli taşıma monte görülebilir. sürücüleri sağlamaz böyle bir olasılığın otomobil üretiminde önceki römork bağlanmak için kendi müdahalesi bağlantı noktaları vardı çünkü.

Ev yapımı cihaz çekme her zaman güvenilir performans ile karakterize olmadığını belirtmek gerekir. Bu nedenle, onun operasyon sırasında hareketi sırasında araç gövdesinden kopukluk riski vardır.

Biz bitki yapılarının konuşursak böyle çekiş sistemleri araç üzerinde hızlı bir öz yükleme gerçekleştirmek için gerekli tüm unsurları vardır. Onlar araba belirli markaların yapılır. cihaz için satış fabrika çekici vasıtasının önce bir dizi test geçer. Bu nedenle hazır test ÇEKİ DEMİRLERİ üreticileri lider tarafından tercih etmek en iyisidir.

karakter bağlar

Kancalar araç gövdesi bağlanabilir kaynak veya cıvata bağlantı elemanları. en hem bağlantı seçenekleri avantajlarına ve dezavantajlarına bakalım:

• Kaynaklı - En güvenilir kabul. Bununla birlikte, metal yaşlanıyor ve bağlantı - Düzenli mekanik yüklerin tükenmesi sonucu. Genellikle kaynak ve korozyon süreçlerinin bir gelişme yıkımı vardır.
• Civatalı. Bu tür bir çekme bağlantı aparatı düzenli bakım ihtiyacı ile, bağlantı elemanları durumunu kontrol eder. Ancak, paslı veya hasarlı vida kolayca çekme çubuğu operasyonu devam değiştirilebilir.

sınıflandırma

üretim ve motorlu araç karoseri, bu tasarımlandığı maksimum ağırlığa göre sınıflandırılır cihaz kıtık bağlantı yönteminin özelliklere ek olarak. Çekme çubukları, araç sınıfı ve kütle oryantasyonu ile yapılır. genel kabul görmüş güvenlik standartlarına göre, römork onun çekiş gücü vermektedir ağır araçlar, olmamalıdır.

Şu anda birkaç sınıflar otostop tanımlamak:

• Küçük - 1.5 ton kadar olan hizmet römorklar için tasarlanmıştır. Oldukça mütevazı boyutu bu kategori germeleri binek araçlarda kullanıma uygundur olduğunu.
• Orta - yaklaşık 2.5 ton römork kütlesini korumak için kullandı. aksama bu tip yükleme SUV, vagonları, geçitler ve minivanlarında rasyonel görünüyor.
• Büyük - 3,5 tona kadar ağırlığa sahip römork taşınması olasılığını açacaktır. Tam takviye çerçeve ile minibüsler, kamyon ve SUV esas monte edilmiştir.

türleri

platformun, yapıları aşağıdaki tipleri sabitleme kancası aksama göre:

• Sabit - monolitik bağlantı vardır. Bunlar son derece güvenilir, ancak kanca kesmek için izin vermez.
• Şartlı çıkarılabilir - tüm bağlantıların bağlantı elemanları tarafından sabitlenir. Gerekirse, çekme kancası araba bagajında taşınması için demonte edilebilir.
• Çıkarılabilir - kanca platform römork tasarım özel kilitleme cihazı ile bağlanır. Kurulum ve sistemin sökülmesi herhangi bir özel beceri, araçlar kullanılabilirliğini gerektirmez. Her şey hızla ve kolayca yapılır.

Fiyat aksama

Ne kadar otostopla çeki kancası mal olur? 6000 ruble 3000 ila ortalama araçlarına kurulmak üzere tasarlanmıştır 1.5 ton maksimum kapasiteli, ile fiyat cihazlar. 2 ton ağırlık yükünü dayanabilen yüksek mukavemetli çözeltilerinin maliyet 15 000 ruble başlayacaktır.

Fiyat çıkarılabilir çekme çubuğu ve yaklaşık 30.000 ruble ve daha otomatik modda varan kancanın konumunu ayarlamak için yeteneği ile en işlevsel.

tesisat

Nasıl bir çeki kancası Yüklenir? çeki demiri yapısının kurulumunu çalıştırın oldukça basit. Bu çekme çubuğu komple monte edilip tuşlarının set sadece varlığını gerektirir.

Eğer dikim yapılır katlanabilir aygıt yüklemek gerekirse cıvatalı eklem, platform üzerinde sabitleme o üreticinin talimatlarına göre gerçekleşir. Bu durumda, bağlantı elemanları kilitleme güvenilirliği dikkat etmek önemlidir.

işin ilerleme

Aşağıdaki sırayla aksama kurulumu üzerinde çalışır:

• kir yapılan çekme çubuğu zorunlu temizlik platformu montaj önce. bağlantı deliği alanında kapaklar kaldırır.
• çekme çubuğu kavşakta platformuna eklenen. tüm delikleri birbirlerine denk ana şey. Bundan başka, bağlantı elemanları açıklıklar yerleştirilir ve daha sonra sıkılmış.
• Elektrik bağlantısının kurulumu tamamlandıktan sonra yerleşik araç sistemi ek aksama yapılır. Sonra kanca bağlama ayarlayın.

işin, bütün cıvata ve bağlantı elemanları bir çek gerginlik son aşamada. ayrıca gevşemesini önlemek ek fındık yüklü cıvata üzerinde araç gövdesine çeki demirinin, gelişmiş fiksasyonu için.

Kendi elleriyle çeki demiri

Kendi aksaklık yapmak için bir arzu varsa nerede, başlatmak için? Ilk şey ne kadar rasyonel kadar çaba, zaman, para ve malzeme planın uygulanması için harcanan gerekecektir nasıl karar, düşünmek için. Bazı durumlarda, çok daha karlı bir sistem fabrika takımını kurmak.

elleriyle bir aksama yapmak için gerekli olan ilk şey - Uygun bir kanca seçim. Sonra ışın hazırlanması geçebiliriz. En kolay yolu altında araç gövdesine bağlı olacak tasarımını yapmak. Bu düzenleme tampon içindeki açıklık oluşturulması için fon maliyetini gerektirmez. Bu mümkün değilse, belki çeki demirinin kendini üretimini vazgeçmek gerekir?

kiriş sipariş yapılabilir. Şu anda, hedefe can en kalabalık metal atölyeleri birleştirilmiş yapısı. Ancak, kaynak ve ilgili beceriler için aparatı ile kendi başlarına olabilir çalışma ile başa çıkmak için.

doğaçlama aksama en önemli bileşenlerinden biri bağlantı elemanları vermektedir. Genellikle üreticileri aslen araba vücutta cıvataları kaynaklı edildi. Bu durumda, yalnızca statik sabit kiriş ve bir kanca vardır. yoksa hiçbir standart bağlantı elemanları anahtar kümesi kullanılarak, ipotek cıvataları, oto flaş çerçevesini satın alıp elle sıkın gerekir. vücut üzerinde ışın bağlamadan önce toz boya ile örtmek için tavsiye edilir. Bu tür bir çözüm, metal paslanmayı önlemek ve yapının uzunluğunu arttıracaktır.

Sonunda, bir fabrika aksama yüklemesiyle durumunda olduğu gibi, elektrik bağlantısı yapılır. Devletin standartlarına yönlendirilmelidir. Daha sonra, bir ev yapımı Fragman bağlantısına fragmanı ve çek durdurma sinyalleri katılır.

Bu özelliğin nasıl test etmek önemlidir doğaçlama bağlantısı kullanılıyorsa önce. Alındı tasarım gibi a, uzak bir yerde olabilir garaj kooperatif. inşaat elemanları farklı yönlere otomobilin hareketi esnasında deformasyona müsait değilse, sen çekiş cihazı çalıştırmak için başlayabilir.