Fren sistemi: Cihaz ve çalışma prensibi

fren sistemi her modern arabada en önemli birimdir. onun çalışma ve hizmet verir durumda etkinliği sürücünün ve onun yolcuların güvenliğini bağlıdır. Temel işlevi, araç hızını kontrol fren ve durma gerek etmektir.

Modern otomobiller bu cihazların üç tür tamamlanır:

• Servis fren sistemi.
• Park.
• Rezerv.

Ve şimdi tüm bu daha ayrıntılı olarak. Yani, önce bir çalışma sistemi var. Bu cihaz etkin bir şekilde araç hızı, yanı sıra tamamen durdurmak azaltmak için tasarlanmıştır. Bu çağrılabilir zaman araç (tehlikeli nesneler önce hız azaltma veya manevralarının geçit).

İkinci fren sistemi - otopark. Bu aracı yerinde tutmak için tasarlanmıştır (örneğin, makine bir kaygan yol veya bir park yeri aşağı haddelenmiş değildir).

Sıradaki konu - rezervi. İlk başarısız olur ve işleyişini durdurur yalnızca bu frenler kullanılmaktadır. Çoğu zaman bu işletim cihazının özerk bir parçasıdır.

Eylem mekanizmasının frenleme aparat

Bu eleman arabanın sisteminde önemli bir rol oynar. Bu gerekli yavaşlama veya durma aracın hızını kontrol etmeye yaramaktadır. fren mekanizmasının çalışma özel gerçekleştirilir sürtünme malzemesi. Disk ya da tambur yavaşlatır ve böylece son olarak, sürtünme kuvveti yaratır. Bu duruma göre, bu durumda, aracın hızını azaltmak için başlar. gücü fren balataları ve disk üzerinde etkili olan, bağlı ne kadar yüksek bir değer, üzerinde.

Fren sistemi (çalışma) taşıt tekerlekleri kendileri yüklenir. Yukarıda belirttiğimiz gibi, bunlar diski veya davul olabilir. Son iki ana eleman içerir. Bu , bir fren tamburu (dönen kısım) ve pedler (sabit parçası). Bu daha modern olarak kabul edilir diskli fren sistemi. Bu benzer parçadan oluşur, ancak bunun yerine tamburun sürücü değer yoktur.

Kural olarak, tüm modern arabalar, özellikle yabancı arabalar gibi, bu tür cihazların tarafından açıyor. diskli fren sistemi Sürüş bu mekanizmada pedleri dönen diskin her iki tarafında bir destek içinde bulunan söylüyor. Çalışma silindirleri bir desteğin oluklar içine monte edilir (öğe kendisi destek üzerine monte edildi). frenleme pedlerine tespit edildiği zaman fren diski, hız ve böylece ani bir azalma. Bununla birlikte, tüm sistemi ile birlikte nedeniyle meydana sert ısıl gerilmelere geçiyor sürtünme. Ve yastıkları yanmamış ve sistem hava akımı aldığı aracılığıyla özel havalandırmalı açıklıklara uygun tahrik tekerleklerine sopa kalmamasıdır.

Bu çok modern bir arabanın fren sistemini düzenlenir.