Avtobafery: yorum avtovlyubiteley

90'lı itibaren birçok üretici avtobafery satın almak için araç sahipleri sunmaya başladık. Diğerleri kesinlikle yararsız olduğuna inanıyoruz ederken bazıları, böyle bir tesisin yadsınamaz yararları hakkında söylemek ve hatta prensipte bazı ihtiyaç vardır ne olduğunu ve ne olduğunu bilmiyorum: Bugüne kadar bu cihazların yararlılığı üzerinde geri bildirim karıştırılır.

öykü

şirket TTC Kore otomobil aksesuarları her türlü satış, küçük bir dükkanda çalıştı anda hala bilinmeyen kurucusu. Bu oturumda, o bugün avtobafery gibi birçok bilinmektedir sahip yeni ekipman serbest bırakmak için bir fikir geldi. hangi dünya çapında büyük beğeni başladı nedeniyle pek çok açıdan, bu cihazın satın memnun olan kullanıcılardan geri bildirim, çok olumlu olmuştur.

Jung Soo nedeniyle dejeneratif disk hastalığı ve kıstırma sinirlere kötü bir geri yaşadı. ya da süspansiyon bir yol düzensizlikleri üzerinde, her bir bağlantı deliğinde araç sürüş işlemde onu aşırı rahatsızlığa neden ve ağrı neden kabin basınç transfer edilmiştir. Ondan sonra sen avtobafery araba ile yolculuk daha rahat ve keyifli ve sonuçta geliştirilen hale nasıl düşünmeye başladı. Yorumlar başlangıçta küçük ve ilk test o istenen sonuçları alamadım ama önümüzdeki 20 yıl içinde kendi gelişme sürekli sadece onları gelişmektedir, ama aynı zamanda bu nedenle diğer üreticilerin ve bir dizi form ve malzemeler yeni versiyonlarını kullanmaya başladı.

Bugüne kadar, bu cihazlar konforunu artırmak ve standart süspansiyonu ile araba kontrol kıyasla daha keyifli sürüş yapmak için tasarlanmış herhangi bir araç için modern ve etkili bir çözümdür, üreticilerin çoğunluğu ayarlar. Günümüzde birçok ülkede bulunabilir avtobafery. Yorumlar Rusya'da bu cihazların Ancak nispeten son zamanlarda ortaya çıkmaya başladı.

Onların üretiminde hangi malzemeler kullanılır?

Darbe emici yastıklar özel şeffaf üretan ve özel bileşimin imal edilmiştir. Bu durumda, bir yüksek teknoloji malzeme etkili bir şoklara ve farklı titreşimleri emici. Bu unutulmamalıdır ki Nike Şirketi tarafından kullanılan aynı malzeme - spor lider üreticisi - ayakkabı imalatında. Her yük orijinal durumuna geri döndükten sonra, burada hafıza etkisi bir tür ile karakterize edilir. TTC otomotiv parçaları alanında bu malzemenin kullanımı için bir sözleşme vardır ve şu anda sadece avtobafery bunlardan imal. birçok yönden bu cihazın araç sahiplerinin Yorumlar yenilikçi malzeme gerçekten amorti olduğunu göstermektedir ve kullanımı sürüş konforunu artırır.

TTS torbalar kullanılır yirmi test ürünü ve malzemelerin akışı içinde saptanan birçok deneme ve hataların sonucu çağrılabilir.

Nasıl arabanın süspansiyon etkiler?

Bunu avtobafery ayarlarsanız Birçok kişi, bu bahar kırmak inanıyoruz. araç sahiplerinin Yorumlar de sık sık tersini gösteriyor ve anlamaya çalışın.

En deneyimli sürücülerin araba almaya, onların arabaları sahiplerine "Volga" ve "Lada" oldukça aktif ayarladıktan sonra popüler plastik bağlantılara hatırlıyorum. Bu cihazlar süspansiyon yükseltmeleri orijinal özelliklerinin ilk girişim ve kısmen birçoğu için bu güne kadar alakalı kalır boşluk artışa konu olan sorunu çözer. Gerçekten de, onların yardımıyla, onu kaldırmayı başardığını, ancak otomobili farklı operasyonel özellikleri kaybedildi ve efekt nasıl avtobafery çalışmalarına kıyasla tamamen farklı başarılan kadar bunun için fiyat, yüksek oldu. "Gibi bir taburede sürüşün" çoğunlukla olumsuz yorumlar - bu yüzden onun seyahat olanakları çok sürücüleri tanımladı.

yuvarlak bunun için tasarlanmamış olsa bile, çalışma başkalarına onların yükünü ödeyerek durur, kauçuk bir parça eklemek için çünkü Tabii ki, bu tür durumlarda, önemli ölçüde, ilkbaharda hataların riskini artırır. Ekleme aramızda yaygın almaya başladı neredeyse hemen sonra, benzer çalışmalar yapılmış ve Kore'de test var.

sonuç ne oldu?

20 yıldır şirket TTC test, geliştirme ve avtobafery yapılmıştır çeşitli şekiller ve malzemelerin bozulması yapan. Varolan cihazların Olumsuz yorumlar da dikkate alınması ve üretici tamamen tüketicilerin ilgisini karşılamak için çalıştı. Sovyet döneminde kullanıldı "sakız", modern cihazlar arasında temel farklar - O şekli ve kullanılan malzeme olduğunu belirtmekte fayda vardır. Böylece avtobafer öncelikle sürüş sırasında güvenliği ve konforu için tasarlanan, ancak aslında bu size biraz araba yükseltmek izin verdiğini - onun ikincil bir fonksiyonudur.

Böyle aksesuarların varlık dönemi boyunca yay kırılması vakası nedeniyle TTC avtobafery orada yüklenmiş olması Kore'de oldu bulunmaktadır. o ellerini sıkmak bile, o kolayca ve sıkıştırılmış verecektir çünkü bu tür cihazların Yorumlar genelde öyle değil araba bahar yolculuk sırasında sıkıştırılır ne kadar söz bile düşük yüklerde şeklini değiştirir, yani, sadece pozitif bırakır .

Bu cihazlar yararlı özellikleri hakkında konuşmak, o yaklaşık iki kez genel kullanım ömrünü artıran arıza karşı koruma dikkati çekiyor. Böylece, faydalı bir cihaz düğümler veya birimlerin herhangi üzerinde herhangi bir olumsuz etkisi olmadan, aracınız için konfor ve güvenlik sağlar.

Nasıl aralama elemanlarından farklı?

Şimdi avtobafery TTC ne standart aralama farkı ne görelim. Yorumlar sürücüler genellikle avtobafery ilkbaharda standart aralama ne hakkında bilgi içerir, ancak aslında tam olarak doğru değil. Tabii ki, onlar ilkbaharda eklenir, ancak birçok aynı amaçla perestroyka şafağında farklı yaylar ve topları kullanan, ama aslında zamanın bir ürünüdür aslında oldukça ciddi bir kontrast var, unutmayın: bir malzeme teknolojisidir üretim ve temel amaçları.

Daha önce, sürekli patlama ve soğukta zadubet olabilir çatlama ve yüksekliğinin artırılması için başta kullanıldı olan, kauçuk standart parça kullanılır. üretan yapılmış aynı özel şekil tasarlanmış modern avtobafery, otomobile yeni fırsatlar bir sürü verir. Çoğu zaman, bu cihazlar şok emici yastıkları denir ve bunlar yolun çeşitli darbe yumuşatma ve sürüş daha zevkli hale getirebilir titremeler olabilir azaltarak konfor için öncelikle vermektedir.

Ne veriyorsunuz?

Ara parçaları boşluk büyütmek ve yaklaşık 3-5 cm, aracın yüksekliğini artış sağlar destek ya da amortisör yay altında doğrudan ayarlamak için ağırlıklı olarak kullanılmaktadır. Ve oldukça yüksek bu zevke maliyeti ve sonuçta sürücüsü aşağıdaki alır:

• yaklaşık olarak 3 cm yatan makinesi;
• farkedilebilir sürüş bozulur ve periyodik yol boyunca "yeniden düzenlemek" olabilir;
• sürüş güvenliğini kayıp;
• parazit standart bir süspansiyon geometride olur.

Bu iş nasıl avtobafery (darbe emici tampon) önemli ölçüde farklıdır. Bu cihazların ilgili yorumlar yüklemeden maliyeti genellikle biraz daha ucuzdur ve son olarak şu etkiyi ulaştığını göstermektedir:

• sürüş konforunu artırır;
• düşük ve vücut rulo birikmesi çünkü kontrol edilebilirliği geliştirilmiş;
• amortisör gerilimi karşı koruma sağladığını önemli ölçüde ömrünü artırır, dalgalanmaları;
• farklı yükler altında araba daha az sarkmalar;
• yerden yükseklik (ve bazı modellerde bu artışın kurtulmak getirmez) yaklaşık 1.5 cm kaldırılmaktadır.

Yenilikçi malzeme ve kullanıcının özel formunun kullanımı sayesinde avtobafery ayarlayarak çok daha fazla avantaj olur. Bu tür cihazlar, geleneksel aralama kıyasla daha etkili olup olmadığını Yorumlar sürücüleri sık sık belirtir.

Nasıl bunları yüklemek için?

Böyle minderler için yükleme prosedürü oldukça basittir ve "Solaris" konulu avtobafery yüklemek için karmaşık hatta hiçbir şey yoktur. Kullanıcı yorumları kurulumu birkaç basit adımda yapıldığı gibi hatta acemi sürücüler, herhangi bir sorun ile karşı karşıya olmadığını düşündürmektedir:

1. Sabun çözeltisi, bir girişi ve bir yastık hazırlayın. Sabun çözeltisi, yağ ve kirden yayı temizlemek için kullanılır.
2. Makineyi kaldırın ve tekerlek yüzeylerin herhangi temas olmadığından emin olun.
3. senin amortisör yayı zayıf durumda olup olmadığını kontrol edin.
4. İyice bunun olarak çözelti püskürtülerek yağ ve kirden yayı temizlemek ve yastık kendileri.
5. için ortalama yay avtobafery Set "Hyundai Solaris". Geri Bildirim sürücüler tarafından terk sıklıkla boyutları farklı olabilir, bu yüzden üreticinin katalog önceden kontrol etmek veya arabanın altına uyacak bir yastık modeli seçiminde yardımcı olacak bir danışman sormak emin olabildikleri gerçeği ile ilgili bilgileri içerir.
6. bahar bobinleri tam oluklar durdu emin olun.

negatif yorum

Öncelikle şu anda size ne kadar faydalı avtobafery AMT konusunda oldukça çelişkili tepkiler bulabilirsiniz gerçeğini dikkati çekiyor. Yorumlar da bazı insanlar bazı cihazlar aktif sürüş birkaç ay sonra kendi şeklini kaybeder gibi, para katı atık olduğunu söylemek, ve yavaş yavaş sıfıra tüm yararlılığını azalttığı, kötü tutmaya başlar.

Ayrıca, insanlar genellikle bu tür cihazların faydası onlar araba üreticileri kullanılsaydı bu prensipte birçok mekaniği, baharda ekstra bir şey yüklemek için tavsiye edilmez gerçeği bahsediyor. Onları çok dinlemek ve hala avtobafery Çince koymadığını açıktır. Bu kullanıcıların Yorumlar çoğu zaman boşluk dışında hiçbir fark olup santimetre bir çift kaldırdı, ama sonunda onun koltuğuna geri döndü ve bu cihazların montajı konfor yansıyan yok gerçeği ile biter. Bu gibi durumlarda, bunun temelde sadece ucuzdur Çinli cihazlar olduğu gerçeğine dikkat çekmek, ancak bunlar üretan yapılmış değildir ve bu oldukça önemli.

Bazı avtobafery nasıl kullanılacağına ilişkin somut örneklerle ayrılmak değerlendirme. "Chevrolet Cruze", örneğin, tamamen birkaç ay boyunca kendi şeklini kaybeder Çinli baferami ile donatılmıştır. Bu setten sonra Koreli paket var, fakat sadece bir değişiklik fark - tamamen büyüklüğü küçük sarkmalar sırasına makineyi yüklendiğinde.

pozitif yorumlar

üretan avtobafery kullanan insanlardan çok daha olumlu tepkiler. Birçok kullanıcı incelemeleri, tabii ki, oldukça kalıplaşmış, ama orada aralarında ve detay boyalı sürücüleri deneyim. Örneğin, birçok insan bu cihazların montaj sonra hareket daha yumuşak kolayca herhangi üstesinden haline geldiğini söylemek , hız tümsekleri de banka azalmıştır olarak. Bazı ayrı bu etki dikkatlice boyutu, sipariş vermek ve tabii ki, yapma, çoktur davul ve konik yaylar, altında özel bir birim almak için doğru seçmek için son derece gereklidir elde etmek olduğuna işaret etti.

Bazıları da yaylar avtobafery yerleştirilir sonra araba daha sessiz gitmek başladığını işaret etmektedir. Yorumlar otomobil sahipleri ayrıca geliştirilmiş kararlılık, rulo ortadan kaldırır ve önemli ölçüde azalttığını söylüyor , frenleme mesafeleri bile aşırı yüklenmiş bir araba çok daha güvenli görünüyor böylece.

yorumlar uzmanları

araba yayların ana özelliği bir birim olarak çalışır ve herhangi bir malzemeden (kauçuk veya üretan) bir ara parçasının kurulumdan sonra, sen yani iki parça, bölmek, herhangi bir yuvarlak tamamen çalışmamaya başlıyor ve zaten başka yük dengesiz dağıtılmış. Bu nedenle, basınç yayı kendisinin ve kase olarak artar. Üretan serbestçe deforme çeşitli titreşimleri, emer ve orijinal şekline dönebilir aynı kauçuk aksine oldukça yumuşak malzeme gerçekten olmasından haraç ödemek için değer.

Üretici yaylar belirli çalışma koşulları altında tasarlanmıştır yanı sıra, nüansları bir çok oluşturdu. İlkbahar batmaya başlarsa ek aralama uzmanların kullanımı sadece tavsiye ederiz. Yani dönmek için bütçe katılık yöntemi olarak kullanılmaktadır vardır. yayların maliyeti aslında oldukça düşüktür, bu nedenle sadece onları değiştirebilirsiniz. Ama sonra bu cihazlardan diğer olumlu etkileri alamadım.

araba sürecinde size amortisörler veya yaylar ile herhangi bir sorun fark yoktur ve tamamen araç yük tercih edenler biri değilse Böylece, herhangi bir ek bileşenlerin yükleme olmadan yapmak mümkün. Başka iyi bir fikir onları gerçekten daha rahat olacağını sürüş ile beri, bu cihazların yararlanmak ve bir anlamda daha da güvenli.