Aracın yapısını değiştirme: hukukun gereklerini

araba bugün ulaşım ve lüks ve mülkiyetin araçtır. Birçok sürücü onlar onlara bir şey ait bir araca ile yapabilirsiniz inanıyoruz. Özellikle, kendi ihtiyaçları ve istekleri doğrultusunda araç yapısının değişimini gerçekleştirmek. Bu arada, herhangi bir araç tehlike kaynağıdır. Bu bağlamda, bazı ayarlamalar diğer yol kullanıcılarına değil, aynı zamanda sürücü için sadece tehdit artabilir. Bu nedenle, değişimin belli bir düzen vardır. tasarım aracın kesinlikle gereksinimlerini gözlemleyerek, düzeltilebilir. Önümüzdeki ayrıntılı olarak düşünün.

normatif taban

Ne aracın yapısına yapılacak değişikliklerle ilgili yasa yapar? Her sürücü için mevzuat anahtar parça SDA vardır. Kural 2, mevcut uygulama. Biri ayarsız arabanın çalışmasını yasak olduğu durumlarda belirler. Bu uygulamada, n vardır. 7.18. O aracın çalışması aracın yeniden tasarlanması bulursa, yasak uygun izinler trafik veya Hükümet tarafından yetkilendirilmiş diğer organlar olmadan gerçekleştirilir belirtiyor.

açıklamalar

kuralı analiz, tek aşağıdaki sonuçlara varabiliriz. Yönetmelikler araç tasarım değişiklikleri yasaklamıyor. Ancak, aracın uygulanması yerde olmak ve olmamalıdır sonra çalıştırılabilir veya sürücü ilgili makamlar nezdinde koordine edilmelidir. Başka bir deyişle, ceza sadece makine kontrolü, trafik polisi veya diğer yetkili yapılarda kayıtlı olmayan geçirmiş değişiklik durumunda sağlanır. değiştirilir veya benzeri yaylar ve kapalı dosyalanmış HBO, kengooryatniki ile makineyi çalıştırmayın. ayarlamaları sınavı geçmek yoksa. Bu prosedür, aracın yetenekleri adaylarının değişikliklerin uyumluluğunu kontrol edilmesini kapsamaktadır. Sürücünün inceleme yapılarak bir güvenlik sertifikası alır.

yaptırımlar

Kurallar, trafik kurallarının ihlali için idari sorumluluğu kurulması unutulmamalıdır. Özellikle, kurallar, trafik polisi veya diğer yetkili otorite olmayan bir sürücü için sağlar, ancak ince, taşıt tasarımının değişiklik gerçekleştirdi. Bazı durumlarda, yaptırım vatandaş uygulanabilir? Ilk şey aracın yapısında değişiklik ne olduğunu bulmak için. aracın teknik özellikleri, üretici tarafından sağlandı ile aynı değildir, böylece bu, bazı bileşenlerin, parçaların veya montajları, silinmiş, eklenmiş veya benzer, ancak sahip olan farklı parametrelere sahip ikame edildiği güçlendirme makineleri anlaşılmalıdır altında.

Araçlarda yapısal değişikliklerin listesi

önemli ölçüde aracın teknik özelliklerini etkileyebilir manipülasyon olarak, içermelidir:

1. motor tipi veya aracın ayarlanması.
2. Belirli ekipmanın montajı değil üretici tarafından sağlanan.
3. konumu ve yolcu koltukları, yakıt tanklarının sayısını değiştirme.
4. Ayar ağırlığı ve boyutları.
5. böylece gücünü ve ağırlığının değiştirilmesi, motor modeli değiştirilmesi.
6. Direksiyon parçasını yeniden.
7. ikaz lambaları ve aydınlatma armatürleri ile herhangi işlemler.
8. şasinin Dönüşüm.
9. imalatçı, post-kaza ve pasif güvenlik, büyük görünürlük için belirli koşullar tarafından sağlanan görünürlük sağlayan bileşenlerin değiştirilmesi.
10. fren veya başka yakıt sisteminin değiştirilmesi.
11. tekerlek daha küçük / büyük çaplı diskleri ayarlama. Bu durumda, ne boyut üreticisine bilmemiz gerekir. genellikle sürücü kapısının açılması bulunan plakasında belirtilmiştir. kurmak gerekiyor disklerin, çapı, kabul edilebilir aralıkta, daha sonra araç yapısının değişimi yürütmek durumunda gerekli değildir.

Bu bir sürücü yapabilirsiniz tüm ayarlamaları değil.

Araç yapısında yapılan değişiklikler (2016)

Araç dönüşüm birkaç vakayı ele alalım. Eğer bir römork engeli yüklediğinizde, ilave donanım resmi listesinde yer olmadığını öğrenmek gerekir. ağır yükler için tasarlanmış çeki demiri, katıldı vidalanarak veya makinenin güç elemanlarına kaynak. Aracın yapısındaki bu değişim kayıt gerektiriyor. Ancak bu kuralın istisnaları vardır. Onlar güç unsurları bağlı olmayan kolayca çıkarılabilir yapılar için verilmektedir. Bunlar arasında, inter alia olarak, çıkarılabilir bir kap içinde rafları arasında, kayaklar, için vidalı bağlantıları böylece bisiklet ve.

daha büyük kapasiteli deposu takma

görünümünde bir normatif açıdan, bu manipülasyon aracın yapısında bir değişiklik olarak kabul edilecektir. 2016 henüz sona ermedi, ancak bazı uygulama zaten bu konuda kurdu. Özellikle, yolda trafik polisi nadiren tankın kapasitesine dikkat göstermektedir. o şartlara uygun olarak yüklediğiniz sertifikayı fabrikada üretilen ve sahipse, o kadar herhangi bir hak iddiası müfettişleri olası değildir. Sık sık sınırı geçmeye edenler oluşması muhtemel sorunlar. Gümrük görevlileri sürücü kaçak akaryakıt ücretlendirilebileceğiniz.

Tuned tamponlar, spoiler, vücut kitleri, vinç

Bütün bu unsurlar Kayıt standart prosedür geçmesi gerekiyor. Bir istisna üretici tarafından akredite galerilerinde baz model üzerinde yüklü olan etek, vardır. o bir ihlali olarak kabul edilecektir olarak zorluklar, klasik vazolar tamponlar üzerinde kapaklı sürücü sürücüleri kaynaklanabilir. vinç için sağlanan çoğu durumda Tescil. istisna listede verilmiştir durumlar için geçerlidir ek ekipmanların.

hazırlık aşaması

kuralları Buna göre taşıt tasarımı (2016), kabul edilen değişiklik, inceleme için sağlar. bunun uygulanması için yetkili kurumların listesini bulun teknik düzenlemenin Bölümü'nde bulunabilir. görüşünü aldıktan sonra trafik polisi için de geçerli olmalıdır. Bu yetki, araç tasarımında değişikliklere izin vereceklerdir. Uygulama ile sunulur:

1. Tehekspertizy sonuç.
2. Kimlik belgesi.
3. PTS.
4. Araç tescil belgesi.

Sürücünün Temsilcisi da güçlerini doğrulayan bir vekaletname sunmalıdır. Buna göre, aynı zamanda muayene için kendinize bir araba vermelidir. Olumlu bir karar aracın yapısını değiştirme varsa, makinenin manipülasyon, aslında, başlayabilir.

nüansları

Kurulum elemanları bu tür işleri veya şirket üretmek için bir sertifika yetkilendirme sahip herhangi bir kuruluş temelinde, bağımsız yapılabilir, sonuç tehekspertizy söyledi. Son iki durumda, sanatçı aracın sahibine uygulama deklarasyon verir. Bu yapılan işin miktarı ve kalitesini gösterir. faaliyetleri bağımsız yürütülmektedir, belge, sırasıyla arabanın sahibini verilir.

Kayıt işlemi

Kayıtlı Araçtaki değişiklikler veya modifikasyonlar uzmanlık test edilir. Araç sahibinin sonuçlarına dayanarak bir raporu alır. Bundan sonra muayene geçmesi gerekiyor. Araç yapısında yapılan değişikliklerin Kayıt tamamlandığında. trafik polisi sağlamalıdır:

1. Araç ayarlamaları olasılığını kurar ilk muayenenin sonucu.
2. Beyanı.
3. sürücünün kimliğini ve bir kopyasını onaylar Belge.
4. PTS.
5. Kayıt belge makineleri.
6. İkinci tehekspertizy tutanağı.
7. Teşhis sağlık kontrolü kartı.
8. devlet görevi ödenmesini doğrulayan Makbuz.
9. etiketleme yokluğunda öğeleri ve parçaları, yedek parça ve aksesuar yenileme kullanılan sertifikaların kopyaları, belirlenecek kurallara uygun sertifikalı.

Ayrıca muayene için araç kendisi sağlar.

sorumluluk Özellikleri

Daha önce belirtildiği gibi, aracın tasarımına rızaya değişiklikler için ceza. ceza 500 r ayarlanır. bölgesel yollar için. Bazı sürücüler, bu miktar çok büyük görünmüyor. Bu bağlamda, araç tasarımlarını değiştirmek için her zaman cezası ayı kabul vatandaşlar vardır. ceza Sanatta kurdu. İdari Kanunu'nun 12.5. Aynı zamanda, uygulamada gösterdiği gibi, trafik polisi sık sık ihlalleri ile başa çıkmak için daha etkili bir şekilde kullanabilirsiniz. Sürücü defalarca tutarsız tasarım değişiklikleri ile müfettişlerini gelirse Özellikle, bu (iptal) araç kayıt feshedilebilir. Bu yöntemi kullanarak, çalışanların araç tescil Kuralları s. 51 ve 3'e bakın.

Kayıt ret gerekçeleri

Bunlar Sec temin edilmiştir. 3. Yukarıda belirtilen kurallara. hükümlerine uygun olarak kimin tasarım trafik güvenliğini düzenleyen yönetmeliklerin gereklerine uymayan hiçbir değişiklik yapılan kayıt araca tabi değildir. Aynı kural araçlar için geçerlidir, teknik koşul sunulan belgelerde gösterilen bilgilerinden farklıdır.

ek hükümler

Sec yılında. Kayıt Kuralları 51 o ve değişim verilerinden çıkarılması hesabına açıklamada, kolluk kuvvetleri hem de İdari Yönetmeliğine uyulmaması tarafından yapılan kontrol tamamlanıncaya kadar yürütülen olmadığını belirtir. Bu aynı zamanda normları kurulan diğer durumlarda geçerlidir. Sec. 3'te verilen koşullar belirlerken, araç kayıt kayıt bölünmesi sonrası TC karşılık gelen iptal (sonlandırılır) olup. Başlık, işaretler bertaraf edilecek belgeler ve trafik polisi. sunuldukları olmasaydı, onlar arananlar listesinde açıkladı. Kayıt İptali (sonlandırma) geçersiz / sonradan sahte belirtilen belgelere uygun olarak, bu fazla 5 sene sürmüştür tescil beyanı tarihiyle, araca geçerli değildir. dikkate alarak yukarıdaki kuralların uygulanmasına yol açan koşullar, bir sürücüyü temizlerken restorasyon onun fesih yerinde gerçekleştirdi. Aynı zamanda yeni belge ve işaretler, hem de TCP yayınladı.

aydınlatma sistemi

Üzerinde ayrı ayrı ele alınmalıdır. Oldukça sık, sürücüler xenon halojen lambalarla değiştirilir. onlar yaklaşan şeride sürücülerinin gözlerini ve oldukça sık kazaların nedenidir gibi açıkça, kuralları yasaklar. mevzuat ihlali için idari, cezai sorumluluk ek olarak, sağlar. Sürücü aydınlatma cihazları ve benzeri cihazların müsadere ile cezaevinde bir yıl kadar çarptırılabilir.

sürücüler için Hatırlatma

Yukarıdaki tüm Özetle, arabanın tasarımını değiştirmek isteyen sürücüler için ana öneriler getirmek mümkündür. Aracın Dönüşüm o izin belgesi olan özel bir servis istasyonu emanet etmek önerilir. yapısal değişikliklerle taşıtlar trafik polisi muayene için kullanılabilir. Önce aracın teknik özelliklerine ayarlamalar uyumluluğuna uzman görüşü de dahil olmak üzere belgelerin tüm paketi hazırlamak gerekir. muayene yetki yokluğu idari cezasının ithamlarla için değil, aynı zamanda sigara kayıt için sadece bir temel teşkil edebilir. TS ile herhangi bir fırsatlar yapmak imkansız olacağını özellikle gelir. Ayrıca, denetim ihlallerinin tespiti bile, kaydını iptal belge ve işaretler ele geçirmek olabilir. ilk kez teşhis kabinde kullanılabilir alan artmaya gerçekleştirilir arka koltuklar, çıkarırken, şoför ceza ile karşı karşıyadır. bu elementler onlar cıvata üzerinde değil monte ve üreticiye üzerine sürgüler sadece eğer kullanılabilir çıkarın.

Bir kez daha, istisnalar

Tüm durumlarda dönüşüm makinesi değişikliklerinin kaydı gerektirir. Özellikle, montaj ek araç üreticisi olarak temin gerçekleştirilen montajlar ve parçalar ise gerekli değildir. Sen araba yeniden takılması seri yürütülen eğer trafik polisi gitmeden yapabilirsiniz. Ne zaman bu baz vermektedir tasarım belgelerine. Bu belirlenen kurallara tarafından hazırlanan ve kabul edilmelidir. Diğer tüm durumlarda, aracın tespit edildiği belgede bir iz olması gerekir. O dönüşüm güvenliği yanı sıra değiştirilmiş şekliyle, TC ile sertifika doğrulayan uyum sayısına işaret ediyor. Bu işaret aracın çalışmasını sağlar.

Sonuç

Arabanın yenileme Önce etkinliklerin uygunluğu, aslında, onların yeteneklerini değerlendirmek için gereklidir ve. Kuşkusuz, birçok durumda, araç tasarım sahibine bir dizi avantaj sağlar "gelişmiş". Ama biz yollarda güvenliği hakkında unutmamalıyız. Bazı tasarım değişiklikleri yol kullanıcıları için potansiyel bir tehlike vardır. Bunlar özellikle, yeniden yükleme aydınlatma dahil, şasi direksiyonu ayarlama içerir. Buna ek olarak, değişikliklerin onaylanması ve kayıt zaman alacağını hatırlamak önemlidir. Uygun yetkilendirme belgeleri dönüştürülen olmadan makinenin çalışması yasaktır. birisi için idari para cezası önemsiz görünebilir. Ama trafik polisi müfettişleri ve diğer enstrümanlar ihlalleri ile ilgili unutmayın. kullanımlarını önlemek için gereksinimlerini karşılamak için gereklidir. Aksi takdirde, idari para için kayıt, hatta cezai sorumluluk iptali ile takip edilebilir.