Araba klima sistemi: teşhis, onarım, yıkama, temizleme, sistemdeki basıncı. Nasıl bir araba klima sistemi yıkamak için?

Sıcak mevsim isimli eşlik tarafından sık temyiz araç sahipleri de hizmet atölyeleri için böyle hizmetinin yanı Tanı araba klima sistemleri yanı sıra eleme ait saptanmış problemlerin. Bu fenomenin nedenlerini düşünün.

dış etmen

Herhangi sisteminin işleyişinin etkinleştirilmesi için, önemli bir durum söz konusu değildir - bu hareketsizlik uzun süre maruz kesintisiz olarak çalışabilir olmalıdır. Bu aksiyomu hava arabaya klima, yanı sıra tüm ana birimleri için geçerlidir. sistemi en olumsuz yönde sağlığını etkileyen tüm soğuk sezon, çalışmadığını Rus koşullar böyle. Çoğu zaman mühürler gerginlik kaybına neden kurur. Bu nedenle sık sık bir araba klima sistemi teşhis gerektirir edilir.

Amacıyla sistem kesinti düzenli çok basit bir işlem gerekli önlemek için - klimayı her hafta yaklaşık 10-20 dakika boyunca.

karmaşa

Ek arka klima döngü sistemi ile donatılmış daha büyük SUV yabancı üretimin şanslı sahipleri, olarak, baharın düzenli kontrol lehinde oldukça güçlü bir argüman var. Geri konturuna soğutucu kaynağı aracın altından boyunca uzanan boru ve hortum üzerinde gerçekleştirilir. Genellikle bir ya da bizim kışlar iki tanesi kendilerini tamamen korkunç bir durumda gitmek için yeterlidir. Ve çalışma sırayla tüm yapının kalıcı bakım için onun dikkatini yanı sıra karayolları düzenli muayene ödemek için gereklidir.

fayların nedenleri nelerdir?

Tamiri araba klima sistemi olabilmesidir gerekli gibi bir sonuç pozlama için çeşitli faktörler hangi sürücü normalde hissettiğini etmek "zor yol". Soğutma bir takım nedenlerden için mevcut olmayabilir:

• En sık karşılaşılan durum kesinlikle talimat kılavuzunda belirtilen seviyeye uygun olmalıdır bunun miktarı soğutucu düşük düzeyidir. Bu amaçla, basınç o zaman sorun ortadan bir araç klima sisteminde kontrol edilir.
• Soğutma ünitesinin Operasyonu ölçüde nedeniyle motorun aşırı ısınmasına uğrayabileceği.
• Farklı çeşitli nedenlerden ilişkilidir kondenser, taze hava eksikliğinden oluşturulduğu için olan teknik hata.
• Çeşitli genellikle kolayca sigortayı değiştirerek kaçınılır elektrik, sorunlar, ama zamanlar vardır ve "ağır".
• Kompresör arıza isimli genellikle yol açtığı tarafından uzamış mevsimsel kesinti, çünkü onun iç yüzeyleri olan eğik için pas vermeden besleme dolaşan yağ.

Sorun

Hemen o kendine benzer fay yeterince problemli ortadan unutulmamalıdır. Hatta daha karmaşık hatta görünümü ile doludur. Bu özel donanım ve özel aletler ve çok daha fazlasını gerektirir.

freonlu sızıntının bile basit bir tanı karmaşık dönüşecek ve sürecini uzatabilir. Bu konsolu için özel bir dolgu gerektirdiğinden, tüm gerçek dışı evde de soğutucu indirmek için. yeterli sızdırmazlık sağlar ve manometre hat basıncının mevcut seviyesini gösterir ve benzeri. soğutucu hacmi şarj edilirken de kesinlikle düzenlenir ile. daha az ya da daha fazla ise, bu oldukça ciddi soruna yol açabilir. Sistem ilgili ya da bağlı bir yağ eksikliğinden başarısız ve yüksek kan basıncı genellikle hatları ve diğer sorunları kırmak, kompresör zarar verir olabilir.

Yani neden bu is makul için güven içinde durum böyle nitelikli. Bu para ve zaman hem de öz girişimin bir sonucu olarak karmaşık dökümleri ortaya çıkışını kaydetmek için gelecekte sağlayacak - oldukça yaygındır.

başka bir vaka

Neredeyse sürekli sıcak hava çalışan araç klima sistemi. Yani zaten tüm unsurların çalışmalarını ve aktif hava soğutması başladı, makine yalnızca başlamak olduğunda vardır. Bu yoğunlaştırma ile tüm borular ve kanallar sıvının belirli bir miktarda, yani. hava ile yolcu kabininde yolculuğu sırasında polen, kum, toz, otomotiv kauçuk ince parçacıklar ve çok daha çok büyük bir miktarda geçer. Ve tüm bu pek kullanışlı Not olduğunu.

bu olur nasıl?

Tüm bu yabancı maddelerin çoğu yani arabanın içine doğrudan girmemektedir, kabin filtresi gecikmiş ama tüpleri ve klimanın kalır. Eğer hedef noktasına ulaşmak ve ardından makinenin motorunu durdurduğunuzda, tüm bakteri, polen, mantar sporları ve zaman dışında kendileri için en uygun ortamda bulurlar, arabanın klima sistemi ile doldurulacak. Bu orada bu kondensat, hem de çok aktif üreme ile etkileşimi. Sonraki gezi çocuklar için ve tüm alerji için bir katalizör görevi görebilir az ve vücuda zararlı havanın tüm nefes gerçeği eşlik eder. Kabin filtreleri bir süre için tasarruf ancak yavaş yavaş yoğunlaşmasından ıslak hale gelir. Bundan sonra, bitkiler ve fungus spor çimlenmesi süreci başlar, kalıp filtrenin kendisi sağlık tehlikeleri yeni bir kaynak yapar, meydana gelir. Bu kabinde nemi, hoş olmayan kokuları ve hissedin ve toz nefes güçlüğü neden olur.

Nasıl idare?

Ana tavsiyem şudur: bir gezi biten her motoru kapatmayın. Bu is birkaç tutanakları kapalı klima. Ama motorunu kapatabilirsiniz zaman. Bu süre içinde sıkışıp bakterilerin çoğalma çok zor olur, çünkü bunların birim, buharlaştırılmış kondensat ve tüpten çıkan sıcaklıkta kuru oldu sağlamak için yeterlidir.

araba klima sistemi ihtiyaçları için yılda iki kez için Değiştir filtresi. Bu en iyi çeşitli reaktifler ile yolların tedaviden önce, aktif çiçekli bitkiler yanı sıra sonbaharda başlamadan önce bile, ilkbaharda yapılır. kabin filtreleri kömür kullanma hakkı yoludur. Başlıca avantajı aktif karbonun paketlenmiş yatak emer ve olası saf olduğu kadar kabin içindeki havayı saklamanızı sağlar polen, toz ve metal minik parçacıkların çok korur olmasıdır. yılda bir kez filtrenin değiştirilmesi.

alternatifleri

O kadar o arabayla oraya olur ve tamamen filtre değiştirme herhangi bir sonuç vermez başarısız nemli ve tozlu iç etkinin kokuları ortadan kalkmaz. Şöyle der tek şey - klima sisteminin araç ele geçirildi tarafından kalıp. Bu durumda temizliğinde özel anti-bakteriyel bileşimi kullanılarak gereklidir. Bu nitelikli uzmanlar bu alanda gerekli tüm hizmetleri sağlayacak sertifikalı merkezinde yapılabilir. Kendi çalışması ve kendisi için ticari kullanım için ayrıntılı talimatlar vardır spreyi ile özel kutular var olabilir. Araç klima sisteminin garaj temizleme işin sadece yarım saat yardımıyla yapılabilir. Bu tür araçlar çok etkilidir.

diğer sorunlar

araba klima sistemi yıkanması nedeniyle ana yollar ve düğümleri özel bir şekilde düzenlenmiştir olmasından gereklidir. Birçoğu o özel kirliliği olduğu yerde ise, araç zeminin altına yerleştirilir. sisteminde kir birikmesi riski önemli ölçüde devlet sürekli gözetim koşulu altında azaltılabilir. Ama bunun nedeni gerekli ve araç klima sisteminin düzenli yıkama neyin, kirlenmesini önlemek için neredeyse imkansızdır. Kullanarak bu tür bir prosedür; is mümkün engelle oluşumu korozyon, hangi genellikle nedeni nem ve kir. Korozyon yoğun aşınma elemanları ve parçalar hem de soğutucu sızıntısı oluşturulabilir açıklıkların oluşmasına neden olur. ısınmasına ve başarısız için belirli bir izin verilen hız ekipmanı aşağıdaki seviyesini azaltmak durumunda.

Nasıl bir araba klima sistemi yıkamak için?

işlem birkaç adımda gerçekleşir. İlk olarak, sistem soğutucu pompalamak için gereklidir. sisteminin tüm bağlantı parçaları kesilir zaman sızdırmazlık halkasını çıkarın ve daha onlar kullanmayın. Bundan başka diğer yıkama veya değiştirme için genleşme vanasını kapatıldı. Manometre valfleri kapalı olmalıdır. Sonra saplar enjeksiyon isimli gerçekleştirilen Ar-11'de alt doldurma deliği evaporatör kadar zaman gibi madde mu değil akış üzerinden çıkış. buharlaştırıcının içi tamamen sıvı ile doldurulur ve bunun büyük bir miktarı üzerinden akmasını başlar, valfin kapatılması için gerekli olan olmalıdır. beş dakikalık bir bekleyişten sonra, R-11 üretebilir. Bu manipülasyonlar birkaç kez tekrarlanmalıdır.

R-11 ile araç klima sisteminin saflaştırma maddesi R-12 kullanılarak elde edilir. Bu ekipmanın için bileşenler sıcaklık 24 santigrat derece veya daha fazla olmalıdır. R-11 sisteminin tam çıkartan araç klima sistemindeki basınç olacak şekilde, lütfen konuyla ilgili çalışmalar otuz dakika içinde devam etmelidir.