PAZ-3205 ve modifikasyon PAZ-32.053

Birincisi, biraz tarih. Geçen yüzyılın 70-ler olarak, Pavlovsk Otobüs Fabrikası ciddiye yeni gelişiminde devreye girer arabaların modelleri. PAZ liderlik defalarca daha modern bir eski modeli 652 yerine girişimlerde bulunulmuştur. Bunun nedenleri fakir teknik özelliklerine "ortaçağ" tasarımdan, fazlasıyla yeterli oldu. PAZ-3205 - Yakında, kapsamlı testler ve geliştirme sürecinde tamamen yeni otobüsü doğdu. Bu yalnızca 1989 yılında gerçekleşti. Genellikle, bu model Zilovskoye başlangıçta planlandığı santraller ile donatılmıştır. Ama bitki adıyla Likhachev ile işbirliği hiçbir şey verdi. Sonuç olarak, otobüs PAZ-3205 motorlarına Gorki üretimini açıyor oldu.

konveyör üzerine ithal parçalar ve montajlar teslim edilmedi ise araba, 2007 yılına kadar üretildi. Şimdi, o en kaliteli parçaları takıldı gibi, otobüs PAZ-3205 tarihinde bir dönüm noktası olmuştur. Sonra en güvenilmez yerine sadece yabancı parçalar geldi. motor ve şanzıman değiştirilmemiştir. Bu arada, aynı yıl içinde, Pavlovski'nin Otobüs Fabrikası ciddiye vücudu rafine yapan. Nedeniyle Üzerinde metal ağır ve sıklıkla pasa olması nedeniyle, korozyon tedavi gerçekleştirildi. Böylece, yeni yuvalarına vücut daha dayanıklı hale gelir. İyileştirmeler yapılmış ve iç bulundu. varlığını yaklaşık 20 yıl, model 3205 içeriye asla güncellendi. Modern otobüsler artık pek çok yeni unsurlar vardır: zemin ve plastik astar araba insanlığı verir. ergonomi seviyesi önemli ölçüde artmıştır, ancak paneli kurulu tasarım açıkça günümüzde gerisinde kalıyor - sürücü de değişime uğramıştır.

Özellikler PAZ-3205 ve modifikasyonları

varlığını bütün dönem boyunca, araba özel bir yer makinesinin Temel versiyonuyla itibaren bir model 32053. tarafından çekildi aralarında değişiklikler, bir sürü aldı farklı tek tek kapılı düzen, ama buna rağmen o 32053 modifikasyon şehir ve banliyö yolları en popüler hale gelmiştir olduğunu. PAZ-3205 bu özel modifikasyon popülerlik etkilemiş çeşitli nedenleri vardır. Fiyat - Bu belki unutulmamalıdır en önemli yönüdür. 910.000 ila 980 ruble arasında değişen otobüse maliyetinin donanım seviyesine bağlı olarak. Bu yabancı analogları daha iki ila üç kat daha düşüktür.

Makine iki güç birimi ile donatılmıştır. Bunlar arasında benzin ZMZ-5234,10 ve turbo dizel motor MMZ-245,7 bulunmaktadır. Ayrıca tam EURO 4 emisyon uygundur Yaroslavl motornyj yamz-534, gelen ekipman motoru sağlar. Her üç santraller yüksek güvenilirlik ile karakterizedir ve kokpit altında kendi özel düzenleme sürücü hızla kabin çıkmadan onarım yapmak için izin verir.

2007 yılında birçok bir dizi iyileştirme Deneyimli, çok makul bir maliyet elde etmek güvenilirlik ve konfor düzeyi ile ve aynı zamanda bir kaç adım daha yakın yabancı meslektaşları için PAZ-3205 yenilenmiş.