ZMZ-409: şartnameler ve onarım

Ulyanovsk Otomobil Fabrikası ZMZ ile yakın çalışıyor. Son aktif Ulyanovsk benzinli motorları teslim eder. Bu motorlar özellikle "Gazelle" in, hafif ticari araç üzerine monte edilir. Bu yazıda motor UAZ ZMZ-409 bakacağız. Bize motorun hangi özelliklerini öğrenelim. Okuyucu, motor karakteristiği ZMZ'nin-409, özellikleri ve onarım özellikleri sunulacaktır.

genel aşinalık

İlk güç ünitesi 96'da serbest bırakıldı. nispeten yüksek bir sıkıştırma oranı ve bir düşük yakıt tüketimi ile karakterize olan bu aspire benzinli motor. Daha sık bir motor ZMZ-409 UAZ "Patriot" ile donatılmıştır değil daha. Ama aynı zamanda, bu motor "Gazel" ve "Sobol" bulunur. Ulyanovsk önce 409-inci motoru ve modası geçmiş 469-Oise ardılı haline gelmişti "Simbir", kullandı.

Motorlu 2003 yılında küçük bir değişiklik yaşadı. Şimdi o bir katalizör kurulması ve yükseltilmiş eksantrik mili sistemi aracılığıyla, emisyon standartlarını "Euro-3" cevabını veriyordu.

Nasıl ZMZ-409 özelliklerine bakmak için

tarif edilen motorun temel olarak motorun inci enjektör 405 alınmıştır. Yeni model benzer bir döküm sahip silindir bloğu. Yüksekliği 405 m motoru ile karşılaştırılabilir. Ancak tasarım yükseltilmiş krank mili kullanır. ZMZ 409 artış hızı ile bir mekanizmaya sahiptir. Bu ise 405 m 94. Dikkate değer olarak, çubuklar değişmemiştir 409 inci 86 milimetre olmuştur. Bir çok parça ile değiştirilebilir 405 m motoru. Ancak, 4 milimetre pistonlar bir deplasman sahiptir.

Kafa ünitesi, palet ve ekleri değişmeden kalır.

Ve ZMZ-409 özelliklere sahip şeyleri daha çok:

• Motor farklı enjeksiyon sistemi ve silindirlerin güç hattı düzeneği.
• Zamanlama sistemi, bir zincir tahrik tarafından desteklenmektedir.
• alımı valf 2 (etiketleme birimi 8V vardır) bir silindir için kullanılır.
• kafa birimi - alüminyum.
• Sıkıştırma oranı - 10 atmosfer.
• Çap - 95.5 milimetre.
• 2.7 litrelik çalışma hacmi (tam olarak, 2693 viskozite), motor zorlama derecesine bağlı olarak, 112 143 beygir gücü gelişir.
• Tork - 210 ila 230 nm arasındadır.

Motor oktanlı yakıt tüketimi için tasarlanmıştır - A92. Bir ekipman olmadan kilo Zavolzhye Engine Curb - 190 kg. Motorlu bir beş-ileri manuel şanzıman ile tamamlanır.

yakıt tüketimi

Yakıt tüketimi üretici tarafından düzenlenmemiştir. Ve bariz nedenler vardır. Sonuçta, bu motor araba ve kamyonlar olarak toplanır. Tahrik UAZ "Patriot" kombine çevrim aktif bileşen genellikle kış l operasyonda 16 yazında litre ve 18 olduğu için. Ve "somun" ve "Sobol" in, bu rakam% 15 daha yüksektir.

yağ

Motor sistemi kombinasyon-tipi yağlama kullanır. Toplam olarak kullanılan yağın 7 litre. Bununla birlikte, mümkün olan tek değiştirirken 6 litre birleştirmek. yağların türü için de, bu motorun farklı viskoziteli ürünler ile birlikte kullanılabilir - 5W-30 ve 20W-40.

Üretici 8000 kilometreye sıvı replasman kez düzenler. Ayrıca Zavolzhsky bitki kilometre birim doğal yağ tüketimi gibi parametre ayıklar. Bu nedenle, 1000 kilometre Aktif bileşen 100 g geçmemelidir (kabaca bir sonraki değiştirme ekleyerek tamamlamak için litre) söylüyor.

kaynak

üretim tesisinin teorik verilere göre, kaynak Zavolzhsky motor ZMZ-409 150 bin km. Uygulamada, rakamlar oldukça farklıdır. Başkaları onarım sonra 180 gerçekleşirken bazı araç sahipleri, motor, 100 bin ayırır.

Nasıl ömrünü uzatmak için?

artan kaynağın ilk kuralı - sarf zamanında yerine. Hava ve yağ filtreleri her 8000 kilometre değişti. Araba bir kirli (tozlu) alanında kullanılırsa, daha sık 2 kez hava elemanını değiştirmek için önerilir.

Birlikte yağ ve yağ filtresi değişikliklerle. Burada Yönetmeliği 7000. Km ancak en fazla 10 thous. Km. Ayrıca petrol rengine dikkat edin. doğal bir yağ bakımı kadar bir litre için olabilir, periyodik olarak seviyesini kontrol edin.

Kaynak zincir zamanlama mekanizması 80 bin km. Ardından sürücü germek ve karakteristik bir ses yayınlamak başlar. Bu olumsuz vana ve kam milinin çalışmasını etkiler.

Motorlu ticari araçlarda kullanılırsa, aşırı yükleri hariç tutulmalıdır. Açıklandığı motor ağır yükleri sevmez.

ZMZ-409 bugün

Garip bir şekilde, ama bu motor hala ticari olarak üretilir. Şimdi birçok UAZ modellerinde bulunabilir:

• "Hunter";
• "Somunu";
• "Patriot";
• "Canter".

GAZ araçlar için olduğu gibi, modern "gazelki" kadrolu motorlar "Cummins" veya UMP-4216 ( "EVOTEK" 2,7 litrelik). ZMZ-409 tedricen nedeniyle zayıf bir performans gerçeğine popülerlik kaybediyor.

ZMZ-409 ve başarısızlık

Kullanım Sadece birkaç yıl içinde, araba sahipleri bu motorla sorunların uzun bir liste belirledik. İlk - zincirini gidronatyazhiteli. mekanizma sıkışabilir. Bu nedenle, motorlu ciddi onarımlar gerektirecektir. ZMZ-409 bağlı devresinde salınımlar olmadığı için gürültü konum alanı başlar. Sonuç "ayakkabının" bir yıkım olduğunu ve bir veya daha fazla diş sürücü sıçrama.

Bir diğer sorun - aşırı ısınmasına eğilimi. Ayrıca, bu arabayla sahipleri 405 m ve 406 m motorla karşı karşıyayız. Bunun nedeni, sıkışan veya soğutucu sadece küçük bir daire içinde sirküle hangi nedeniyle radyatör termostat, tıkanmıştır. Antifriz iç korozyon sorunlarını önlemek için, hem de sürekli hava cepleri varlığı için sistem kontrol etmek için her 60.000 km'de veya her 3 yılda bir değiştirilmelidir.

motor ZMZ-409 Şimdi petrol tüketimi. Motorun teknik özellikleri, biz kabul var, ve temas "doğal" yağ tüketimine yapıldı. Üretici bunu biliyor, ancak hiçbir tedbirler alınmadığı ele almak. Sürücüler maslozhor lastik tüpler ile labirent savrulma diski gizli söylüyorlar.

tasarım teknolojik değildir. labirent plaka ve valf kapağı yağ arasında bir boşluk olduğu zaman anında söner. onarım mümkün olup olmadığı? Çözelti - hermetik metal plaka promazyvanie. kalıcı sorun çözmez Maslozhora ancak 8000 500 mililitre tüketimini azaltabilir.

elektronik ile ilgili sorunlar

kablolama ve röleleri ile çok sık sorunları. İkinci durumda, bu araba hiç başlatılamaz gerçeğine gelir. Kaputun altında marş rölesi ve yakıt pompasını yer almaktadır. Hem "başarısız" ve hareket halindeyken (nedeniyle yakıt besleme pompasının fesih araba tezgahları) olabilir. Çözelti - temas temizleme. Röle "kilo." Çoğu zaman kapanır Ama uzun zamandır, bu prosedür yardımcı olmuyor.

Sonuç

Yani, biz ZMZ-409 özelliklerine sahip olan anladım. Motorlu devrimci açık değil. Bu, aynı sorunları olan aynı 405-inci motorudur. GAZ güç ünitesinin tedarik reddetti nedeni budur.