Nerede bir VAZ-2114 marş rölesi nedir? Olası arızalar ve giderilmesi

Elektrikli marş kullanmadan Aracı çalıştırın bile mümkündür. Bu özenle araba itme gerektirir, yoksa yedekte götürecek birisine sorar. Ama, kabinde değil hep seninle görmek, yolcular bir "itici" ile bir araba için yardımcı olacağını var ve herkes sürüklerken karşıdan gelen sürücülere kabul edecektir.

Ne yazık ki, motorun çalıştırılmasıyla yerli araçlar üretim sorunları için her yerde ortaya çıkar. marş ile ilgili olarak, o çok sık iner. Ama onun çalışmasını sağlamak ayrıntıları, genellikle beslenir.

и разберемся с его конструкцией на примере ВАЗ-2114. Bu yazıda Retraktör röle marş ne bahsedeceğiz ve VAZ-2114 örneğiyle tasarımıyla başa. Buna ek olarak, biz bir sorun ve benzer özelliklere sahip motor başlangıç sisteminin diğer unsurlar olası başarısızlık dikkate alacaktır.

VAZ-2114 marş rölesi olup ateşleme cihazının tasarımı ve

Başlangıç "Ondördüncü" bir geleneksel olan DC motor içerir:

• mahfaza;
• dört kutuplu bir armatür (rotor);
• Bendix (kavramanın);
• ekartör (çekiş) röleler.

Ünite kasa iki kapak ile kapatılır. Motorun tasarımı o statorun rol oynamaktadır. İçerisinde yatay bir eksen etrafında dönen bir dört kutuplu bir armatür (sarma mili) vardır. mil motor mahfaza içinde yerleştirilmiş iki destek yatakları vasıtası ile tutulur.

Bendix veya serbest - taç dişli bağlantı krank mili, volan ile birleşir mekanizmadır. Bu rotor önünde yer almaktadır.

? Nerede bir VAZ-2114 marş rölesi nedir? Sağ Üzerinde yer almaktadır. Üstü. Aslında, bizim bakış, bir cihazda, temas kurmaya, olağan değildir. Bu iki işlevi yerine getirir. Armatür sargı kişileri kapatır ve bir Bendix'in dişlisini hareket ettirir.

Retraktörü tasarımı

Retraktör röle marş oluşur:

• çelik mahfaza;
• Ebony gövde kapağı;
• demirlemek;
• geri çekme ve sargıları tutulması;
• yay ile kontak diski ile çubuk.

Çalışma prensibi

Ateşleme çapa kapalıyken, bahar sayesinde genişletilmiş pozisyondadır. Bendix dişli, taç tekerlek meşgul değil iken. Biz röle üzerindeki ikinci pozisyona kontak anahtarını açtığınızda enerji verilir. Çekme bobini tarafından üretilen manyetik alan çapa tahrik eder. O yayı sıkıştırmak için geri hareket eder ve gerilim verici tedarik içinden temas kapatır. Bu noktada geri çekilebilir bobin kapalı ve tutma açıktır.

armatür hareketi sırasında, rotor mili üzerinde çatalı hareket eder. O da, volan ile takılarak dişli tanıtan, Bendix taşır. Biz kontak anahtarının gitmesine izin verdiğinde, bobin tutma üzerindeki gerilim gelmesi olmaktan çıkar ve çapa bir yay etkisi altında ilk konumuna geri döner. Çatal, böylece bağlantısını keser ve bir volan Bendix'in dişli çelenk.

Belirti retraktörü rölesi

Hatalı manyetik şalter aşağıdaki belirtilerden tarafından tespit edilebilir:

• ); Ateşleme (marş, motor çalışmaz büküm etmez) en geri konumunda armatür hareket eşlik bir tık olmadığında;
• bir klik sesi duyulana, ama marş çalışmaz;
• röle marş motoru başlar ancak devreden çıkmaz.

Kontağı açmadan, biz motor çalışmaz bulundu ve aynı zamanda, sorunu bulmaya kendi başlarına deneyin başlangıç aygıtının başarısızlığı bu işaretlerin bir tane var. Bazı durumlarda, başarısızlık yüzeyinde olabilir ve sadece birkaç dakika sürer kaldırın.

tıklama retraktörü röle eksikliği

tıklama yokluğu da gerilimi veya çekme-sarma ile sorunları olan sağlanmazsa ya gösterebilir. İlk kablolarını kontrol edin. Bunun için, görsel bir röle aküye teli anket ve kontaktan ince tel sonra. Mümkünse, pil ve "ağırlık" negatif için gerçekleştirilir röle sonuca pozitif prob takılarak voltmetre (multimetre) voltaj değerini kontrol edin. Cihaz batarya voltajını göstermelidir. Eğer düşerse, kablolarda problem aramak gereklidir.

röle üzerindeki voltaj gelirse olmadan doğrudan motoru çalıştırmayı deneyin ateşleme. Bu bağlantı kesme için bir tel olarak uzanan ve bir tornavida (marş pil ve çıkışına çıkış) röle kontakları kapatmak. İşe yaradı? Kişi grubu ateşleme ile anlayın.

Orada tıkla ama marş dönmemekte

açıkça tıklayarak rölesi duymak kontak size açıksa, sorun marş en olasıdır. Belki, fırçalar aşınmış veya sargı birinde bir kırılma var. Herhangi bir durumda, ayrıca teşhis cihazı sökmeden imkansızdır. sonlandırma tetiği sarma tespit ederken sarma bobinleri uzmanlardan bunu emanet, kurtarmayı deneyebilirsiniz. onunla aynı durum her şeyi kötüyse, bunun 3700-5000 ruble içinde değişir için yeni marş 2114. fiyatı satın almak daha iyidir.

Röle marş motoru başlatır enerji verir, ancak devre dışı

Bu durumda, sorun röle sargılarında veya mekaniği ya aranmalıdır. Doğru tanı cihazı üretin dismounting sonra mümkündür. Böyle bir arıza en yaygın nedeni, bir yay, bir ileri konuma çapa itmek mümkün kendi "yorgunluk" sayesinde tarafından, hangi.

retraktörü röle marş VAZ-2114 nasıl değiştirilir?

Şimdi "on dördüncü" çekiş rölesinin kaldırma ve değiştirme işlemini geliyor. Hemen o marş takımını çıkarmak için daha iyi olduğunu belirtir. Mümkün olacak Yani paralel olarak onun fırça montaj ve rulmanların durumunu kontrol etmek. aşağıdaki gibi Yani, röle değiştirme sürecidir:

1. pilin negatif ucunu çıkarma.
2. çıkış terminalindeki ve fırça düzeneğinin başlangıç tellerin ayırın.
3. debriyaj konut cıvatalarını marş kapatın. oturduğu yerden Çekildi.
4. röle sabitleme kilit sürgülerini gevşetin.
5. onun yerine yenisi ayarlanan marş rölesi, ayırın.
6. ters sırayla monte edin.

Diğer röle

и как его заменить, мы разобрались. VAZ-2114 marş rölesi ve nasıl yerine nerede olduğunu, ile, anlıyoruz. Ama motor çalıştırma sistemi içinde, aynı adla bir öğe yoktur. Evet, o da "marş rölesi" denir. Sadece ekstra. Ve çok farklıdır çalışır. служит для обеспечения безопасности всего пускового механизма. Ek röle bütün tetik güvenliğini sağlamak için kullanılır. O olmadan, fırça ve armatür sargıları neredeyse her çalıştırdığınızda yakmak için.

? Bir kez daha VAZ-2114 marş rölesi nerede, sorabilir? İlk modelde "Ondördüncü 'motor bölmesi ve kabin ayıran bölüme üstündeki Motor bölümünde yer almaktadır. Yeni VAZ-2114 tarihinde orada değil. Ve bazı "uzmanlar" ağzından köpükler ailesi "Samara" nin otomobil -2 genellikle sağlanmaz üzerinde kanıtlamak için.

Aslında, ek bir röle, yani sadece direksiyon kolonunun altında bulunur bu. Sadece plastik kaplamanın altında kaldırmak ve bunu hemen göreceksiniz. Bu başlangıç devreyi korumak 98,3777-10 etiketlenmiş normal dört-röledir. Eğer güç ünitesi başlatma sorunları var ve bunu kontrol etmek tembel olmayın edin.