Araç hava nasıl pompa geliyor?

Blower - arabanın dayanır bileşeni doğal emişli motoru. Onun ana işlevi motorun emme sisteminde bir yüksek basınç yaratmak. Üfleyicinin adı nedeniyle bağlantılı oldu krank nedeniyle basınç farkı ve boşaltma hava akışı. Bugün bu cihazların türleri hakkında konuşmak yanı sıra mekanizmasının yapısını analiz eder.

kompresörlerin tipleri

Şu anda, en popüler hava enjeksiyon cihazlardır:

• Cam.
• Santrifüj.
• Vidalı.

Bu mekanizmaların her biri kendi tasarım ve cihazı vardır, ama onların ana işlevi değişmez.

Çok az insan superchargers türde bir çok dünyasında geliştirilmiştir biliyoruz. Bazıları hala otomobiller için kullanılabilir ve bazı nedeniyle istikrarsız yapının aşağı tarihinin gitti.

cihaz

arabanın üzerindeki her üfleyici yapısıyla özel bir ara soğutucu içinde yer alır. Ana çubukların ithalatına böyle bir cihazın duymuş olabilirler (örnek çarpıcı kamyonların dizi, "Volvo F12 Intercooler»). Yani, bu cihaz soğutma işlevini gördüğü sıkıştırılmış havayı. onun sıkıştırma sırasında önemli ölçüde daha düşük basınçlar. Dışarıdan ara soğutucu hava veya sıvı olabilir, küçük bir ısı alıcı vardır.

Bu mekanizmanın krank miline bağlı olan ve böylece yapı üfleyici de, özel bir sürücüyü varsayar. Sürücü kendisi olabilir:

• Doğrudan. Bu durumda, hava üfleyici (WHA 'de dahil olmak üzere, e az) krank flanşı üzerine monte edilmiştir.
• Zincir. Bu özel bir metal zinciri kullanır.
• Elektrik. Böyle bir ayrı tahrik motoru.
• Dişli. Bu azaltıcı silindirik yapısı.
• Kemer. Burada gösterildiği gibi, bir tahrik kayışı kullanılmaktadır. Bu kama, düz veya çentikli olabilir.

uygulama

Şimdi üfleyici araç sahiplerinin elinde, ama yine de montaj hattı üzerinde birçok üretici tarafından sadece ayarlanır. Bu mekanizmanın uygulanması üç ana alan ayırın:

• Aracın performansını artırmak amacıyla bir ayar unsuru olarak Kurulum süperşarjör.
• Seri hatta.
• yarış arabalarının sürümü ile.

arabadaki cihazın Kendinden montaj - bu birçok sürücüler arasında en popüler yoludur. Sıklıkla iç otomobillerin sahiplerinin monte. montaj hattı üzerinde fan seti çok nadirdir. arabanın spor versiyonu hariç onları açıyor. Ama üzerinde yarış arabaları bu eleman sadece yeri doldurulamaz. Bu durumların her birinde, özel bir kit, süperşarj kurarken tüm mekanizmanın kusursuz çalışması için gerekli olan tüm bileşenleri içeren.

Genel olarak, bu elemanın kapsamı sadece teknik tasarım ve ekipmanları varyasyonlarının birçok teyit değildir, çok kapsamlıdır.