Silecek bıçak sabitleme. yuvalarının türleri

Silecek lastikleri (araba cam silecekleri) cam (ön cam ve arka) Makine nem ve kir uzaklaştırılması için kullanılır. işlerini etkinliği büyük ölçüde doğrudan sürücü ve araç yolcu hem güvenliği bağlıdır. Bu aksesuar parçanın seçimi sorumlu ele alınmalıdır nedeni budur.

silecek lastiklerinin ekin ana türü

Şu anda, silecek lastiklerinin montajı için bağlantı elemanları en farklı türde kullanılır. Bu nedenle, satın almadan önce arabanızda mevcuttur donanım ne tür buna dikkat etmek gereklidir. Bize silecek kanatlarının yerleştirilmesi türleri nelerdir düşünelim.

«Kanca» (U Kanca ya da J-Kanca)

Bu standard, en yaygın olan, ağırlıklı olarak çerçeveli silecekleri yüklenmek üzere tasarlanmış ekin eski ve en basit türüdür. U ya da J. Hemen hemen tüm yerli araçlar bir silecek montaj var harfleriyle belirtilen "Hook". boyutuna ilişkin olarak, onlar birleşik bir standardı yoktur ve değişebilir. En yaygın 9 x 9 x 3 ve 4 aynı zamanda diğer var olan (örneğin, Audi modelinde çok az kanca bulunmaktadır ve en sürücü fırça Subaru Tribeca B9 - 12 x 4 kanca).

Yan pimi

Bu aynı zamanda bilinen ek fırça, başka bir popüler türü "lateral pim." Yaygın 2004 yılından bu yana satın alınan otomobil, Yan iğnenin üreticileri arasında bilinen ve bu güne kadar bir çok popüler ve güvenilir dağdır. Tasarımı çok basit, ama çok güçlü. BMW, Volvo, Mercedes ve Volkswagen en son modelleri silecek bıçak sabitleme dağıttı.

düğme

Aynı zamanda "Düğme" olarak bilinen çok popüler fikstürü vardır. O 2007 yılında ortaya çıktı ve bugün genellikle marka Audi, Volvo, Peugeot, Ford, Skoda ve benzeri otomobiller üzerinde bulunabilir. D.

Farklı genişlikler mandalını ile sabitleme silecek bıçak "anahtar" birkaç türde olabilir. Arabalar Volkswagen ve Audi üzerinde yaygın dar versiyonu Dar Düğmesi. Bu genişlik - 16 veya 19 mm (Buton - 22 mm) arasındadır.

Bir tutam sekmesi

Diğer adlar - "antenler", "Yan kelepçe." silecek bıçak Bu montaj, ilk ortaya çıkan Fransız otomobil markası, ve sonunda diğer üreticiler tarafından kullanılmak üzere geldi. Volvo, Fiat, Audi, Saab, Nissan Qashqai, XC90, Peugeot, Citroen yüklü. Çoğu zaman Alman kökenli BMW ve Mercedes-Benz otomobiller görülen.

süngü

silecek bıçak "süngü" takma aynı zamanda "süngü kilidi" veya basitçe "süngü" denir. Bu her türlü küçüğüdür ve basit bir yapıya sahiptir. Bu bağlama, modern araç neredeyse% 90 yüklü Citroen ve Renault, üretim 2004 yılından bu yana, ve Saab yılı markalar. vidalar bağlantı elemanları için iki delikli versiyonu var Süngü. Bunlar yük taşımacılığı için kullanılmaktadır.

pim kilidi

Bu bağlama genellikle "fiksatif" veya "pimleri" olarak adlandırılır Alman Mühendisler gelişmedir. Mercedes-Benz otomobil, Audi ve Seat kullanılır.

pençe

Diğer isimleri: "Castle" ve "pençesini" "Pençe". Oldukça ender sabitleme arabalar üzerinde meydana gelen Koltuk Altea ve Audi A6.

Yan Yan montajını montaj

Bu bağlama çok yaygın ve en sık Renault otomobil modellerinde kullanılmamaktadır. Daha önce Amerikan oto üretiminde kullanıldı.

Yukarı Kale Üst kilit

Mevcut modellerin BMW (seri 5 ve 6) ve son sürümlerinde Chevrolet Aveo üzerinde kullanılır.

Çok Klip

Nedeniyle fırça tasarımı özel eki Özel Clip sağlayan hangi araç modellerinden sayısında büyük artış 2009 yılında BOSCH şirketi Aerotwin evrensel fikstürü Çok Clip ile fırçalar satışa sunuldu. Veri silecek kiti kendi başlarına tahsil edilmesi gereken ayrıntıları içermez. araba silecekleri anında değiştirilebilir böylece bu evrensel adaptör zaten formu montajlı olarak teslim edilir. Çakma Çoklu Klip ölçüde silecek lastiklerinin seçimini kolaylaştırmak için tasarlanmıştır. Yan pimi, Çimdik sekmesi, düğme ve Üst kilidi itin: En yaygın dört bağlantı elemanları tipleri için uygundur. sabitleme "kanca" için uygun değildir.

satın almadan önce kapıcılar silecek lastiklerini monte belirlemek gerekir. Bunu yapmak için, mandalı gevşemiş, bunlar çıkarılmalıdır ve nasıl göründüğüne bakın.

Prensip olarak, bağlanma kapıcıların tipi (çalıştıkları durumda olduğunu, en önemlisi) işlevsel açıdan hiçbir özel bir rol oynar. tek seçenek biraz daha küçük bağlantı elemanları aerodinamik özelliklerini geliştirmek (ama önemli ölçüde sadece 150 km / h üzerinde araç hızı) ve doğrudan doğruya silecek görünümünü kendileri. Bugüne kadar ekin sayısız türleri (ana olanları biz bu makalede kabul var). Ve bu çeşitlilik üreticilerinin arzusu nadir malın satış ek gelir elde etmek sadece kaynaklanmaktadır.

operasyonun Silecek lastikleri kolaylıkla su camı (1 bardak) dökün ve onları birleştirmek için yeterlidir, kontrol etti. Tüm su onlar 1-2 hareket tümünü kaldırmak gerekir. Onlar bu görevi ile başa yoksa, o değiştirilmesi gerekmektedir.