ZIL 130 - Sovyet otomobil endüstrisinin bir efsane

ZIL 130 Sovyetler Birliği'nde ortamın en popüler otomobillerden biriydi. İlk 1964 yılında silindir dışarı edildi. Birkaç yıldır bu araba verilmemiş olmasına rağmen, bizim sokaklarda ZIL 130 kamyon çok. Ama nedeniyle yüksek yakıt fiyatları bu araçların kademeli olarak kullanılmak üzere ateşkes edilir.

Ama Rusya ve otomobil işletmelerinin mali yetenekleri (özellikle tarımda) mevcut ekonomik durum göz önüne alındığında, ZIL 130 daha uzun süre kullanılacak.

gaz dolum, metan veya propan kamyonların kullanımı transfer birçok otomotiv işletmelerin 130 ZIL şehirlerde ayar bu tür anlamlı yakıt maliyetlerinde tasarruf edebilirsiniz. Ancak, çünkü sıkıştırılmış gaz motorunun kullanılması güç uygun şekilde araç hızı ve yükü azaltır kaybeder.

Bu nedenle, dizel motorlar dikkat edilmelidir. yakıt türüne ve metan veya propan gibi ucuz olmasına rağmen, kullanımı çok avantajlıdır. Sonuçta, dizel motor böylece önemli ölçüde ulaşım maliyetini azaltarak, iki römork ile bir tren olarak kamyon ZIL 130 verir. Bu tür bir düzenleme, değirmen ve benzerleri montaj verimi, tahıl asansör taşıyıcı tarımda özellikle önemlidir. Sonuçta, bir dizel römork güvenle iki veya üç normal üretim otomobili yerini alabilir.

Bu önemli ölçüde geliştirilmiş ve çevresel performans. yük birimi başına atmosfere gaz çıkışı sayısı azalır. dizel motorlar başta çevreye zararlı maddelerin salınımı benzine göre çok daha azdır ve yeni modern yakıt ekipmanlarının kullanımı önemli ölçüde kurum azaltır.

Eğer üretime ZIL 130 başlamadan önce, tasarımcılar bir iş yaptı. O, senkronize şanzıman, ön camı yıkama sistemi, motor ön ısıtma ve diğer birçok şeyler (o zaman o düşünülemez lüks oldu) gidrouselitilem direksiyon ile montaj hattı indi ilk arabaydı.

Bu ZIL 130, selefine aksine bir geniş üç yatak kabin vardı dikkati çekiyor. dönemde 1964 1962 den ZIL seri üretimine başlandı. Aynı zamanda oluşturulan çeşitli modifikasyonlar Kamyon At: Zil 130 damperli kamyon, traktör, itfaiye tabanında, izotermal otomobil, kamyonet yatırır.

Model 130 çok güvenilir ve minimum bakım gerektirir, bu nedenle yabancı satın almaya başladı. Bir süre sonra bitki Likhachev ılıman iklim ve tropikal bölgelerle ülkeler için özel modifikasyonlar kamyonu çıkarmaya başladı.

Coachbuilt arabalar 130 mans İngiliz Perkins marka dizel motorlar ZIL. Suriye'de, Hindistan, Irak ve İran ZIL 130 G. uzatılmış sürümünü temel özel otobüs şasisi ihraç

Otuz yıl sonra, 1994 yılında, yıl, kamyonlar ZIL 130 üretimden kaldırıldı.