Yeni Honda CR-V 2013 İnceleme

piyasada seçkin küresel otomobil arasında sıkı bir rekabet temkinli Japon geçitler çok dikkatli yeni model Honda CR-V 2013 görünümünü yaklaşım zorladı. selefinin temel avantajları İstinat, araba, pürüzsüz dış düşük kaput çizgisi özellikleri olan otomobil yalın ve daha tonda görünüyor olun. Ama yükseltilmiş arka uç dikiz kamera vicdanına arka çapraz sektöründeki durumun izlenmesi bırakarak arka pencereden görünürlük üzerinde olumsuz bir etki bıraktı.

İç iç tasarım ve pano üstünde her zaman olduğu gibi, küresel otomotiv moda Modern konseptini yansıtıyor. gruptaki Mühendisler ve tasarımcılar bir kez daha son derece ergonomik ve konforlu salon arabalar yaparak kendi değerini kanıtladı.

Katmanlı mimari pano Eğer görüş doğrultusunda tüm ana göstergelerini tutmak ve kontrol düğmeleri gözü kapalı yapılabilir çalışmak için izin verir.

İşin tuhafı, ancak tek bir motor seçeneği ile piyasaya girdi yeni Honda CR V 2013. O zaten önceki modelin sahipleri bilseydim ve güvenilir ve ekonomik bir güç ünitesi olarak kendisini kanıtlamıştır. Bu yılın sonbahar güçlü benzinli motor bir dizi eklemek için planlanan rağmen.

Hatta baz arabada Honda Vietnam tekerlekleri çapı 18 inç ile gelir olduğunu. Ama önceki nesil araba yabancıydı güçlü bir toparlanma süspansiyon, orada küçük bir delik girse bile, kentsel yollarda sürüş.

Honda CR-V taşıma 2013 de sayılırdı. Hatta direksiyon kolonu en ufak değişime Perfected reaksiyon, önceden belirlenmiş kesin uyum hareketinin yoluna - bir kez daha bir araç olarak Honda SRV imajını vurgulayan Japon mühendisler gayet iyi başa bu görevler, sürücü. Birçoğu bu modelin fanlar Bunun nedeni, oynak yolculuğu hayranlarını memnun olmayabilir.

Yolcu kabini iç hacmi ve otomobil sahipleri için ön ve arka koltuklar kolaylığı Honda temas hatta küçük boy keyfine varacaksınız. Yanal destek ayarı geniş ile rahat ön koltuklar ve yeni crossover sürüş keyfi işlevini tamamlayacak.

Ayrı kredi gövde gider 2013 yılında Honda CR-V, arabaların bu sınıfının en iyisi olması muhtemeldir. bagaj bölmesinin doğru geometri, zeminin düşük seviye ve çizme yüksekliği (mühendislerin güvence üzerine) hatta dağ bisikleti taşımak izin verir. Dahası, bir metreküpte ek bir miktar kolayca koltuk arka satır genişleterek elde edilebilir.

Yeni crossover off-road nitelikleri itibaren sınıfta kardeşlerin çoğu gibi, sadece yanısıra kaygan ve karla kaplı yollarda, küçük engelleri aşma kaldırımlar üzerinde sürme için uygundur, aslında olağanüstü bir şey, beklemek zordur.

Bütün makine çok eğlenceli olmuştur ve değişikliklerin çoğu sadece araba markası hayranları lütfen. crossover bir gelecek satışı tek düşüncesi Çıkış kanıtlamak ve dengeli çözümler Honda mühendisleri İlgilendirebilecek.