Elleriyle transferi araba Boya: teknoloji, renkleri

Hatta tecrübeli sürücüler ile bazen "uymaz" ya da durumlar vardır "fark etmedi." Acemi araba sahipleri bu hemen hemen her gün karşı karşıya - eğitmenler okullara ödenen park tekniği çok az saat sürüş içinde. Sonuç olarak, boya olarak ve boya parçacıkları, çentikler, çizilme ve diğer hasar yüzeyi üzerinde oluşturulmuş. Her araba sahibi arabasını her zaman mükemmel aranacaktır istiyor. vücut çizik veya yontulmuş üzerinde varsa, o kusuru gidermek için gereklidir. Ama bir çizik için tüm vücut aptalca boya. Bu nedenle, sadece yerel renklendirme kullanın. Ama her şey o kadar kolay değil - doğru renk vurmak için doğru boyayı seçmek çok zordur. Ayrıca, boya zamanla kaybolur.

geçişi Boyama tonlarında asgari farklılıklarıyla vücudunda kusur ortadan kaldıracaktır. Bir boyama tekniği kendisi nedenle çok çaba ve para gerektirmez ve garaj koşullarında gerçekleştirilebilir.

boyama bu yöntemin özü nedir?

geçişin Boyama - Eski döşeme ve boya yeniye renkler ve buna göre, yeni renkten en sorunsuz geçiş oluşturmak zaman, yerel renklendirme teknolojilerinden biridir. Bu etkiyi elde etmek için, aynı zamanda etkilenen alanına bitişik olan alanlarda sadece doğrudan, birkaç aşamada kusur boya, ancak. Onarım ana nokta tamamen üzerinden boyanacak sonra bileşim kısmın dışındaki püskürtülür. Uzmanlar ilkesi ile hareket tavsiye - Her bir takip eden katman biraz geçmiş kenarından dışarı olmalıdır. Bu sürece görsel onarım site ve fabrika boyası arasındaki sınır kaybolur olarak için bunu yapar. renkler arasındaki farkı kaldırmak sağlayan bir teknoloji - Genellikle geçiş boyama konuşan. Çıplak gözle (tabii ki, teknolojiye bağlı) can bile bir uzman ile dikkat edin. Bazen tonlarında ufak farklar göremiyorum ama güneşli bir günde sonra sadece vurgular ve gümüş görülebilir ve. Eğer araba boyama geçişi geniş deneyime sahip ustalar niteliksel her şeyi yapacağız profesyonel atölyede gerçekleştirilen edilmez, geçiş yapılmış ve boya ve vernik olduğu unutulmamalıdır. Her bir geçiş sınırları üst üste ya da bir şekilde aynı olmamalıdır. Tüm maksimum düzleştirilmiş gerçekleştirilir.

Ne zaman böyle bir renklendirme tekniği vazgeçilmezdir?

Eğer aracın kapılarında veya kanatlarında bir mola kurtarmak için gerektiğinde Boyama geçiş çok yardımcı olur. Kapı bir temel renk kalıplanması ve daha sonra dönüştürme işlemi için boyanmıştır. kendisini Kalıp bir sınır kapısı olarak davranabilir - hatta parlak günde zor taşıt dokunmatik-up gerçeğini fark. keskin kenarlar, ve iri yarı olduğu gibi - yivler farklı ebatta bir vernik yapılabilir. On araçlarda, renk hafif, boya geçişi daha belirgindir. Karanlıkta üzerinde bir vernik yaratılması gezinmek için zor olabilir. Ancak, madde boyalı olduğunu fark yapabilirsiniz sadece geçişin varlığı ile - taze restore nokta vernik parlak ve mat değil. Vazgeçilmez boyama yöntemi işlemi sırasında kalınlığı ve basınca bağlı olarak renk değiştirebilir Böyle bir durumda, talepleri ve renklendirici formülasyonları. sorunsuz bir geçiş Boyama ve renk geri başarısız denemeden sonra raznoton ortadan kaldırır. Bu teknoloji üzerinde çalışmak için çok az malzeme lazım - bu ciddi bir avantajdır. Tabii ki, herhangi bir yüzey boyası üzerinde çalışmaya başlamadan önce hazırlanması gerekmektedir. Bu yapılmazsa, sonuç korkunç olacak. İlk yıkama başta boya basitçe düşer. Bu nedenle, tamamen yağdan arındırılmış ve üzerinde korozyona mevcudiyetinde kaplanmasıyla - ve shpaklyuyut kumlama.

geçiş lekelenmesi ve boyalar çeşitli

Yerel boyama geçiş, uygulamada gösterdiği gibi, en araba emayeler analog tip yanı sıra, kseralik metalik renkler, inci, türüne almak için en iyisidir. Başlangıçta etkilenen ve çevredeki bölgelere parlaklık kaldırıldı. arızalı kısmı üzerinde, mürekkep bileşiminin uygulanması sürecinde yakalanması ve komşu bölgelere önemlidir. Böylece sadece bu parçaların ortasına gitmek mümkündür, ancak boya tabakası iki bölümden eklemi ulaşamaz gerekir. kusur, bir vücut kısmının kenarında düşer, ancak (sınırlarını ulaşmak etmemek için örneğin metalik), o zaman geçiş olmadan yapabilirsiniz boyama için yeterli alan varsa.

Nitroemaylar kullanma

Araba boyama akrilik emaye yumuşak bir geçiş iki adımda gerçekleştirilebilir. İlk başta geçiş monofonik Nitroemaylar yapmak - alüminyum tozu zorunlu içeriksiz. Büyük bir nitro pigmentlerin sayısı ve sağ renk seçin, sen yazılımı kullanabilirsiniz - sonuç çok daha doğru olacaktır. Eğer metalik olduğu gibi, bir tek renkli nitro geçişi oluşturmak için Teknoloji aynıdır.

akrilik emayeler

İşte temiz parlak, sonra orta kısım bitişik ulaşır. Bundan başka, boya, bir çözücü ile disperse edilir. Sonuç rengi ilginç bir etkisi de tüylü olduğunu olacaktır. Sonuç gözle görülür bir doku ise, yeni boya alanını kuruduktan sonra ince zımpara kum ve cilalı yazılır.

alkid boyalar

Bu tehlike altındaki türler, ama yine de otomobiller raflarında bulunabilir. Gün ışığı gibi mürekkeplerde de akrilik yapmaktadır. Ama renklendirme bileşiminin bu tip uzun kurur unutmayın, bu nedenle boyalı yüzey sadece birkaç hafta olacak parlatmak.

Boya üzerinde gidiyor

Geçiş yürütülen boya akrilik bazlı ise, ya da bir sprey, bir aerosol çok tabakalı olarak uygulanmaktadır. Yavaş yavaş yarıçap yüzey arttırılmalıdır olarak değişecektir. mümkün olduğunca düz ve doğru bir şekilde yalan - Akrilik boya uygulamak çok kolaydır. Başka bir geçiş tabakası kurumaya bırakılmış ve daha sonra bir sonraki tatbik edilmesinden sonra. Çalışma sırasında çizgiler olsaydı, uzmanlar hemen özel peçeteler kullanarak temizlemek önerilir. Hatalar yeni bir tabakanın uygulanması kaldırılır. Bu dizi, bir yüzeye boya en düzgün dağılımı sağlar.

bir çözücü kullanılarak bir geçiş oluşturmak

akrilik boya sürme işlemi tamamlandıktan sonra, daha sonrasında bir metalik boya renk geçişi özel çözücü kullanılarak yürütülür. Bu yapı kendi tutarlılık içinde normal su benzemektedir. Gerçekten yumuşak bir geçiş elde etmek için, çözücü maksimum bakıma ihtiyacı geçerlidir. maddenin tatbik edilmesi için işlem yüzeyi, çok dikkatli bir şekilde çıkarılır ve çözücü daha sonra boya tabakasının işlenmesi için bir süre, aşırı akmaya başlar varsa. Tren eylemi bitinceye ve akrilik emaye yüzeyi geri yüklemek için yeterince yumuşak olduğunda bitişik yüzeylerde renk üniforma olmazlar sürece gölgeli edilecek.

Bir vernik Olsam

Eğer herhangi bir boya kusurları kaldırmak gerektiğinde Bu teknoloji sıklıkla kullanılır. gövde, gölgeler üzerinde biraz daha farklı olan bazı alanları vardır, örneğin, kolaylıkla bir çözücü ve bir vernik üzerine bir tüy ile düzgün olabilir. çözücünün kendisi boya hiçbir şekilde etkilemez değildir. Yani, önemli ölçüde belirgin maliyet olmadan daha iyi arabanın görünümünü değiştirebilir.

Boyama arabalar evde kendi elleriyle geçen

tüm bu zor kısmı - renk seçimi. Hatta modern bilgisayar programları tamamen bir 100% renklerin sonucu doğruluk ve uyumluluk veremez. Bir geçiş kullanarak nedeni budur. işe herhangi otomotiv mağazasında satın alınabilir bir çözücü gerekir. Yeterince büyük meşale (meme boyutu 0.8 mm'dir) veren bir tabanca elde etmek için gereklidir. İlk adım, iş parçası parlaklık (ancak bütün, ancak,% 70) temizlemektir. Bu işlem için, 1500. Uzmanlar orta kesiminde geçiş yapmanızı tavsiye numaraya zımpara kağıdı kullanın, ancak bunun olmaması durumunda, tüm parça paspas. Bundan başka kısmı yağdan arındırılır ve boyama işlemi başlar. değil rasteksheysya boya - Son katman görünür iz olacağı zaman. çözücü alarak tamamen kaldırmak için. İlk otuz saniye bekleyerek sadece kırk santimetre mesafede uygulanır ve ardından sürece mürekkep bileşimi yayılır edilemez olarak uyguladı. Yüzey restore ediliyor boya kuruduğunda tekrar zımpara kağıdı geçmektedir. ince taneli zımpara kağıdı işlemek için LPC yüzeyi üzerinde bir çizik arkasında bırakmaz, kullanılır. Son aşama - bu cilalı olduğunu. o makinelerin yardımı ile çok aşındırıcı cila değildir Gerçekleştirilen. Uzmanlar 2 gün boyunca yüksek basınçlı bir araba yıkamak için değil önerilir. Sonra makine daha önce olduğu gibi tamamen çalışabilir.

boyama süreci ve kısaca aşamalı

Nasıl adım geçiş yoluyla boyama adımı nedir? Tüm çalışmayla temiz parlak yüzey. Nitroemaylar sonra işleme kısmı ya da daha çok bir sınır olduğu ortasına kadar püskürtülerek uygulandı. Daha sonra, yüzey kurumaya bırakılmış ve daha sonra yağı giderilir. geçiş parçası vernik açılır. Her şeyi doğru yaptığınız takdirde, sonuç daha mükemmel olacaktır. Bu iyi bir etki elde etmek için neredeyse garaj koşullarına sizin için en basit ve ucuz bir yoldur. Bu resim raznotona kurtulmak için yardımcı ve önemli ölçüde masalarında veya kataloglarda Doğru rengi bulmakta zaman ve emek azaltmak için bir fırsat verir olacaktır. Ne olursa olsun yapılacaktır hangi yöntemin boyama nedeniyle, maksimum etki için arızalı koltuk hazırlanmasında büyük bir dikkatle alınması gerektiğini hatırlamalıyız. araba, önceden yıkanmış olması eski boya kaldırılır emin olmalıdır.

Yani, biz şahsen önemli bir geçiş olmadan yerel bir resim gerçekleştirme yolunu bulmuştur.