SeyahatYolculukları

"Yaroslavets", Rus yapımı tekne (Proje 376): özellikleri, amaç

Su arama batık teknelerin altında iletişim döşeme, nehirler, göller ve rezervuarlar, adli soruşturma kurtarma operasyonları - bu alanlarda nitelikli dalgıçlar yardımcı yararlı olabilir. Dalış işlemleri yalnızca dalgıç cesaret ve kahramanlığını gerektirmeyen, Rusya nehir ve göl expanses üzerinde gerçekleştirdi. Gerekli ekipman ve aksesuarları olması önemlidir. Su altında İşleri iyi hazırlık yapmadan yapılamaz. Başlamadan önce, operasyonun yere dalgıçlar götürecek teknik servis kolaylığı gemiyi kontrol edin. Bir kural olarak, kırk beş metre derinliğe nehirler ve göletler üzerinde sualtı operasyonları için "Yaroslavets" uygulanır - Tekne projesi 376. zanaat Bu tip Donanma Rus Donanması ihtiyaçları için özel olarak tasarlanmıştır.

Geminin oluşma tarihi

Rus tekne "Yaroslavets" (Proje 376) yirminci yüzyılın ellili çıktı. Deniz Kuvvetleri ve ekonominin ihtiyaçları için dalış ve gümrük işlemleri için kullanılacak römorkör, bir taslağını gerekli. Bu tekne projesi 1948 yılında kabul edildi, neden numara 376 ve "Kuzey" şifre almış olduğunu. Onun filosu ve ekonominin bazı alanlarda kullanmak gerekiyordu. Geminin tasarımında demiryolu ile gemileri taşıyıcı gerekli tüm özelliklere sahip olmalıdır Rus yapımı teknelerin gerekli koşul yapıldı.

1953 yılında Yaroslavl tersane, yarı görevlisinin bir dizi da ismini aldığı sayesinde, Mahkeme hemen büyük serisi başlattı su kafa tekne projesi 376 salındı. Ancak iki yıl sonra o geminin performansını artırmak ve üretim teknolojisini yükseltmek için izin projenin bazı ayrıntıları değişmişti. 376U tekne projesi - yeni bir "Yaroslavets" yoktur. değişikliklerden sonra bu tip gemiler aktif yurtdışında yalnızca askeri değil, aynı zamanda sivil Bakanlığı, Ajansı, yanı sıra teslimatları kullanılmıştır. tekneler imal başlayan ikinci şirketi Sosnovsky Tersanesi (Kirov Bölgesi) oldu.

Dış özellikler

"Yaroslavets" - Tekne, makine dairesi ve kıç sintine gözünün üst Kapoma ile sırf deste bir vida, bir üst yapı ile deckhouse süspansiyon, bir gemidir. Geminin gövdesi genellikle bütün çapraz dikiş yapılır. Tekne altı su geçirmez bölmelerin, üç yakıt tankları geminin alt monte edilir ile donatılmıştır.

Bu sınır, gümrük veya yolcu kesici öngörülen baskını önemli değil, geminin her türlü dış özellikleri şunlardır: kesiciler uzunluğu yaklaşık yirmi bir metre genişliği dört olmasıdır. Derinlik - 2.1 metre. Gemi oniki kişiye kadar hizmet verebilir. Geminin serbest seyir hızı ise on düğümler kadar olabilir.

teknik özellikleri

Rus üretim tekne serisi "Yaroslavets" kendi çalışma hedefine dalgıçlar veya yüklerin taşınmasında azaltmak ve göletler, nehirler veya göllerde sorunsuz çalışmasını sağlamak sağlayacak şekilde tasarlanmıştır olduğu bilinmektedir. Baskın çekme teknesi ya da bir tekne kolayca sığ suda hem de sığ buz yüzeyinde manevralar için böyle bir biçimde inşa edilir. Buna ek olarak, demiryolu taşımacılık teknesi sağlar, böylece teknenin büyüklüğü dikkate mevcut koşullar alarak hesaplanan. sularda işlemleri için nereye tekne tasarımında küçük bir kırık buz buz Kingston sağlar yoktur. Yer değiştirme tekneleri - 46.9 m, bir yük ile ortalama tortu - 1.27 m, yüksüz - 0,97 m, hız inişi - 10.5, özerklik - 5 gün.

tamir Uygulanması

Gemi tamiri, bağımsız bir şekilde gerçekleştirilebilir. Ancak bu onarım tekne Küçük bir hasar olacak gemi veya sadece bu durumlarda sahibinin mürettebat tarafından gerçekleştirilebilir. Örneğin, tekne sızıntı önlemek için, standart kaplama değiştirmelisiniz.

Diğer durumlarda, tersane taşınan gemi, konut komple boyama ev düzeni elektrikçi sağlanan mekanizmalar kapakları ve pencere doğramaları kontrol etti. Tekne demiryollarında onarım çalışmaları yerinde teslim edilir. Orada işlemler ustaları gemi sahibine iade bundan sonra revizyon.

Geminin tekne

Ahşap veya metal çapraz kaburga gövde ve ilave sertlik için çapraz kirişler için temel olarak kullanılan güçlü bir ampul bölümleri ile donatılmış olan bir yapısal takviye tekne olarak. geminin gövdesi boyunca tüm çamurluğu monte. Çubuklar metal ya da ahşap malzemeden yapılmıştır. Boru, uzunlamasına bir nervür (metalik fendering için karakteristik) ile, bükülmüş ya da yarı-daire şekilli olabilir.

Ayrıca, ek yapmak için gemi metal açıları, levha ve şeritler kullanılan takviyelerin. kesici iskelet dört ila on milimetre arasında genişliği kaynak dikişleri ile birbirine lehimlenir metal levhalar ile kaplanmış olan. riverboat için sıradan kendini tamir anormal yaprak sırasında ortaya çıkmasıdır. Ancak, bu devam eden operasyonda yansıtılmaz.

Yem ve yapısal takviye için ayrıca güçlendirilmiş burun kesiciler shtevnyami ve su yüzeyi gemide dengeleme. Uygun manevralar de çekme halatı yıkılmasını önlemek "Yaroslavets" set çekme yayı teknelerin bazı modellerde. Çekme yayı sonuç gemi çekme tekne kalınması durumunda ayarlayın.

Geminin çarkı

Yapım sürecinde tekne dengeleme tekerlek aerodinamik ayarlanır. Bu sac, genellikle içi boş, yapılır. mekanizma manevraları dönüm ilgileniyorsunuz direksiyon tüyler, kontrol eder. Bu tür tekneler için kürek oluyor. 376 proje sadece bir dümen oldu. Ancak, gemi yükseltme sürecinde bir tane daha vardı. Dümen bıçak kaburga ile bir metal tabakadır. Bu daire veya dikdörtgen şekilli bir flanş üzerinde altı cıvata ile tekne bağlanmıştır. Bu proje genellikle geminin sırasında tüyler kaybına yol açar hiçbir dümen alt desteği vardır. Direksiyon dişlisi seti, bir ya da iki fişleri bileşen parçalarının üst güvertede. Bu dümeni eklemek için hangi vidalı kapaklı delik sayılır. direksiyon mekanizmasının bir parçasıdır, yani direksiyon doğrudan sonra tekerleğin yekenin kuvvet iletimi ve kabloları yırtılma durumunda bu şekilde çalışır. Eğer böyle bir durumla karşılaşırsanız, damar elle kumanda edilebilir.

pilothouse

teknelerin yapım sürecinde yaptığı Pilot evi ve kapağı çerçeveye inşa edilir. Bir arka duvar ekli kanca Açık - çelik kanca halat ve zincirleri bağlı. , Tekneler kaldırma kargo ve diğer gemileri çekmek için kullanılır. çift kumandalı makine dairesine giden, aynı zamanda çıkarılabilir veya ekli-merdiven parantez var. demiryolu ile çekme tekne taşımak için nehir izin çıkarılabilir wheelhouse ile karakterize "Yaroslavets" için. Ancak, tüm sürümler tekne projesi 376 kapaklar olmayan çıkarılabilir, makine odası içinde. burl yaprak sadece bir tasfiye edilecektir. Ve modifikasyonlar ile ilgili olarak kendi özellikleri farklı olması. 376U proje kaynak bağlantı elemanları olmadan yaprak profilli uygulamak ise tekneler için Proje 376, kaburga ile bir düz metal levha kullanılan.

portuna wheelhouse On üç kapı ve dikdörtgen pencere yüklü. Orta kapı radyo odasına doğrudan, başka yol mühürlendi. kıç ilk kapı tuvalette ve bir sıçrama kalkanı yol açar.

Sağ iki kapı, dikdörtgen pencere ve iki yuvarlak pencere doğramaları yüklü. Kapılar farklı tasarımlar var. Zamanla, evrimleşmiş Kapı kilitleri, kapı menteşesi teknolojik özelliklerini değiştirdi.

Portholes ve geminin kapakları

Model Tersanesi "Yaroslavets" - Tekne, geminin iskele tarafında altı lombozlarla ile donatılmıştır. Sancak tekneler sadece dört kapılardır. bunlar, su yüzeyine çok yakın olabilecek kıç en yakın zaman, kaynak yapılmıştır. Taslak riverboat artan tekne, balast planlanan döşenmesi yerine takarken genellikle böyle olur.

tasarım iç mekan tanıtımları giden bir tekne güverte ambar sağlamaktadır. modernizasyon kesiciler sırasında genel olarak performans ve kapaklar ve kapılar geliştirilmiş.

Uygulamalar damar

Tekne "Yaroslavets" askeri amaçlar için hizmet ederler ve bazı çiftlikler için hangi nehir üzerinde yurt dışında ulaşım mal. "Yaroslavets", bir kural olarak, kişisel kullanıma yönelik, fakat onları kendi birçok hem fiziksel hem tüzel kişiler vardır değildir.

Bugüne kadar, gemi çekme teknesi gibi daha kullanılır. çekili ve kundağı motorlu küçük nehir tekneleri ile. Buna ek olarak, "Yaroslavets" bir yolcu teknesi olarak kullanılır. O içinde tutmak oniki kişi kapasiteli olabilir.

Aktif bir tekne baskın olarak gemiyi kullandı. O sualtı operasyonların sitesine dalgıçlar getiriyor. Gemide sualtı operasyonları için dalış ekipmanı ve ekipman bulunur.

Geminin tutan ise kargo onbeş ton yurt dışında taşınabilir. Ayrıca, mürettebat Sınır nehri genişlik koruma ve kaçak avcılık karşı mücadele, bu yüzden "Yaroslavets" bir kenar kesici olarak kullanılır.

Maliyet nehir

Yaroslavsky Gemi yapımı Bitki nehir suyunda üretilmiştir son yüzyıl teknenin 50'lerde Deniz Kuvvetleri ihtiyaçları yanı sıra tarımın bazı sektörler için kullanıldı. Ancak, bugüne kadar, yeni tekne projesi 376 su üzerinde artık mevcut değil. Daha önce bahsedildiği gibi ek olarak, şu anda, servis nehir gemilerinin çoğu bireyler aittir.

kimin fiyatı, yıllık su kabını yanı sıra onarım sayısını bağlı olarak değişebilir Rus tekne, açık pazarda bulmak kolaydır. Nedeniyle bu tip gemiler daha nadiren bugün inşa gerçeğine, zaten daha önceden kullanılmış olan tek tekne satın alabilirsiniz.

Satın alma bir milyon ruble mal olabilir. Dikkatlice tekneyi incelemek için önemlidir, fiyatı muhteşem görünebilir. Sonuçta, gemi onarımı için ek kaynak harcamadan, alımından temettü alma kısa sürede herhangi bir müşteriye önemlidir.

Sonuç

"Yaroslavets" en uygun fiyatlı tekneler biridir ve Rusya'da hemen hemen her kent satın alabilirsiniz. Şimdi bile, o nedeniyle üstün teknik özelliklerine en uygun ve kullanışlı nehir gemilerinin biridir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.