VAZ-21218 "Handicap": özellikler, sahiplerinin yorum bir test sürüşü

VAZ-2121 "Niva" Hakkında birçok sözcüğü söylenmiştir. Bu dünya çapında ilk yerli rahat SUV.

Ve kaç Rus sürücüler "mısır tarlası" farkında mısınız? Pilot tesis beş kapılı VAZ-2131 hasat de montaj hattı üzerinde, "Taiga" gider. Ama ülke yollarda, ara sürümleri bulunmaktadır. Bu VAZ-2129 - zaten üretimin dışına alınmıştır uzun dingil, üç kapılı versiyon ve VAZ-21218 "Fora". Bu araba çok ilginç. Ve artık üretildiği olmasına rağmen, model fanlar arasında talep edilir. Standart üç kapılı gövde "Niva" sıkışık ve VAZ-2121 temelinde beş kapılı modifikasyonu - öyle değil. "Handikap" bir orta yol şeydir.

"Fora" - bu nedir?

"Alan Fora" - sürekli dört tekerlekten çekiş ile üç kapılı arazi aracı. İç komple "Suite" yapılır. Araç her türlü şartlar altında çalıştırılabilir. Bunu yapmak için, tasarımcılar her türlü olabilir ile modelini donattık. Bu dört tekerleğin, diferansiyel kilidi, yüksek yerden yükseklik kalıcı dört çeker olduğunu. Bu model ilk kez 1998 yılında tanıtıldı. Ama bu en önemli şey değildir. "Niva" her zaman ayarı için iyi bir nesne olarak ilgilenen sürücüler oldu. Çatı monte spot günü, vinç ile donatılmış tamponlar, tekerlekler büyük bir çamur lastiklerinde kesinlikle idi. Bu modellerin çeşitlerinin çok sayıda bulunmaktadır. "Bronto" özel araçların üretim yapan bir şirket. şirket kolektörlerinin ihtiyaçları için zırhlı araçlar geliştirmiştir. Onlar "Kuvvet" olarak adlandırılan ve VAZ-2121 dayanılarak üretildi. Bronto-cep tüm Kendine saygısı bankanın filoları sonra idi.

bankalar için makinelerin başarılı gelişimi uzun bir gamı aldıktan sonra Ama şirketin durmadı. arazi aracı "bataklık" olarak adlandırılır ve 300 mm "alan Fora" uzatılır yayımlanmıştır. Birlikte "yürüyüşü" ve "güç" ile 1997 yılında "Faure" Moskova'da bir Motor Show'da gösterildi. modeli daha sonra off-road tutkunları çok ilgileniyor. Bu "Bronto" Satılık "Oran" için sertifika aldıktan sonra. Kısaca, "Handikap" aynı "Kuvvet" olduğunu, ancak vücut üzerinde zırh olmadan (sivil versiyonu sözde). Bu arabanın özelliklerini düşünün.

konfor

En önemli fark, VAZ-21218 - elbette, 300 mm uzatılan dingil. Ayrıca, mühendisler hafifçe çatıyı kaldırdı. Bu milimetre, önyükleme birimi ve kabinde koltuk bir artış artırmak için değilse, yükselen kaynaklanan. Ayrıca farklı araç ve daha geniş kapılar. sahipleri her zamanki "Niva" nin arka sırada yetişkin Wade için ne kadar zor olduğunu biliyorum. Böyle bir sorun yok - arabada, size sorunsuz girebilirsiniz.

"Handikap" derhal hissedilir fark standart modelden görünüş olarak çok farklı olmadığı gerçeğine rağmen. Şimdi geri koltukta almak için bir dönemeç var. Ve ön iniş oldukça uygundur. Nedeniyle 300mm yolcu çok daha rahat hale geldi. Şimdi, artık onun dizlerinizi bükmeye gerek. Koltukları çünkü bunların, çamurluklar alanından çıkacaktır ve bu nedenle bir baz küçük olan genişliği, daha da sınırlıdır idi.

gövde

Bagajda VAZ-21218 gelişiyle Önce "Niva" yani birkaç küçük valiz yalın araçlar yerleştirildi. Trunk "oran" daha fazlası. Eğer herhangi bir hantal kargo taşımacılığı gerekiyorsa, şimdi arka koltukların katlanması gerekmez. İçeride, bagaj bölmesi VAZ-2108 bir raf kaplıdır. Orada sesi ayarlayabilirsiniz. Arka koltuk ayrıca VAZ-2108 ödünç.

dizayn

VAZ-21218 ayırt etmek Görünüşte "Bronto" sadece bir kaç detay olabilir. Ilk şey artık kapı çarpıcıdır. İkinci bölüm - şimdi nominal için daha hacimli bir büyüklük sırasında olan çatı vardır. Çok ilginç yaptı. O İngilizce "Land Rover Defender" benzemeye başladılar. Ancak, "Cornfield" hiçbir ek pencerelerde. Son olarak, üçüncü fark - kapının arkasına bir stepne asılı çoğu SUV yabancı üreticileri gibi.

Bu hamle aynı zamanda, çünkü "Fore" daha geniş lastikler ve jantlar üzerinde kullanım, çünkü sadece estetik ve ergonomi kullanıldı. Yedek tekerlek sadece kaputun altında uymuyor. Ucuz parantez asılı bir süre yedek lastik. sürücülerin incelemeleri o çok rahatsız olduğunu belirtti. bagajı açmak için gerekli olan ilk versiyonlarının sahiplerinin önce yedek lastiği yükseltmek ve kapağı yana doğru yatırmak için. Bu prosedürler, çoğu zaman lekeli giysiler ile sonuçlanır. Sonra, durumu düzeltmek için. Sen stepnenin altında elinizi koyun ve kolu çevirmek zorunda kaldı. Böylece, tekerlek geri sorunsuz yaslanıyor.

Uzayan gövde ve güvenilirliğini

Vücut uzun oldu ve o zamanki "AvtoVAZ" yöntemini uzatılmıştır. Bu nedenle, temel "Niva" yarıya ve yeni parçaların tasarımına sokulur. Tabii ki, böyle bir yaklaşımın güvenilirliği eklemez. Bu nedenle, "Bronto" standardı, çıktı teknolojilere göre hareket, ve başka yoldan gitmeye karar verdi. Tüm standart dışı unsurlar tek tek uzatılmıştır. Her ayrıntı özenle hesaplanır. Bu beden gücünü kaybetmez sağlamak için yapıldı. "Bronto" Mühendisler yapının bir sonucu olarak zayıflamış alamadım çalıştık.

Bu durumda, yan duvar taban eşiği önünde kesildi. kapı açma arka kısmında yapılan kesim üstünde. Paul basamaklı bir parça ile uzatılmıştır. Çatı yükselteçlerin kullanımı ile büyüdü. "Bronto" VAZ-21218 "Fora" başarıyla, sonuç mükemmel daha fazladır tüm testleri geçtiğini güvence verdi. yapısal mukavemeti ve baz güvenilirlik özellikleri seviyede kalmıştır "Alan".

Kaynak dikişleri ve eklemler gibi eklemeleri, vücut üzerinde uzantıları neredeyse bulunabilir değildir. Ancak, kapının üst kısmını kaplayan çatı, kutuya bir dokunuş bulabilirsiniz.

Kapı iki bölümden itibaren kaynaklı. bir monolitik yapı çelik levhanın dış kısmı. "Bronto" bile yüklü ek açılış kapının uzunluğuna arka sırada yolcular için işler. yeterince büyük Cam - kapının boyutu. detay İçerisinde standart malzemeler ile tamamladı. Onlar sahiplerinin bazı küçük öğeler için iç kapı paneli cebinde olmaması sevmiyorum.

salon

İçeride, VAZ-21218 yeni bir şey bulamıyorum. Burada, her zamanki "Niva" iç. Hepsi aynı rahatsız PPC seçici aynı direksiyonu, sert plastik ve kadife döşeme vazovskaya. sahiplerinin notu değerlendirmeleri - Genel ergonomi şey, hala "aksak" oldu yapmadım. Ama ergonomi hakkında konuşmak pek doğru değil - Makine 40 yıl önce tasarlanmıştı. Hatta ayarlama yardımcı olmuyor. Otel klimalı, makineyi donatmak mümkündür, ama tamamen iç konfor sorunu çözmez.

motor ve PPC

Kaputun altında, hem de kabinde, herhangi bir değişiklik olmaz. güç ünitesi 79 beygir gücü yapar 21213. Burada, sahibi bir alışılmış vazovskaya motor modelini bekliyor. motor çıkışları 127 Nm torkla sıkın. standart "Niva" den "Fora" daha kitlesel, hızlanma 100 km / saat olduğu için bu 21 saniye sürer. Maksimum hız 135 km / saat'tir. daha standart "Niva" den litre üzerinde "oran" yakıt tüketimi.

Daha önce toplanması için makinelerde kaputun yerine yedek tekerlek altında, gaz jeneratörleri bu seçeneğin sivil sürümünde Yangın söndürmek için yüklenen çünkü ucuz bir yapıya sahiptir. İletim ve şasi değişmemiştir. Orada yüklü aynı beş vitesli şanzıman ve aktarma kutusudur. ön ve arka - akslar sürüyor. Sadece pervane şaftının farklılık - araba yerine standart milinin "Bronto" uzatılmış kurulan 300 mm uzamasına olarak.

diğer özellikler

Bu uzatılmış araba beri, ana şey vücut boyutlarda normal "Niva" dan farklı. 1680 mm, araç yüksekliği - - 1750 mm 4040 mm, genişliği "oran" uzunluğu. "Oran" de Dingil - 2500 mm. 1270 kg - Boş ağırlık. Maksimum ağırlık - 1720 kg. Görüldüğü üzere, bir arabanın içinde VAZ-21218 özellikleri değişmeden kalır. Ama böyle bu araba hız için değil, ama onun geçirgenliği için.

deneme sürüşü

izlerinde araç oldukça emindir tutar. Kısa bir "Niva" gibilerin atlar fazla değil. Süspansiyon kuyu yol düzensizlikleri yutar. Sert ve ciddi SUV ve rahat bir binek otomobilleri değil gibi görünüyor. viraj alma, araba da standart "Niva" den daha iyi olduğunu kanıtladı. Ancak, büyük bir dönüş yarıçapı orada fark edildi - hala uzun bir dingil mesafesi kendini hissettirmektedir.

Ama asfalt - bu VAZ-21218 için bir yer değil. Test sürüşü kuma, çamura çamurlu bir toprak yollarda yapılmalıdır. Ve burada araba temel sürümü daha kötü baş edebiliyor. Üretici tarafından belirtilen tüm avantajları ve özellikleri, tamamen doğruladı.

komple set

Temel yapılandırma ön tamponda alaşım jantlar varlığı ve markalı ızgarası için sağlamaz. Eğer ve VAZ-21218, sipariş için iyidir üreticinin ayar elde etmek. Bu tamponlar - Aracın operasyonda çok yararlı bir şey. Bu eleman, bu arada, tamamen onaylanmıştır edilir. diğer donanım üreticisi hidrolik ve klima bulunmaktadır.

Sonuç

VAZ-21218 hakkında başka ne diyebilirim? Yorumlar sahipleri artık bu araba hakkında bilgi sağlar. Araç sahipleri oldukça rahat ve kullanışlı hissediyorum. Doğal olarak, hız severler için uygun değildir. "Handikap" acele olmayanlar için tasarlanmıştır. makine agrega güvenilir, tamir edilebilir. Kırılma - "Niva" için tüm standart.