Vida rover: Markanın ilkesi eylem. Amfibi arazi aracı

özellikle ağır yol hareketi kırılgan yüzeyleri temsil yana koşulları zanaat toprak basıncı azaltmak mekanizmalar kurmak için, geleneksel lastikler örneğin hedef için uygun değildir. Genellikle düşük basınç ya da tırtıllar tekerlekleri sunulmaktadır. Çok nadiren vidaları kullanın. Sonra, onları ve onların modellerin bazıları ile donatılmış makinelerin işletilmesi inşaatı prensibini göz önünde bulundurun.

tanım

Vida otomotor veya shnekohod rotor kar motorunu kullanarak geçecek bir araçtır. такие машины могут перемещаться, они носят и некоторые другие названия. Nedeniyle bu tür makineler taşındı ve bazı diğer isimler edilebileceği üzerinde yüzeylerin tiplerinin büyük bir çeşitlilik.

dizayn

Döner kar taşıyıcı tipik olarak eş eksenli olarak hareket yönünde düzenlenmiş iki ile temsil edilen , Arşimet vidası , bir yüksek mukavemetli bir malzemeden oluşmaktadır. Bu mekanizma, içindeki bir vida ile boru eğimlidir. silindir etrafına sarılmış bir eğik düzlem şeklinde kadar vidalayın.

Olarak, muhtemelen, 250 M.Ö. Arşimed tarafından. e. veya sulama kanallarının içine suyun yükseltilmesi amaçlanan daha erken, Yunanistan'da, başlangıçta veri cihazı. в., появились транспортные средства, у которых вместо колес либо гусениц были установлены такие механизмы. Çok daha sonra, XX yüzyılın ikinci yarısında., Hangi yerine tekerlekleri veya tırtıllar halinde, bu tür mekanizmalar monte edildi, zanaat çıktı. Bu modern karşılıkları Arşimet vidası burgular denir.

makinelerde kullanılan cihazlar harici her iki ile biten, yatay silindir, koni vardır. onlar pabuçları sarmal şekli ile kaplıdır dışında. Helezonlar genellikle demir dışı metallerin yapılır. Bu köpük olarak ya içi boş ya da herhangi bir ışık polimer ile dolu şekildedir. Bu, düşük özgül yüzey basıncı, kar, kir ve hatta su gibi yumuşak yüzeyler üzerinde hareket edebilen ve böylece donatılmış bir araç sağlar.

Çalışma prensibi

Bu motorun özü vida pabuçları dönüşü sırasında dişli yüzeyine vidalanmış olmasıdır. Böyle bir sistemde çevirin paletli araçların aynı prensip üzerine düzenlenmiştir: İç vida yavaşlatır.

fonksiyonel kalite

Görülen mekanizması buz, kar, çamurlu toprak üzerinde sürüş yüksek verim sağlar ve aynı zamanda su hareketini sağlar. Buna ek olarak, bu araçlar, örneğin asfalt gibi sert yüzeyler üzerinde hareket için uygun değildir. Ancak, off-road şasi bu tip de bitki örtüsü dahil yüzeyine kadar hasarla gibi, ideal değildir.

ZIL-4904

1972 yılında oluşturulan bu vida arazi aracı, geliştirici ZIL olduğunu. Ve ondan önce de böyle araçlarda deneysel çalışmalar yaptı. Böylece, 1969 1968. Deneyimli ATV SHN-1 geliştirildi. Yeni bir makina için bu gelişmeleri kullandı.

Bu bir ön ısıtıcılı ZIL-375 iki motor ile donatılmıştı. образный мотор объемом 6,9 л, развивающий 180 л. Bu 8-silindirli motor V 6.9 l şekilli hacmi, 180 l geliştirmektedir. san., SHN-1 yüklü. Bunların her biri kendi hidromekanik otomatik şanzıman bulunuyor. transfer durumda boyunca tork iki çıkışa sahip olan ana transmisyon dişli kutusuna iletilir. Bunların sayesinde, o karşılık gelen solucan tahrik her biri, iletim tarafında ulaşır.

Zil-4904 ile güç kontrolü, başlangıçta bu işlev sapa aktarıldı gaz pedalı, ile gerçekleştirilmiştir. Bu kollarını kuru diskli kavrama ve ana transmisyon freni ihtiva eden bir sistem döndürmeye yarar. Bir bant tipi frenlenir. Hafif alaşımdan imal vidalar. Her bir çapı 1.5 m uzunlukta olup -. 5.99 m, böylece bataklık ve suyun hareketi basitleştirilmesi, su pompa sistemi ile donatılmıştır Bu vida arazi aracı. Ve sert yolda o özel römork-yedekte üzerinde nakledildi.

cam lifi ağırlığını azaltmak amacıyla kabin, ancak su geçirmez kasa çeliği. kabin kabin 4 daha 3 kişi bulunuyordu. Zil-4904, yolcu ve yük düzenlemelerde vardı. Ve bir başka yapılmış. Başlangıçta 8 koltuk fiberglastan yapılmış kabin camlı yolcu bölmesinin arkasında yüklü. Daha sonra uzaklaştırılmış ve serbest yük platformu tente kapsamaktadır. Bu nedenle yük kapasiteli vidalı ROVER 2-2.5 ton taşıma çıktı. Muhafaza boyutları 8,575 m uzunluğunda, genişliği 3,6 metre yüksekliğinde, 3.44 m edildi. Bu nedeniyle, ZIL-4904 bu tip büyük araç haline gelmiştir. Onun ağırlığı 7065 tondur.

Ancak, o çok mütevazı bir dinamik özelliklere sahipti. çeşitli hareket hızı burada kaplama bağlı olarak değişir. En hızlı hareket eden gezici karda bu vida (10.5 km / s) ve su (10.1 km / s). bataklık diye 7.3 km / h ve splavnine en yavaş hareketli (4.45 km / s) için hızlandırabilir. Aynı zamanda çok yüksek yakıt tüketimi oldu. 75-85 litre / 100 km - bataklığa üzerinde sürüş zaman 65-73 litre / 100 km, ve su ulaştı.

ZIL-2906

Bu amfibi arazi aracı, yukarıda tartışılan makine tasarımı çözeltilerinin kullanımı ile 1973 geliştirilmiştir. Bu nedenle, bu kontrollerin içindeki yerleşimi, iletim devresi, vida malzemesi için kullanılmıştır.

отличие от прежней модели, которая так и не нашла применения, данную машину изначально разрабатывали для поисково-спасательного комплекса космонавтов, где е е используют и по сей день . kullanacağım aslen e ve f bu güne kadar kullanılan arama ve kurtarma karmaşık astronotlar için geliştirilen bu makine bulamamıştır önceki modele, aksine. лучшим вариантом такого транспортного средства сочли шнекороторный снегоболотоход. açılış manzara herhangi bir ortamda kabul bu araç rotor kar arazi aracı için en birinde oluşabilir beri.

та машина значительно компактнее предшественника, так как для данных задач не требуется высокая грузоподъемность, но нужна большая быстроходность . T bu görevler için yüksek bir kapasiteye ihtiyaç, ancak daha süratini ihtiyacı yok gibi selefinden daha onun makine ölçüde daha kompakt. масса - 1280 кг . 2.3 metre, ağırlık - - 1280 kg'a Uzunluğu 3.8 m, genişlik. 2 sağlandı koltuklar ve 2 yatan yerleri. МеМЗ-967А мощностью по 37 л. Böyle bir sıkıştırılmış boyut ve ağırlık olarak azaltılması amacıyla, hem de 37 litre tasarımı kullanılan iki motor 967A MeMZ kapasitesi daha kolaydır. . a. 3- ступенчатой вальной КПП с механизмом реверса , установленной под углом в 45 ° к двигателю. Bunların her biri tek bir disk debriyaj, planet dişli ile yerleştirildi, mekanizma geri ile 3 aşamalı döner mil iletim motora 45 ° 'lik bir açı ile monte edilir. azami hız 15 km / saat'tir.

1979 yılında ZIL-29061 bir sürümünü geliştirdi. Bu amfibi arazi aracı gövdesi büyüktür. 77 litre motor VAZ kapasitesi ile ikame edilmiştir Motorları "pulluk" 2.39 m .. - Boyu 4.86 m bir genişlik yükseltildi a. 4 ileri vitesli şanzıman ile doldurun. ağırlık 10 km / saat artarak 1.855 m. en fazla hızlıydı.

Diğer modeller

• DAF Amphirol. советских машин. 1966 yılında Hollanda'da düzenlendi, yukarıda belirtilen Sovyet makinelerde önce yani. был значительно быстрее них (по суше мог разгоняться до 35 км/ч) и также перемеща лся по воде. Ancak, o kadar onlardan daha hızlı (arazi üzerinde 35 km / saat hızlandırabilir) ve su üzerinde I taşıyarak oldu. DAF. Ancak, amfibi-shnekohod motor DAF ile donatılmış bir fabrika ürünü, ve özel geliştirme, değildi.

• Fordson Kar Şeytan. Armstead Snow Motor. Armstead Snow Motor bu tür sadece Amerikan seri makinesi. е производили в 1920-х гг. 1920'lerde üretilen E e. Fordson. Fordson traktörler temelinde.

• "Auger" SHN-67. Bu 1967 yılında kurulmuş, ilk vida arazi aracı ZIL gelişmedir, sonradan SHN-68 modernleşmiş hali kabul etti. Bu makinelerin temeli oluşturuldu On ZIL-4904, yukarıda ele aldı.

• GPI-16. motonarty olduğu gibi, bu model, kabul kalan yapı olarak farklıdır. Yani taşıyıcı vida rayları ile hizalanır. Bu vida arazi aracı laboratuar kar motosikleti makineleri Gorki Politeknik Enstitüsü tasarlanmıştır. Orada onun modellerinin bol vardı ama bir tek nüsha olarak her ve yaygın, onlar bulamadım.

• который б ыл предназначен специально для экспедиции Ice Challenge. 2001 yılında oluşturulan Snowbird 6. modern İngiliz model, bu sefer buz meydan için özel olarak tasarlanmış il kullanılan bir shnekohod transformatörüdür.

• MudMaster. Residue Solutions. Kalıntı Solutions tarafından 2002 yılında sunulmuştur. Residue Solutions стала лидером в производстве таких машин. Sulama istasyonlarının bakım için tasarlanmıştır böylece bataklıklar, kıyıları, mangrov ormanları üzerinde alanları yanı sıra eserler çamur, vb. D. Bu model ile, şimdiki zaman Kalıntı Çözümleri Bu makinelerin üretiminde lider haline gelmiştir.

uygulama

nedeniyle amacına göre fonksiyonel özellikler: vida pervaneleri en ağır koşullar için ATV ve amfibi üzerine monte. Ancak, yüzeyden yıkıcı etkiye yanı sıra nedeniyle vezdehodostroeniya içinde bu mekanizmaların tescilli olması yaygın kullanım bulmuşlardır değil.