"Nissan Ikstreyl": yolda Japonlarla

Nissan şirketi belki Japon otomobil arasında SUV en gelişmiş ve heyecan verici bir çizgi bulunmaktadır. Nissan X-Trail - onun temsilcisinin en ünlü.

Birinci nesil araba 2001 yılında girmiştir. Tasarlanan "Nissan Ikstreyl" bir niş evrensel geçitler işgal etmekti. İlk bakışta, şirket zorlanmadan planını gerçekleştirmek zorunda kaldı. Diğer yandan, sahipleri SUV segmentinde ile rekabet edebilecek bir otomobil yaratmak için gerekliydi. Bir düzine yıl önce gelen pozisyonları Mitsubishi, Subaru, Honda ve Suzuki gibi markalar için rezerve edilmiştir.

Sorunun karmaşıklığına rağmen, mühendisler ve tasarımcılar Nissan büyük bir araba inşa başarmıştır. pazara girdikten sonra "Nissan Ikstreyl" derhal ABD, Avrupa ve Japonya'da popülerlik kazanmıştır. Bazen SUV bile satış sıralamasında ilk sırada yer aldı başardı.

Birinci nesil bilinen Nissan FF-S platformu üzerine inşa edilmiştir. Daha önce aynı platformu Primera ve Almera modelleri aldığını dikkat çekicidir. Bir tasarım X-Trail "büyük ağabey" Devriyesi'nden ödünç alınmış.

2007 yılında yeni "Nissan Ikstreyl" ikinci kuşak sunuldu. öncü çelik yeni tasarımdan temel farklar, yeni bir platform (Nissan C) ve ön ve çekişli arasında seçim yapma imkanı.

2010 yılında, Japonya SUV restyled. Değişiklikler ön ızgara ve tampon dokundu. Böyle bir seçenek X-Trail bu güne kadar sattı. Ancak, yaklaşım, üçüncü nesil, ancak daha sonra bu konuda daha fazla.

Etnik Nissan X-Trail "unisex" tanımına daha fazla uyuyor. Hiçbir yuvarlak köşeler, geniş çamurluklar ve ışıklar: Öte yandan, crossover erkeksi özelliklere sahiptir. Her durumda, spor ve aktif bir yaşam tarzı seven kız, bu Japonca önünde kayıtsız kalmayacağız.

Nasıl off-road "Nissan Ikstreyl" davranabilirler? aracınızın özellikleri büyük potansiyeli hakkında söylenecek. çapraz motoru "Nissan Ikstreyl", 169 hp'de - SUV başlık altında 2.5 litre hacminde. Motor sanal etap 6 türlerini içeren bir CVT çalışan Eşli. 100 km / s kadar hızlandırmak amacıyla, taşıt 10 saniye biraz daha gerektirecektir.

cross-country taşımak için Nissan mühendisleri otomobilinize elektronik sistemlerin çok donanımlı var. Örneğin, hatta 10 derecelik bir eğim ile antiotkatnaya sistemi dahil. Ayrıca, dağdan iniş sırasında büyük bir yardım sistemini çalışır.

Ne zaman wheelspin veya ani başlangıç çekişli. Sürücü kalıcı tercih ederse dört çekerli, sadece doğru düğmeye basmak yeterli.

2.5 litrelik motor ve CVT maliyet versiyonu 42.000 dolardır. Bir daha mütevazı bir bütçe ile insanlar için bir 2 litrelik motora sahip bir versiyonunu geliştirmek. Böyle bir temel araç biraz fazla 30 bin dolar.

Önümüzdeki yaz yeni nesil X-Trail satan başlayacağını dikkati çekiyor. geçiti Resmi tanıtımı zaten yer almıştır Frankfurt Motor Show 2013 yılında. Yeni öğelerin özelliklerine daha sonra bilgilendirmek için söz verdi.

Bu arada, Nissan X-Trail 2010 örnek galerilerinde ve bir alıcı bekliyor parlamaya devam ediyor.