Kendi elleriyle ısı alıcı soba "Niva-Chevrolet" Değiştirme

Kabin ısıtıcı - yerli otomobil sonsuz sorunu. Bu "dokuzlu" ve "sekizli" beri bize tanıdık. "General Motors" SUV "Chevrolet-Niva" ile yakın işbirliği rağmen de iç ısıtıcı ile bir sorunu var. Özel olarak, bu radyatör. Bugünün yazıda kendi elleriyle "Niva-Chevrolet" soba yapılır ısı alıcının nasıl değiştirileceğine bahsedeceğiz.

belirtiler

Oldukça kolay bu belirleyin. Isı değiştirici içinde "Chevrolet Niva" ısıtıcı tıkalı ise basitçe çalışmaz. Hiçbir antifriz içeride dolaşan beri akustik ekranlar, sürekli soğuk hava esecek çünkü. Soba basitçe hiçbir yerde ısıyı çekmek için. Ama aynı zamanda, bu sorun nedeniyle başarısız (öyle özellikle kablo sürümü) kaynaştırıcı sürücünün oluşabilir. Bu başlık açmak ve genişletme tankında sıvı seviyesi kontrol edilmelidir. O en azından ise, bir kaçak olduğunu gösterir. Bu hücreler, radyatörün dökümü ile ilişkili olabilir. Çoğu zaman, antifriz doğrudan kabin içine akar. Bu nedenle, hemen karakteristik koku göreceksiniz. sıvının kendisi yağlı ve halı yağlı lekeleri görünür.

Ne değiştirmek gerekir?

Yani, önce yeni bir eşanjör seçmek gerekir. Satışta "Chevrolet-Niva" için radyatör soba üreticileri daha oluşur:

• Daaz.
• "LUZAR".
• "Kraft".

İncelemeler bakılırsa, bunlardan en iyi Daaz olduğunu. Ayrıca, üretici garantisi onarımlar için sertifikalı hizmet ve bayi ile yakın bir şekilde çalışmaktadır. Yeni bir elemanın fiyatı - 1600 ruble.

Ayrıca ince bir köpük gerektirir. Hava geçit yarığı azaltmak için gereklidir. Bu "ayar" yüzünden, akış radyatör içinden geçmesini değil, onun tarafından edecektir.

Buna ek olarak, iç ve ısıtıcı boru kelepçe elemanları sökmek için bir yıldız tornavida gerekmektedir.

soba için soğutma sıvısı kullanılır olarak, çıkarma sırasında dökmek bağlıdır. iç sel önlemek için, kesme plastik şişe ve polietilen parçaları hazırlanır. İdeali, sistemden tamamen boşaltmak istiyorum. Yükleme tamamlandıktan sonra genleşme tankı aracılığıyla tekrar doldurun.

Başlarken

klima olmayan ısıtma soğutucu "Niva-Chevrolet" değiştirirken, yolcu tarafındaki torpido gözü kaldırmak için gereklidir. Bu vida takılır. kuruluma zorluklar yaşamaya etmemek için son, ayrı kutularda ortaya çıkmaya.

yapılan "Niva-Chevrolet" klimalı ısıtma soğutucu değiştirilmesi durumunda, ön panel ve motor bölmesinin bir kısmını sökmeye gereklidir. Şimdi değiştirilmesi için hazırsınız. İlk olarak, torpido gözünü sökün ve yolcu kabininden çıkarın. Daha sonra radyatöre erişimi engelleyen alt hava yollarına, kaldırmak gerekir. paspaslar üzerinde güvenli bir yer karton veya plastikten için. Daha sonra, bir yıldız tornavida kullanarak alt radyatör hortum bağlama bir yaka zayıflatmak. Dikkatli olun - antifriz sprey olabilir kesmek durumunda. Soğutucu Göz ve cilt üzerinde alamadım bu yüzden yavaşça çıkarmaya çalışın. Tüp yuvasına sıkıca oturan ise, saat yönünde ve saat yönünün tersine bükmek. Bir sonraki adımda, ikinci manifold çıkarın. O da yaka takılır. Daha sonra, soba kendisi radyatörün gövdesine takmak birkaç vidayı sökün. ısı dönüştürücü dışında çıkar. zorluklar için hazır olun. Radyatör kanal içine uzanabilir. onu çıkarmak için, size ısı değiştiricisinin plastik köşe lokma gerekir. O da röle ünitesinin kapağında olabilirsiniz. Bu durumda, şu anahtar 8 alıp kapağını kaldırmak zorunda kalacak. tek yol radyatör soba "Chevrolet-Niva" söküm için yer açmak üzere.

tesisat

Bu nedenle, "Niva-Chevrolet" değiştirilerek ısıtma soğutucu hemen hemen tamamlanmış olur. Şimdi ters sırada yeni bir öğe yüklemeniz gerekir. Bunun üzerine köpük kauçuk ince bir şerit yapıştırmak için önceden gerekir. Tutkal "Moment" veya "Sıvı çiviler" için kullanmak daha iyidir. Ayrıca, bir dosyaya kemirmek plastik köşe (yanı sıra söküm sırasında) ile. kurarken çok zor olabilir. Genellikle iç ayrıntılara sarılmak köpük. Bu nedenle, biz koltuğa yerleştirilmiş elemanı zarar amacıyla çeviklik ve maharet yapmalıdır. Daha sonra iki taraftan ısı değiştirici borulardan ayarlanır. torpido gözü ve diğer parçalar kabin bağlayın. Isıtma soğutucusu bu "Niva-Chevrolet" komple değiştirilmesi olarak. Bu genleşme tankında istenen seviyeye antifriz dökmek sadece kalır.

sağlıklı danışma

Kural olarak, soba boruları radyatöre yeterince sıkı nalazit. Deneyimli sürücüler "Litol-24" yağ kullanmak tavsiye edilir. tüpün içine daubed ve yerinde tüm ayarlamaları. Sakız çaba olmadan gelmelidir. Ayrıca Litol bütünlük bize ve eklemlerde antifriz sızmasını engeller.

Yani, biz ısı alıcı kendi elleriyle "Niva-Chevrolet" soba yapılır nasıl değiştirileceği anladım.