Ev yapımı SUV: nasıl kendi ellerini yapmak için?

Ülkemizde, hem de eski Sovyetler Birliği vatandaşlarının sakinleri için, tekerleği yeniden icat etmek eğilimindedir. Bu satın pahalıdır cihazlar için de geçerlidir, ancak kendi ellerini oluşturmak için oldukça mümkündür. tasarımcıların onlarca istihdam Üzerinde Cihaz, kendi oluşturabilirsiniz. Bu bilgi, istek ve fantezi az gerektirir. Örneğin, bir ev yapımı SUV yerli otomobil düzenli modellerinin yapılması oldukça mümkündür.

temelinde Öz yapımı UAZ arazi araçları

Ellerinizle marka otomobilin tanınmasına getir çok zor değil. büyük değişiklikler için gerekir:

• kaplama için yivli kenarlı alüminyum levhaları ayarlayın.
• Metal ve kauçuk astar.
• Vidaları Sabitleme.
• sentetikler yapılmış Paspas.
• Köpük.
• Tripleks cam.
• Esnek plastik.
• Araçlar (anahtarı, tornavidalar, yardımcı cihazlar).

özelliklerine tüm manipülasyonlara usulüne uygun olarak yürütülmesi ile ev yapımı SUV pahalı muadilleri daha kötü gelmez.

Nerede başlar?

Dış derinin güçlendirilmesini ve araba çerçevesini görmeye başlamak için. Yüksek yük için tasarlanmış çelik borular kullanmak en iyisidir. Ayrıca bir SUV ve bataklık arabaları sadece oluşturmak için plan, özellikle nemden yalıtımı sağlayan düşünmelisiniz.

imkansız kaynak boruları ise, orijinal halinde Oise kullanabilirsiniz. Bazen istenen yapılandırmayı vererek mutasyona. Zorunlu güçlendirme talep yan raylar, üst ve alt plaka.

kaplama

SUV UAZ ev yapımı eski astar çıkardıktan sonra üretti. Aynı zamanda vücut artan hava ve korozyon afetler dirençli olan bir alüminyum alaşımı, yeni tasarım monte edilebilir. Seçimi levhalar, kalınlığı en az on beş milimetre olan bir malzeme seçilmelidir. Yeni kılıf özel kafası olan çerçeveye sabitlenir vida ile tutturulmuş. kauçuk pedleri kullanmayın, her türlü düzensizliği düzeltmek ve tepki kaldırın.

Yeni binanın Yanlış montaj mekanik tasarım ve doğal etkilere karşı tamamen savunmasız alabilirsiniz. UAZ temelinde elleriyle cipi oluştururken bu bölümü en titiz olduğundan nedenle, kaplama montajı, tüm aşamaları kontrol dikkatlice ve özenle yapılmalıdır.

Özellikler

Bir ev yapımı SUV yaparak, köprünün montajında kamber dikkat etmeleri gerekmektedir, önce alt eleman rulmanlar kaynak yapılır. Sonra, cıvatalarla, çerçeve üzerine monte edilir. tekerlekler veya parça seçilen türde faaliyet gösteren özellikleri dikkate alınarak.

Tork arka aksa güç ünitesinden Kuyruk mili aracılığıyla iletilir. Bu tür bir düzenek çok bakım ve onarım kolay olduğu için avantajlıdır. Ön ihtiyaç iniş yuvaları birbirleri ile denk olduğundan emin olmak için. Aksi takdirde girintili deliklerin gerekli sayıda üretmek için gereklidir.

Arabanın sonunda güncellenmiş bir testi birkaç kez gerektirecektir. Onlar ev yapımı bir SUV binmek amacıyla, kontrol ve herhangi bir sorun düzeltmek gerekir problem alanları keşfini takiben güvenliydi. Hemen hemen tüm modernizasyon işlem, bir tek Şema tarafından gerçekleştirilir. Orijinal itibaren sadece güç aktarım ve organıdır.

"Oka" dan ev yapımı SUV

geçilmez yollar ile bölgeler için bile kompakt arabadan, bir bataklık arabaları yapmak oldukça mümkündür. işlem kırık otomobil parçaları, terbiye hurda boru ve metal levha arasında değişen, uygun çeşitli yöntemler kullanabilir.

ustalar arasında büyük talep tabanında veya düşük basınçla tekerleklerde evrensel pnömatik ekipmanları sahiptir. finans ve pratiklik açısından çok uygun maliyetli bir çözüm - "Oka" temelinde bir cip yaratmak.

kilometre taşları

Kendi kendini yetiştirmiş Aşağıdaki sıraya uyarak yapılabilir "Oka" dan yukarıda bir fotoğraf ile temsil edilmektedir,-yoldan:

1. Yeni bir araç için bir temel seçin. Sadece motosiklet, "IL" veya "Ural" çerçevesi olabilir.
2. Arka aks ve süspansiyon yapmak. Yan üyelerinin parçalarını bağlayan bu adımda, payanda, At.
3. sabitleme vasıtasıyla direksiyon kremayer ve kovan Tek süspansiyon birimi oluşturun.
4. tekerlekler olarak, geçiş göbek yoluyla takılır kamyon, kamerayı kullanabilirsiniz.
5. çerçeve ve süspansiyon ayarlanmış yeni motor, iletim ve fren monte edildikten sonra.

Ne dikkat etmek mı?

Üstü bir ev yapımı SUV nasıl baktım? tüm avantajlarına rağmen, bu tekniğin bazı dezavantajları vardır. Özellikle, birçok çabalar düşük basınç odasını sunar. Hizmet mi gerekmez rağmen, hizmette unsurlar daha az manevra bulunmaktadır.

Standart tekerlekleri önemli ölçüde daha büyük boyutlara olarak kir uçan karşı koruma donatmak da zordur.

Uygulamada görüldüğü, tırtıl daha az pratik ev yapımı ATV'de pnömatik olarak. "Oka" veya UAZ dayalı ev yapımı SUV geri kalanı dikkate operasyon ve iklimsel faktörlerin özelliklerine bağlı olarak, yapısı ayarlamak mümkün olduğunu yönü alarak, kullanımı etkili ve kolay mal oldu.

Yolda tüm bu cihazlar uygun kırsal sakinleri ve aşırı turizm aşıkların ilk.