Hyundai Büyük Santa Fe: ihtimali ile parke SUV

Büyük hyundai Fe, bir SUV Santa, Detroit Auto Show 1999'da kamuoyuna sunuldu. Arabanın bir seride bir yıl sonra başlatıldı. modeli hala erken Mitsubishi Pajero oldukça tam bir kopyası olduğu için Ve büyük, bu şirketin ilk geçit Hyundai, Galloper olduğunu.

Parke SUV

Hyundai Büyük Santa Fe - başından sonuna Hyundai tarafından geliştirilen klasik parke SUV. araba pasif güvenlik ve iç yüksek konfor seviyesine sahiptir. Geliştirilen ön kanatlar sis lambaları ile birlikte bir çok agresif yüz görüntüsünü oluşturur, çift hava girişleri ile güçlü formların kaputu ve büyük ön tampon ile örtüşmektedir.

iki versiyon halinde sunulan enerji santrali: enine satır "dört", 136 litre kapasiteli. 180 litrelik bir kapasiteye sahip s., Ve "altı",. a. Dört silindirli motor, beş ileri vitesli manuel şanzıman ile birleştirilmiş, dört çekerli yüklü bir altı silindirli motor sadece otomatik şanzıman ile tamamlandı modifikasyon.

İç ve dış

Salon Hyundai Büyük Santa Fe geniş arka koltukların iki sıra kargo iyi bir miktar koymak için üzerinde mükemmel düzlükte dönüşür. Eğer bir kamyona araba çevirmek bile Ama, bagaj bölmesi kendisi oldukça geniş olduğunu. gövde kolay yükleme ve boşaltma için birkaç parçaya yük bölen özel bir perde ile donatılmıştır. Arka kapı yekparedir, yukarı kaldırılır ve pnömatik durur sabitlenir. Gerekirse, arka kapının açılması pencereyi kullanabilirsiniz.

tamamen emici malzemeler, yatay paneller ve tamponlama cihazları etkiler yapılandırılmış Vücut Hyundai Büyük Santa Fe carrier. Böylece, otomobilin emniyet yüksek bir düzeydedir. İçeride dört etkili vardır hava yastıkları, her iki tarafta iki ve önünde iki. Sağ taraftaki zeka bir tür sahip olduğunu: Ön yolcu koltuğu dolu ise, bu kazada ortaya edilmeyecektir.

şasi

Şasi - tipi bağımsız ön süspansiyon Pherson, teleskopik amortisörler ve yaylar ile çapraz-bağlanma. Arka süspansiyon - kaldıraç sarkaç sabitleyici yanal denge. Makine, önemlisi, mükemmel yol tutuşu en etkili çekiş gücü sağlar ve dört tekerlekten çekiş kalıcı benzer SUV farklıdır.

2001 yılında bir değişiklik Hyundai Büyük Santa Fe, yorum vardı hangi derhal kanıtı pozitif kazandı. Makinede bir turbo motor 113 litre kapasiteli. san., önemli ölçüde gaz tepkisi ve çeviklik geliştirilmiş maksimum hızı 175 km / saat idi. Yeni motor hem manuel şanzıman ve 4-yönlü "otomatik" için adapte edilmiştir.

Rusya'da fiyatları

Hyundai Büyük Santa Fe (fiyat Eğer sıfır kilometre ile bir araba alırsanız Rusya'da) 2050000 ruble 1.75 milyon gelen aralıklar, güvenilirlik açısından sorunlara neden olmaz. araba açık Amerikan kökleri, dış tasarımı tamamen Hyundai, otomobilin adının Kaliforniya dalında geliştirilen - "Santa Fe" - tamamen Amerikan olarak. Kullanılmış Santa Fe (eski olmayan 6 yılı geçmemek kaydıyla) fiyatları 550 ila 780 bin ruble arasında değişir. Arabanın restayiling Detroit atölyelerinde gerçekleşti. Amaç arabanın görünümünü radikal bir değişim önlemek ve aracın dışını güncellemek için dış değişiklikleri ışığına getirmekti. Tam başardı.

ilk etapta etkilenecek değişiklikler taşıt ön uç: orada güncelleştirilmiş ızgara oldu tampon sert hale geldi, form ve ekipman hem de kırmızı ışıklar stoplights entegre edilmiştir. Ayrıca, yeni yapılandırma arka kapı vardı.

araba bugün

Şu anda, 2014 yılında Hyundai Büyük Santa Fe çok değişkenli bir modeldir. Temel Santa Fe GLS 16 inç tekerlek, güç pencereleri ile donatılmış dış ısıtmalı ve otomatik ayarlama aynalar ters. Model Santa Fe SE daha güçlü bir motor, 18 inç jantlar alaşım, otomatik ayarlanabilen farlar, yol bilgisayarı ve direksiyon kolonu ile birlikte ses sistemi, kontrol etmek için bir uzaktan kumandaya sahiptir. Limited - - Üçüncü komple Sette tüm SE bileşenleri, ayrıca ısıtmalı koltuklar, sürücü koltuğu açısı ayarı değiştirme gücüne sahiptir.

güvenlik düzeyi

SUV öncesinde, Otoyol Güvenliği ABD Enstitüsü tarafından derlenen ilk etapta güvenlik derecesi aldı cip Wrangler, cip Cherokee ve Honda CRV. Öncelik iyi hak edilmiş: darbeye dayanıklı ekipman vücut, güvenlik birçok diğer unsurları, iyi yolcuların güvenliğini ve güvenlik dolu resimler oluşturmak için sürücü ayağını. 2001 yılında emniyet modifikasyonları yüksek düzeyde organik olarak yeni motor ve evrensel şanzıman ile kombine. Önden çekişli yaygınlaştı ve arka aks viskoz birleşme (gerekirse) bağlamak başardı - Motor tork iletim akıcı aracı.