VAZ-2107 soba kötü ısıtır? Cihaz soba VAZ-2107. Kendi elleriyle ısıtma soğutucusu VAZ-2107 Değiştirme

VAZ içinde ısıtma sistemi kabinde rahat bir ortam yaratmak için hizmet vermektedir. Yaz ısıtma ancak ortak bir soğutma sistemi için sağlanan bir sıvı besleme sisteminin, özel musluk sedyeyle fırın ısı alıcıyı kullanarak, gerekli değildir. hava sıcaklığı sıfırın altına düşer ve kabinde ısı zorunlu hale geldiğinde kış aylarında, açıldığı iken. Bu duruma göre, sıvı ısıtıcısı 2107 başlar yeniden tesis edilmesinden sonra ısıtılması. Bu kabin ve motor bölmesi bölümü sabitlenmiş dört pimleri bulunmaktadır. makinenin gövdesi ile birleşme lastik conta ile sızdırmaz hale getirilir.

Niçin soğuk kabinde

sadece kış başlangıcından sonra soğutucu hatırlama ısıtma üzerine Genellikle sürücüler. Ancak bazen, aniden geçmiş hatırlıyorum. Örneğin, aniden antifriz veya su ayak sürücü göründüğünde. Ama bütün sürücülerin çoğu radyatör arızalar hakkında bilmek ve soğuk aldığında araba sıcaklık ve konfor yoksun içeride. Ve onlar bir şey yapmak ama soba 2107 değişmez.

dizayn

Ocak 2107 hava akışı ve dağıtımı için bir kapağa sahip bir fan gövdesi, radyatör oluşur. Soğuk ısıtıldı, ısıtıcı boyunca akar. Radyatör - ocak Bu memeler ile donatılmıştır VAZ 2107. çalıştığından dolayı olan ana bileşenlerinden biri,: üst ve alt. Bu motor bölmesinde görünür ve bağlı bir motor soğutma sistemi araç. Bunların çekme delikleri güvenli bir kauçuk conta ile sızdırmaz hale getirilmiştir.

Çalışma prensibi

VAZ iki vida ile tespit edilmiş, tüm model Radyatör ve besleme borusuna yerleştirilen bir ısıtıcı vanası. Bu soğutma sıvısı için giriş kontrolüdür. Bu havalandırma sistemi içinde kontrol biriminde bulunan kolu esnek çubuklar vasıtasıyla mümkündür kontrol gösterge paneli. Radyatör monte ocak VAZ motorun altında 2107. Bu elektrik motoru ilerletme kasası içine yerleştirilmiş iki esnek yastıkları üzerine monte edilir. güç kaynağı devresi , motor ve başka bir rezistörü operasyon üç pozisyonlu bir anahtarı dahil edilmesi ile sağlanır ve üzerinde bulunan fan, çift hız modu sağlanması, gömülü pano.

Ocak 2107 de bir vantilatör muhafazasına uzanan kanala sahiptir. Bunlar yan camlar üflenir saptırıcı değil, aynı zamanda, ön cama yönlendirilir, bu borular için, sadece doğrudan akış. kapatılması ve dönüşümlü olarak kapak ısıtıcı açılması mümkün sıcak hava yönetme. Kapak çubuklar üzerine aynı vozduhopritoke kontrol birimi üzerinde yer alan kollar ile düzenlenir.

ana dezavantajları

direksiyonuna oturan uzun yıllar var Sürücüler, "Lada", sık sık soba 2107 Bazen kötü ısıtır söyledi. bir ısıtıcı 2107, bir sistemin arıza en yaygın nedeni akış radyatör, ve bağlantı parçaları ve bağlantı vinç direkt olarak bunların arasında yer alan. Bu fan motoru şalter arıza modları eklenebilir için, cihaza zarar açar veya bileşenlerin oksidasyonu.

Bu dezavantajlar yeni parçalar satın almak zorunda kalmadan, düzeltilmesi mümkün olma eğilimi, ancak daha karmaşık arızalar böyle ısıtma soğutucusunu 2107, vb değiştirilmesi gibi ciddi ve sert önlemler, gerek birlikte

ısıtma sistemindeki arıza nedenleri

Bazen, sürücüler araç antifriz bir sızıntı fark. Bunun nedeni, radyatör valf veya fırın ve metal boru aşınmış olabilir. Doğru "teşhis" sadece görsel inceleme ile yapılabilir. kusur örneği, boru, örtülü veya soba dokunun ise, onlar kolayca değiştirilebilir, özellikle de bugün herhangi parçaların satın sorunlar değil edilebilir. Bu durumda, hatta kılıfı ve gösterge tablosu sökmeye olamaz. Suçlu antifriz sızıntı varsa - radyatör kendisi bu durumda bu sorunu çözmek için iki seçenek vardır. Makine eski tarz yüklüyse Birincisi, bakır radyatör, o zaman onarmak mümkündür: lehim, temiz, zaludit vs. Önemli olan - İyi bir uzman bulmak için. İkinci seçenek - Bir araba bir alüminyum radyatör ile değer soba 2107 olduğunda ise. Bu durumda, biraz daha karmaşık: tamir edilemez, çünkü yenisi ile değiştirilmelidir.

Bazı durumlarda, aracın ısıtıcı açıldıktan sonra soğuk, hava ile şişirilmiş olan kanal devam eder. nedeni soğutucu akışkanın dolaşımını mücadele etmektir. Bu bozuk vinç ısıtıcının hatam ya heatsink "tıkanmış" olduğunu. valfi sıkışmış ise, yerini, ancak ikinci durumda kapsamlı bir temizlik gerektirir gerekir.

modernizasyon ısıtıcı

Tüm sürücüler 2107 kaynaştırıcı birimi mükemmel olmadığını biliyoruz, ve aynı zamanda hatta kabin gürültüsü ele gelen ile çalışır. Bu nedenle, araç ısıtma sisteminin bu bölümü sık sık yükseltme tabi tutulur. Birçok soba kendilerini işe geliştirmek için çalışıyoruz, ancak daha sık değil bu istenen etkisinden çıkıyor. Kendi elleri, sadece hava kanalları ve memenin eklemleri sızdırmaz olabilir, hem de sıcak basması dağıtmak için ocak 2107 kaldırmak için bilerek. Ancak bu iç sıcaklığından büyük ölçüde değişmeden kalır. Soğuk kış aylarında araç sıcak ve rahat etmek Ve radyatör üzerinden sağlanan ısı miktarını artırmak gerekir. Sorun çok küçük ve gerekli hava akımını yaratmaz fan fırın vardır. Bu bağlamda, kural olarak, ilk etapta soba fanını 2107 değiştirmeniz gerekiyor.

Eğer iki modelin "Zhiguli" arabada Bu mekanizmanın çalışmasını karşılaştırmak, dakikada yaklaşık üç bin devirlik bir frekans ile dönme esnasında motor yedinci soba modeli "Lada" akımının yaklaşık dört buçuk amper tüketir görülebilir. Ve dört bin ve daha fazla hız ile "sekiz" nin fan daha üç buçuk kat daha fazla geçirdi. Gerek modernize nedeni budur. Bazen ısıtma soğutucu 2107 değiştirilmesi gerekir.

Isıtma iyileştirme prosedürü

durumda zayıf ışıklı ocak 2107 fanı üzerinde monte edildiği bir fırın, altındaki çekme iç kılıf yapılır. ikinci tamamen yararsız dolayı çıkarılır. Sonra dikkatlice sürücü ve onun yanında oturan yolcunun ayaklarına doğru sıcak hava vermektedir aerodinamik sırtlar birini kesti. onun motorlu biraz daha uzun olduğu için, VAZ 2108 ile fan yüklerken bu özellikle doğrudur. Pervane, tamamen çıkarılabilir ve işlevleri standart beş bıçak fan aktarılır.

yeni bir şaft ayarlamak böylece bu çap için delik hafifçe artar. Güncellenmiş tasarım sıkıca ve güvenli bir yerde "yerleştirilmiş" emin olmak için önemlidir. Sadece yeni fan yüklemeden önce, onu çalıştığından emin olmak için doğrudan bağlanmalıdır.

sessizlik için

Bu amaçla, temel görevi nispeten sessiz çalışma fan sağlamaktır yerleşik direnç, alışverişini kapsar. Özellikle yeni - VAZ 2108 ile - nedeniyle hava akışı formlarının büyük bir miktar çok fazla gürültü distile edilir. Daha iyi bir seçenek aynı sekizinci modeli üzerine monte edilen bir direnç, yerine geçer. Buna ek olarak, modernizasyon sonucu, sürekli operasyonda soba 2107 derece sıcak olmasıdır, örneğin, tüm yapının aynı araba ile 2108 model oluşturma, değiştirme ve fan anahtarı için gereksiz olmadığını Belirli bir süre sonra standart güç düğmesi sadece eridi. Gürültü modernize ve güncellenmiş cihazdan, tabii ki, fabrikanın biraz daha, ama bir ısıtıcı tamamlanmasından sonra soğuk bir kış zaman eksikliği neredeyse algılanamaz.

Radyatör soba 2107 Bakım

Onların radyatör içindeki araçların sonbahar ve yaz çalışması sırasında, ısıtıcılar ölçekte bir çok biriktirir. Sonuç sisteminde verim azalır. Ancak bu başarısızlık düzeltilebilir. Yeter temizlemek için fırın 2107, sökmeye nasıl bilmek. Bu basit onarım işlemi, bağımsız bir şekilde gerçekleştirilebilir. Bunu yapmak için, sürücüler iki solucan kelepçeler, iki yeni lastik yüzeyi, birkaç ihtiyaç anahtarları, soğutma sıvısı ve kullanılan malzemeyi toplar damarı.

operasyon

ilk şey motorunu kapatın ve soğumaya bırakın gerekiyor. Bütün bağlantıların altında bir bez veya bez koymak gerekir. Bundan sonra, soğutma sıvısı olan yoluyla motor bölmesine akar yaka iki giriş ve çıkış boru üzerine bağlar dinlenmek. Onları damarı yerine gerekecektir altında Daha sonra, bir musluk ve bağlantıları ile bağlantı lastik çıkarın. Allen anahtarı ile sayı yedi sonra da kaldırılmalıdır dolgu macunu, üzerinde vidalar bağlayıcıları sökmek için gereklidir. Bu durumda da soba musluk fan kapağına üzerinde sürücü çubuk bağlantısını keser. motor bölmesinin bölme duvarı bulunan delik, radyatörün ilgili borular. Bu somun anahtarıyla için onuncu sayıda sabitleme cıvatalarını katlanmış. Sonra ayrılmış ve radyatör çıkışı. Yeni bir lastik conta mühürler koltuk flanş bağlantısı ile değiştirildi. Bu hortumlar ve vinç kendisi ile musluk bağlantıları çıkarıldıktan sonra temizlenmelidir.

Isı alıcının değiştirilmesi

ocak 2107 çalışmıyorsa Genellikle, radyatörün bir değişiklik gerektirir. "Lada" modeline ısıtma sisteminde Giderme çok fazla farklı birbirinden değildir. kabinde soğuk ve sürücünün neden bulmak mümkün olsaydı o zaman bu, bazı araçlar gerekir, radyatör değiştirmek için başka çaresi yok. Normal ve Phillips, yedinci uç ve açık uç anahtarı, sekizinci ve onuncu numaraları ve üç lastik contalar, soğutma sıvısı, dolgu, genellikle silikon bir litre - Bu tornavida iki tür gerekir. Dikkatle radyatör, metal boru ve fırın dokunun incelemek için gereklidir. Hepsi korozyon veya sızıntı gözle görünür bir emaresi olmalıdır. Eski yayıcı bir boru ile vinç ocak yeni bir ısı dağıtma tertibatı olarak kesilebilir. eskileri kaldırarak kauçuk conta yüklemek emin olun. ezmek için veya yanlışlıkla, dallanan boruyu ve radyatör valf tutturmak için iplik bozmayan şekilde kendi silikon, sıkıca gereklidir cevapsız.

sökme ters sırada yeni eski radyatör değiştirilmesinden sonra montajı. Gerekirse Bundan sonra, bu antifriz zirveye yerleşti. Sonra araba başlatır ve sonra boru ve bağlantı hortumları sızıntı kontrol etti.