OtomobilArabalar

Fren balataları VAZ-2110: nasıl değiştirilir?

Kullanılabilir pedler yalnızca güvenliğiniz için değil, hareketin diğer katılımcılarının güvenliği için de bir vaattir. Bu elemanların aşın aşınması, otomobilin kontrolünü kaybetme ve kaza tehlikesi riskini artırır. Kendi ihmalinin kurbanı olmamak için, pedlerin durumunu düzenli olarak kontrol etmek ve zamanında değiştirmek gereklidir. Bu arada, bu amaçla araç servis merkezine başvurmanız kesinlikle gerekli değildir.

. Bu makalede, VAZ-2110'un ön ve arka fren balatalarının nasıl değiştirileceğine bakacağız. Ama önce bunların arıza belirtilerini, teşhis yöntemlerini ve uygun bir modelin seçimini bulalım.

Ön tekerlek frenlerinin tasarımı ve çalışma prensibi

Ön tekerlek "düzinelerce" bir disk yapısına sahiptir. Esasları:

  • Bir fren diski;
  • desteği;
  • Pistonlu servis fren silindiri;
  • İki ped;
  • Bağlantı elemanları.

Fren pedalına bastığımızda, akışkan çalışma silindirinin pistonuna etki eder ve kalibreyi hareket ettirir. Fren diskine bastırırken, göbeğin bükülmesini durdurarak pedler içine yerleştirildi.

Ön yastıkların değişmek üzereyken nasıl anlaşılır

Her mekanizmanın her detayı kendi kaynağına sahiptir ve bundan sonra değiştirilmelidir. - не исключение. VAZ-2110'un ön yastıkları da bir istisna değildir. Aracın üreticisine göre kaynakları 10.000 kilometredir. Ancak bu sadece normal kullanıldıklarında. Çoğu zaman daha önce başarısız olurlar. Arızaları hakkında şunları beyan edebilirler:

  • Gösterge tablosundaki bir uyarı ışığı;
  • Frenleme verimliliğinde azalma ve dümenin "sarsılması";
  • Frenleme esnasında kazıma, taşlama ve kesme.

имеют в своей конструкции датчик износа. Muhtemelen birisi şaşkına dönecek, ancak ön fren balataları VAZ-2110'un yapımında aşınma sensörü var. Normalden daha fazla silindiğinde, gösterge tablosunda tekerlek şeklinde bir ikaz ışığı yanar. Bu, pedleri değiştirme zamanının ilk kanıtıdır.

Frenleme işlemi sırasında aracın kontrolü kaybetmeye başladığını fark ederseniz ve bu süre zarfında ön tekerleklerden gelen harici sesler duyulursa, bu da fren mekanizmasının teşhisi için bir fırsattır.

Pedleri test etme

Pedleri kontrol etmek, pedlerinin kalınlığını belirlemektir. Bunu yapmak için, elbette, tekerleği sökün ve kaliper veya tamburu sökün. Ölçümler kaliper veya standart cetvel ile yapılır. Kaplamanın kalınlığı 1,5 mm'den az olmamalıdır. Ölçümlerinizin sonucu bu değere yakınsa, pedleri değiştirmek için acele edin.

VAZ-2110'da hangi fren balataları seçilir

Fren sistemi bileşenlerinin doğru seçilmesi, yolda kendinizi güvende hissetmenizi sağlayacaktır. Ve sakın burada sakın. Üretici için ise, her zamanki gibi orijinaline tercih yapılmalıdır. идут под каталожными номерами 2110-3501080, 2110-3501080-82 или 2110-3501089. Ön fren balataları VAZ-2110 , 2110-3501080, 2110-3501080-82 veya 2110-3501089 katalog numaraları altındadır. Bu tür bilgiler ucuzdur - yaklaşık 300 ruble. Yastıkları ve ünlü otomobil parçaları imalatçılarını seçebilirsiniz. Daha fazla (1000 ruble'ye kadar) mal olacak, ancak kalitesi çok daha iyi.

Hiçbir durumda Asya'dan ucuz analoglar almalısınız. Sadece iki katı daha hızlı giymekle kalmazlar, tasarımları oldukça kırılgandır.

Önemli: hem ön hem de arkada bulunan yastıklar yalnızca çiftler halinde ve her zaman iki dingil tekerleğinde değişir! Bu nedenle markalı parçalar sadece dört ürün grubunda satılmaktadır.

Gerekli araçlar ve araçlar

Bu nedenle, yedek parçaları satın almışsanız, eldeki alet ve aletlere dikkat edin. Bunların arasında:

  • jack;
  • Balon anahtarı;
  • Paslanmaya karşı sıvı;
  • 20 küp için tıbbi şırınga;
  • 13 ve 17 numaralı tuşlar;
  • Yivli tornavida;
  • pense;
  • Çekiç ve keski;
  • Boru (gaz) anahtarı.

Ön yastıkları değiştirin

производится следующим образом: VAZ-2110'daki ön fren balatalarının değiştirilmesi aşağıdaki gibi yapılır:

  1. Aracı düz bir platforma koyduk. Arka tekerlekleri tamir ediyoruz.
  2. Bijon cıvatalarını kapatın, gövdeyi kriko ve tekerleğini sökün. Direksiyon simidini, durana kadar sökülmüş tekerleğe çeviriyoruz.
  3. Mekanik hasar için fren mekanizmasını kontrol ediyoruz.
  4. Depodaki fren sıvısı miktarını belirleyin. Eğer doluysa, sıvıyı çıkarmak için bir şırınga kullanın (30-50 ml).
  5. Bir desteğin sabitlenmesinin alt cıvatasından bir kilit halkasını koparırız. Bunun için bir şaplak ve keski kullanıyoruz.
  6. 13'ün anahtarı kaliperin alt cıvatası. Kılavuz parmağını bir tuşla 17'ye kadar tutun. Gerekirse paslanmaya karşı sıvı kullanın.
  7. Bir cıvata çıkarırız ve silindire bir destek çıkarırız.
  8. . Desteği açın ve fren balatalarını VAZ-2110'dan çıkarın.
  9. Aşınma sensörü, arka (iç) ayakkabı üzerine monte edilmiştir. Kerpeten kullanarak, ona giden telden ısırın. Sonra sensör konnektörünü ayırın.
  10. Kalipera yeni pedler takıyoruz. Karıştırmamaya dikkat edin. İçinde sensörün üzerine monte edildiği bir ayakkabı bulunur.
  11. Silindirin pistonu tesisata müdahale ederse, çıkıntılarını boru anahtarı ile "bastır".
  12. Ayakkabıları taktıktan sonra, sensörü kablo demetine bağlayın.
  13. Ters sırayla bir araya getirin.
  14. Bu algoritmayı takiben, diğer tekerleğin pedlerini değiştirdik.

Çalışmanın tamamlanmasından sonra, fren sıvısını rezervuara ilave etmeyi unutmayın. Kontrol panelindeki lambanın yanıp yanmadığını da kontrol edin.

Arka Fren Tasarımı

Arka tekerleklerin "onlar" frenleri tambur benzeri bir tasarıma sahiptir. İçeriği içerir:

  • Servis fren silindiri;
  • İki ped;
  • El freni aktüatörü;
  • Bağlantı elemanları.

Arka fren mekanizmasının prensibi şöyledir: Fren pedalına basıldığında, fren sıvısı çalışma silindirinin pistonlarına etki eder. Bastırıyor ve pedleri birbirinden uzaklaştırıyorlar. Astarları tamburun çalışma yüzeyine dayanır ve rotasyonu durdurmasına neden olur.

El freni bir kablo ve çekme çubuğu vasıtasıyla çalıştırılır. Kulpu çekiyoruz, halat çekmece hareket ediyor, pedleri yayıyor.

Arka blokların değiştirilmesi için ne gerekiyor?

Başlangıç olarak, pedleri kendiniz satın almalısınız. Bunları seçerken yukarıdaki tavsiyeleri takip edin. под оригинальными номерами 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. Yerel otomobil parçaları üreticileri, 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80 orijinal numaraları altında VAZ-2110 arka fren balatalarını satmaktadır. Bir dizi yay almak için gereksiz olmayacaktır: sıkma ve yol gösterici.

Araçlar aşağıdakileri gerektirir:

  • jack;
  • Balon anahtarı;
  • çekiç;
  • Ahşap aralık;
  • 8'lik bir İngiliz anahtarı;
  • 13 için iki parlatıcı ;
  • Paslanmaya karşı sıvı;
  • Uzun iğrençler.

, не поленитесь отпустить трос ручного тормоза. Fren balatalarını VAZ-2110'a değiştirmeden önce, el freni kablosunu serbest bırakmak için çok tembel olmayın. Bu olmadan, herhangi bir yıpranma ve yıpranma olmamış oldukları için bunları tambura monte edemezsiniz. Muayene çukuru üzerindeki kablo, 13 numaradaki iki kilit kilit tuşuyla gevşetilir.

Pedleri "on" da değiştiriyoruz.

Arka pedleri değiştirme işlemi aşağıdaki gibidir:

  1. Arabayı düz bir platforma koyduk, ön tekerlekleri hareketsizleştirdik. Gerekli tekerleğin sabitleme cıvatalarını çeviririz.
  2. Gövdeyi kaldırıp cıvataları tamamen çıkararak tekerleğini sökeriz.
  3. 8'de bir anahtar kullanarak fren kampanasındaki kılavuz pimleri (2 parça) sökün.
  4. Bir çekiç ve ara parçası kullanarak, tamburu hazneden çıkarın. İçeri girmezse, göbeğin çıkıntısında oturduğu yerde çalışıyoruz, sıvı pasın karşısında.
  5. Uzun burunlu pense ile kılavuzların (küçük) yayları her iki pedten de çıkarın.
  6. Aynı aleti kullanarak önce üst bağlantı yayını gerin ve çıkarın, daha sonra alt bağlantı yayı açın.
  7. Yeni pedler takıyoruz ve mekanizmayı ters sırada takıyoruz.

Park frenini ayarladığınızdan emin olun!

– процесс совсем несложный и не отнимет у вас много времени. Gördüğünüz gibi , VAZ-2110'daki fren balatalarının değiştirilmesi çok basit bir işlem ve sizin için fazla zaman almaz. Onları zamanında değiştirin ve arabanız daima size itaat edecektir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.