Uçak Su-25: Teknik özellikler, boyutları, açıklama. yaratılış Tarihçesi

Sovyet ve Rus havacılık efsanevi bir yeri vardır adı uçağı, askeri teçhizat ile ilgilenen derecelerde değişen her insan bilinmektedir ki. Su-25 saldırı uçakları - Bu endişelerin "Rook" belirleyin. Bu makinenin Teknik özellikler bu güne dünyada yaygın olarak silahlı çatışmalarda sadece kullanılır, ama aynı zamanda sürekli yükseltiliyor o kadar iyidir.

genel bakış

Daha önce bahsedildiği gibi, bu saldırı. Uçuş hızı - ses altı; İyi bir kitap. Makine, havacılık birimlerinin bir parçası olarak saldıran güçleri ya da bağımsız eylemi kapsayacak şekilde herhangi bir zamanda ve neredeyse tüm hava koşullarında uçan, insan gücü ve düşman zırhlı araçların birikimlere grev olabilir tasarlanmıştır. Hala SU-25 ne yol açabilir açıklaması? performans özellikleri bir bütün kitabı ayırabilmenizi uçağın çok yönlü! Ancak, oldukça kısa yazı yapmaya çalışıyorum.

ilk uçuş Şubat 1975 sonunda gerçekleştirilir. Makine yoğun 1981'den beri, uçaklar eski Sovyetler Birliği topraklarında silahlı çatışmalara dahil ve sadece edildi kullanılır. Uygulamanın son bölüm - 2008 Osetya yılında savaş. Bugün saldırı uçaklarının bu dizi en az 2020 yılına kadar ordumuzun hizmetinde olacağını biliyorum ama - açıkça süresiz kaydırılır bir terim - Modern değişiklikler kullanılabilirliği ve serbest bırakılmaları devamı için devlet düzeni tabi. Şu anda, Rusya 200 Su-25 vardır. tetikte duran makinelerin teknik özellikleri, modern gerçeklerine onların sürekli yenilenerek tarafından desteklenir.

Geçmiş

60'lı ortalarında Sovyetler Birliği ve Amerika Birleşik Devletleri'nin askeri öncelikleri derin değişikliklere uğramıştır. anlamsız bir intihar küresel ölçekte - O zaman o şimdiye kadar nükleer silahların vasıtasıyla düşmanı kırma fikrini aziz ortaya çıktı. Elimizde konvansiyonel silahların kullanımına odaklanmalıdır sonucuna vardı. Ve iki askeri süper güç yine son yıllarda tüm çatışmalarda ana vurucu gücü olarak taktik havacılığın gelişmesine çok dikkat ödenen çünkü.

: O yıllarda, Sovyetler Birliği silahlı MiG-19, MiG-21, Su-7B ve Yak-28. Bu makineler çok iyi, ama oldukça iyi değil savaş alanına doğrudan çalışmak. Onlar çok yüksek uçuş hızı vardı, ama fiziksel olarak yapamaz çünkü manevra ve küçük hedefleri vurmak. Buna ek olarak, rezervasyonun tam bir eksikliği olma onların saldırı nitelikleri üzerinde çapraz: zemin saldırı zemin hedeflerine ilişkin bu uçaklar için ölümcül bir tehlikeyi herhangi silahı poz olacaktır. Bu bir SU-25 için ön atıldı o zaman oldu. zırh, çeviklik, küçük uçan hız ve silahlanma: Yeni makinenin Teknik özellikler efsanevi IL-2 için olanlar tekrarlamak şey olmalıdır.

gelişimi hakkında kısa bilgi

Böylece asker acilen özel bir uçakta gerekli. Sukhoi yakında kendi girişimiyle mühendisleri tarafından geliştirilen proje, T-8 sağladı. Onun dışında, 1969 yılında rekabet Il-102 katıldı, fakat gelecek, "Grach" olumlu onun küçük boyutlu, zırh ve manevra kabiliyeti farklıydı. Yeşil ışığın "Mutfak" gelişme verildi nedeni budur, ve onurla yeni saldırı tüm testleri geçti. Bu her türlü koşulda maksimum beka mücadele aracın ilkesini oluştururken tasarımcılar kullanmış olmasından büyük ölçüde oldu.

Özellikle ilgi çok o zaman potansiyel bir düşman silahlı kuvvetlerinde topluca görünmeye başladı MANPADS saldırı uçakları, etkilerini direnme yeteneğine karşılık ödenmiştir. ABD Yani "Stingers" Afganistan'daki helikopter gerçek bir baş ağrısı haline geldi ve alınan bu nedenle tüm tedbirlerin gereksiz değildi.

"Tank" seçeneği

Biraz farklı Su-25T yarattı. Tarih, onun silah özellikleri doğrudan dönemin zırhlı araçların gelişimi ile bağlantılıdır. NATO nihai ağır ve mükemmel korunan tanklarında bir bahis oynamış ve bu nedenle daha iyi hedef imha sağlayan başka saldırı daha düşük hızlara neden olabilecek özel bir "alttür" saldırı uçağı, gerektirmiştir.

Kabul bu değişiklik 1993 yılında kabul edilmiştir. Standart "Rook" aksine küçük, ama öyleler. "Ana" uçağı ile toplam birleştirmesi -% 85. Temel fark mükemmel bir nişan ekipman ve karmaşık anti tank füzeleri "Kasırga" dir. Ne yazık ki, 12 otomobil Birliği'nin çöküşü inşa sadece 8 Rusya'da idi. Daha üretimi ve bu uçakların modernizasyonu yapılmıştır. Ne yazık ki, Su-25T, güvenle izin performans özellikleri artık sinek ve sonsuz park koymak, tüm Batı tankları vurmak Lipetsk merkezi.

Ana özellikleri:

Tasarım yüksek pozisyon taşıyan kanatlı köklü Normal aerodinamik yapılandırmayı kullanarak gerçekleştirdi. savaşçıları aksine, bu kararı saldırı nedeniyle düşük hızlardaki manevra maksimum derecede alır.

Uzun bir süredir uzmanlar makinenin optimum aerodinamik yapılandırma ile çekişti, ama çaba boşa batmadı: Yüksek oranlar vardır asansör muharebe manevra, mükemmel uçuş aerodinamik, yer hedeflerine saldırı geliyor mükemmel manevra kabiliyeti her türlü. Nedeniyle teknik özellikleri makalede açıklanan özel aerodinamik SU-25, için, yüksek uçuş emniyetini korurken, kritik açılarla saldırıya devam yeteneğidir. 30 derecelik bir eğimi yerken Dahası, uçak, 700 km / s'ye kadar hızlarda dalabilir.

Bütün bunlar, hem de rezervasyonların mükemmel bir dizi, bir zamanlar pilotlar roketler ve mermiler MANPADS ağır makineli tüfekler arasında deldi ve parçalanmış patlamalar aracılığıyla tek motor, gövdesi üzerine dayandırmak dönmek için izin verilmez.

araç güvenlik

Tüm uçuş performansı Su-25 makinasının koruma değilse derecesi biraz mal olacak. Bu en yüksek bir derecesi. Kalkış ağırlığı "Rook" 7'den fazla% rezervasyonları ve diğer koruyucu sistemlerin öğelerden oluşur olmasıdır. Bu tür ağırlığı bir ton fazla! Tüm hayati uçuş sistemleri yalnızca en korunmuş, aynı zamanda yinelenmez. Ama geliştiriciler ana odak Sukhoi yakıt sistemi ve kokpitin korunmasına ödenir.

Onun bütün kapsül, bir titanyum alaşımı ABVT-20 yapılır. 10 ila 24 mm arasında (farklı yerlerde) zırh kalınlığı. Hatta cam cam çok geniş kalibreli içeren mermi pilot koruma sağlar kalınlığında 65 mm bir monolitik blok TSK-137 vardır. Kalınlık bronespinki Pilot - 10 mm. Bir kafa 6mm levha koruma. Fena değil, değil mi? Ancak hepsi bu değil.

Pilotun tüm alanlarda en fazla 30 mm dahildir kalibrelik hangi bir namlulu silahın, gelen veba önlemek için 12.7 kapsayıcı mm ve ön projeksiyon bir silah kalibreli ateş korunmaktadır. Kısacası, Su-25, teknik özellikleri olan, övgü ötesinde kendisi için değil, aynı zamanda o yönetir pilotu, ömrü boyunca sadece ayağa edebiliyoruz.

Tahliye olanakları hakkında

Acil bir durumda, kurtuluş cevapların Pilot koltuğu K-36L mancınık. Tüm hızlarda ve meteorolojik koşullarda, tüm uçuş modlarında kullanılabilir. ejeksiyon gölgelik önce fişekler kullanılarak sıfırlanır. Fırlatma koltuğu elle pilot tarafından yürütülen aynı anda iki kolları çekmek gerekir edilir.

silahlanma saldırı uçağı

Tabii ki, bu makalenin sayfalarında tartışılmıştır olan Su-25 'Grach' taktik ve teknik özellikleri, yetersiz silahlı olamaz. Bu destekli asılabilir dış yük ve güdümsüz bomba Muallimleri yanı sıra güdümlü füzelerde, uçak tabancası ile donatılmış olup, "hava-hava". Tüm tasarımcılar farklı silah az 32 den türlü olasılığı dahil. Ana personel - 30 mm cannon GS-30-2.

Not şimdi Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri hizmetinde duruyor Su-25K 8 üretim serisi, bu açıklamanın o kadar. Orada (Su-25T gibi) diğer modifikasyonlar, ancak bu makinelerin herhangi bir rol oynarlar, böylece küçük. Ama bize "Rook" özelliklerinin açıklanması dönelim.

Diğer silahlar - ekleri saldırı uçağı pilotu mücadele olacak savaş sırasında görevlerin özelliklerine bağlı olarak ayarlanır. Her kanadın altında silah farklı türleri için beş süspansiyon noktaları vardır. Güdümlü füze diğer bombalar, roketler rampaları APU-60 modeli üzerinde monte edilmiştir ve Nursî dikmesi CDD-25 tip vardır. Maksimum ağırlık imha saldırı taşıyabilir demektir, 4400 kg'dır.

Anahtar performans özellikleri

Hayal yardımcı olmak için bu yetenekli Su-25, bir listedeki son iyi sonucun teknik özellikleri:

• Tam kanat genişliği - 14.36 m.
• Toplam uçak uzunluk - 15.36 m.
• Konut yüksekliği - 4.80 m.
• toplam kanat alanı - 33.70 m.
• Boş ağırlık - 9500 kg.
• Standart kalkış ağırlığı - 14600 kg.
• Maksimum kalkış ağırlığı - 17600 kg.
• Motor Tipi - 2hTRD P-195 (ilk uçakta - R95SH).
• Denizde azami hız - 975 km / s.
• (Damla tanklarla) Maksimum menzil - 1850 km.
• 1250 km - Maksimum yükseklik de yarıçapı.
• muharebe koşullarında yerden uçuşun limiti, - 750 km.
• Uçuş tavanı - 10 km.
• muharebe istihdam etkili yüksekliği (max.) - 5 km.
• savaş modunda maksimum yük - 6.5 G.
• mürettebat - bir pilot.

Eğer uçak Su-25, ilk kez kanıtlanmış teknik karakteristikleri de biz sadece nerede tartıştığımız biliyor musunuz?

Afganistan

Mart 1980'de, mühendisler zamanım yok şiddetli protestolarına rağmen parti makineleri, istenen "durum" getirmek için, o Afganistan'a gönderildi. pilotlar, dağlarda kendisi de deniz seviyesinden bulunduğu havaalanını savaşın doğru deneyimi yoktu. Uçuş ekibinin ilk hafta sürekli taktik geliştirmek ve zor dağ koşullarında özellikle belirgindir "çocukluk hastalıkları" uçak, açığa etmek için.

İkinci haftasında, yeni bir teknik Farakh eyaletinde yer almıştır. Ve hemen Sovyetler Birliği'nin mükemmel saldırı uçağı olduğu ortaya çıktı. mühendisler ilk aşırı yük "Rooks" nde tavsiye edilmez rağmen mühimmat dört ton kadar olan, gerek çok çabuk ortaya çıktı. Su-17, bombaların 1.5 ton maksimum sürebilir farklı olarak yeni saldırı Mücahidi sakladı şimdiye mühürlü sığınaklar ve mağaralar, izin sekiz ağır pyatisotkilogrammovyh kabukları için gökyüzüne kaldırdı. O zaman bile, askeri hizmete makinenin hızlı kabulü için ateşli bir savunucusu haline geldi.

MANPADS mücadele

Amerikalı ve Çinli Afgan çabaları sayesinde hızla modern bir MANPADS çıktı. olanağına ACO-2 kullanılan süspanse kompleksleri, biçimlerinde her kaset 32 İR tuzak mücadele etmek için. Her Uçakta sekiz tür kompleksleri kalabilirim. Bu minimum riskle pilotu her sorti dokuz shturmovok taahhüt sağlar.