Mi-171A2: yorumlar, özellikler

Mi-171A2 yeni modelin ilk uçuş modeli iyi performans yeteneğini gösteren 2014 test edildi. Şu anda, biz Moskova denemeleri uzmanları makineye olası gelişmeler hakkında karar mümkün olacak bundan sonra beşinci prototip, hazırlanıyor. modeli çok fonksiyonlu, bu nedenle helikopter dayandırıldığı platformun mümkün ve daha fazla bir gelişme. Fotoğraf, şimdiki modifikasyon 171A2 görünümünü gösterir.

değişiklikler hakkında genel bilgiler

Yayın deseni birinci ve test örnekleri hazırlanmıştı hangi Ulan Ude uçak bitki olmuştur. Gelişme, son yıllarda yerli helikopter sektörünün en beklenen yeni ürünlerinden biridir. birçok bakımdan makineniz farklı yaratılış tasarımcılar olmasına rağmen, onun temeli hala çok amaçlı Mi-17 makinelerinin temelidir. Bu durumda, Mi-171A2 modern uçak performans kapasitelerini, özerklik ve yüksek güvenlik düzeyi vardır.

yaratıcılarının modifikasyon ailesinin önceki nesillerin en iyi niteliklerini korumak için aranan, aynı zamanda bu gün istekleri göz önüne getirerek. Bir yandan, platformun teknik özelliklerini optimize etmek mümkündür, diğer yandan - E-dolgu ve dengeli ergonomik özelliklerin seviyesini yükseltmek. Bu Mi-171A2 sürümü makine çalıştırırken mümkün konfor yeterince yüksek derecede uygulamak için yapım, mühendisler ve makinelerin operatörleri ile yakın işbirliği içinde tasarımcıları bir grup tarafından geliştirilen dikkati çekiyor. Büyük ölçüde bu elektronik yardımcıları ve dijital sistemlerin tanıtımı nedeniyle oldu.

Önceki nesillerin aksine

Mi-17, aynı zamanda, Mi-8 hat modeline sadece beklentisi ile tasarlanmış cihaz. bu ailelerin çok ortak olmasına rağmen, aynı zamanda bazı farklılıklar vardır. Yeni cihaz da uçağın kompleksinin bu temsilcilerin en üstün özelliklerini barındırır, aynı zamanda pek çok önemli eklemeler aldı. Özellikle, bu bir taşıyıcı üzerine uygulanır. Tasarım Mi-171A2, X-şeklinde bir kuyruk rotoru, geliştirilmiş bir kovan taşıma mekanizmasına ve güncellenmiş sağlayacak eğik. Bazı durumlarda yeni parçalar güvenilir bir cihaz eklemek kompozit malzemelerden yapılmış olması dikkat çekicidir.

Yapısal iyileştirmeler performans göstergeleri yansıyan edilemedi. Örneğin, model kontrol edilebilirlik ve yüksek torklu vida yüksek düzeyde göstermektedir. Yeni bir helikopter sahip özerklik, açısından önemli değişiklikler var. Fotoğraf altında modelin temel sürümünü gösterir, aralık olan uçuş 650 km uzaklıktadır. Ancak, yeni bir modifikasyon helikopter 800 km'ye mesafeler kadar üstesinden gelir.

Temel özellikler

Ünite orta sınıfın bir üyesi olan ve çok amaçlı kullanım için tasarlanmıştır. Amaç pratiklik, ergonomi ve işlevsellik olarak modelin niteliklerini dengelemek için kolay bir iş değildi. Birçok yönden, bu nitelikler Mi-171A2 birleştirmek başardık - onaylanana makinenin özellikleri:

• Take-off kilo - 13 ton azami.
• 13.5 m maksimum - dış yük bulunmaktadır.
• yük payload - 4 ton.
• süspansiyon üzerinde yük - 5 ton.
• Kabin uzunluk - 636 cm.
• Kabin Genişliği - 234 cm.
• Makinenin yüksekliği - 180 cm.
• kabinde Deplasman - 23 ^m3.
• Yolcuların Kapasite - 24 kişiye kadar.
• Aircrew - 1-2 kişi.
• sıcaklıkları kullanımı - -50 ° C ila 50 ° C

Santrali

santral modifikasyon ana avantajlarından biridir. Karmaşık birkaç oluşur türbin motorları Serisi VC-2500PS-03. Modern teknoloji giriş konuşan - agrega elektronik bir sistem işletim parametrelerini ve izleme yanı sıra cihazı en fazla 6 km kurulumu yükseklikte çalışmasını sağlar Safir APU sağladı. kalkış gücü potansiyelinin de Mi-171A2 2400 litredir. san., ve bir acil çalışma biçimi 2700 litre kapasiteye kadar artar. a. 260 km / h - dinamik performansı ile ilgili olarak, programın normal kullanımda helikopterin maksimum hızı 280 km / h ve seyir ulaşır.

Özellikler helikopter

helikopter birçok yönden dikkat çekicidir. geliştiriciler yeni sistemlerin çok uygulamış, iş makinesinin güvenliğini, kullanım kolaylığı ve genel güvenilirliği artırılması hedefleniyor. Mi-171A2 temel teknik ve yapısal özellikleri aerodinamik destek tabanı ve geliştirilmiş iletim yer alır. Bu sorunların geniş bir yelpazede çözme imkanı yol açtı ve bakım faaliyetlerinin kolaylaştırılması. Bir bütün olarak operatörler ve uçuş mürettebatının bakış açısından, bir entegre uçuş ve seyrüsefer sistemi uygulamak özellikle önemlidir. Konfor ve rahatlık helikopterin operasyonda ve aviyonik yeni nesil teşvik etmektedir. Biz helikopterin içeriği avantajları hakkında konuşmak, o uçuş saat maliyetini azaltmaktır.

harekat kabiliyeti

Makine geniş bir uygulama yelpazesi gerçekleştirmek üzere tasarlanmıştır. Ve tasarım sonuçlandırılması ve güç santralinin optimizasyonu çok amaçlı işletim ihtiyaçlarına tabi idi. yüksek sıcaklıklara maruz kaldığı zaman bir sonucu olarak, yeni helikopter ve yüksek irtifalarda kullanılabilir ve yapılabilir. Nedeniyle söz konusu uçuş kontrol ve navigasyon sistemine, operatör hava koşullarından bağımsız, makine ve gündüz çalışabilir. Ayrıca, hatta su üzerinde uçan ciddi bir tehlike teşkil etmez. gelişmiş elektronik ekipmanlar ile birleştiğinde navigasyon özelliklerinin Kararlı çalışma, her koşulda helikopter payının maksimum kullanımına izin verir. Bu arada, otomasyon ek olarak, ve fırsatlar ekipleri genişleyen. Bu, özellikle, alışılmadık "cam" kabinin gerçekleştirilmesine katkıda bulunur.

Gelecek iyileştirme modeli

Şu anda cihaz uçuşun laboratuarda test edilmektedir. İlk birkaç prototipler tasarımcıları değişmeden bıraktı ve modelin bir varyasyonu direksiyon bıçaklar ve rotorlar yeni almalısınız. Gelecekte bu değişiklik Rus helikopterleri birçok özel versiyonları üretilecek beklenmektedir. Özellikle, arama ve kurtarma, ulaşım, yangın, yolcu ve tıbbi tahliye sürümde görünmeli. Kullanım talimatlarına uygun olarak, geliştiriciler giderek tanıtmak ve yapılandırma değişiklikleri olacaktır. Ancak, baz modeli aynı kalması daha olasıdır, ve iyileştirmeler teknik ve opsiyonel donanımları modernizasyonu ve montaj genişlemesi üzerinde durulacak.

helikopter umutları

Yeni helikoptere Faiz farklı açılardan gösterilmiştir. Örneğin, model zaten Rus petrol ve gaz endüstrisi temsilcileri tarafından desteklenen modern iş olanaklarını genişletmek edebilmektedir. Uzmanlara göre, uçuş ve teknik kapasite makinesi uygulanması ve uzman görevler ise etkili uzak bölgelerde çalışmalarını gerçekleştirmek sağlarlar. Bu özellikler helikopterlerin tüm yeni nesil olacak ve bu serideki 171A2 modifikasyon ilk biri olacak. Bazı haberlere göre, model iç pazarın geleneksel alanlarda değil, aynı zamanda Asya-Pasifik bölgesinde sadece kullanılabilir. Ancak, kısa vadede Ulan-Ude bitki BDT ülkelerinden piyasa katılımcıları ile işbirliği yapmak niyetinde.

Sonuç

Mi-171 helikopter modifikasyonları, özel serisi, VIP-sürümlerinin bir yeri vardır. Bunların çoğu son derece uzmanlaşmış tekniklerdir, ya da belirli bir alanda faaliyet gösteren ortamın gerçekleşecek. Ancak, Rus helikopterleri 171A2 çizgi temel bir fark vardır. Bu çok amaçlı bir platform olması, ortalama sorgu performansı üzerinde duruldu. Modern helikoptere en popüler segmenti, bu yüzden tasarımcılar birimi en güvenilir, güvenli hale getirmek için çalıştı ve görüş pratik açıdan aynı anda avantajlı olan. Hatta bunun dışında helikopterle gelişiminde ana eğilimlerden, yakın gelecekte önemli bir işleme üssü dışladı değildir. Bu aynı zamanda teknolojik yetenekleri ve Ulan-Ude üretim kapasitesinin kapasitesinin geliştirilmesine katkıda bulunacaktır. Aynı eklenmiş ve piyasadan yeni gelişmelerde net faiz edilmelidir.