Trafik ışığı: düzen, açıklama ve değer renkler

Bugün herkes bu ışıklardan anlar. Renkler: Kırmızı, sarı ve yeşil - çocuğa bile tanıdık.

Ancak, bu optik cihazlar olmamıştır zamanlar oldu ve caddenin karşısında çok kolay değildi. Özellikle büyük şehirlerde geçenler sonsuz atlı arabaları geçmesi için uzun bir zaman vardı.

Çapraz sokaklarına karmaşa ve sonsuz tartışmayı ortaya çıktı.

Biraz tarih

Başlangıçta, İngiliz trafik ışığı icat etti. O 19. yüzyılın '68 yılı sonunda Londra'da büyüdü. İnsanlar onlara koştu. mekanizma, iki ok işaretleri vardır. onlar yatay konumda olduğu zaman, hareket yasaklandı ve alçaltılmış zaman - Pasaj izin verdi. Gece kırmızı ve yeşil sinyal yoluyla beslenir bir yakıcı, içeriyordu. Bu güvensiz olduğunu kanıtladı. Gaz bir polis yaralandı, infilak, bir trafik ışığı çıkarıldı.

Sadece Amerika'da yirminci yüzyılın başlarında otomatik trafik ışıkları patenti alınmıştır. İçinde renkler etiketlerle bunların yerine, kullanılmamıştır.

Fakat modern benzer ilk trafik ışığı, aynı Amerika'daki 1914 yılında tasarlandı. kırmızı ve yeşil: İlk parlayan ışık Cleveland yüklendiği, sadece iki renk vardı. Sarı - 1920 GODU ise bu iki renge üçüncü eklenmiştir.

Sovyetler Birliği'nde ilk ışıklardan 1930 yılında Leningrad'da yüklendiği ve sonra - Moskova, ancak renklerin düzenlemesi tersine dönmüştür. En üstte yeşildi ve alt - kırmızı. Sadece 1959 yılında ülkemizde ışıklar tüm dünyada görünmeye başladı. Böylece bugün bak.

Bugün, herhangi bir şehir ışıklarında - ortak bir fenomen, hareket mümkün değildir onsuz.

Modern trafik ışıkları çalışma prensipleri

ve araç hareketinin ayarlanması için Trafik belirli renklerin ışık sinyallerinin sıralı geçiş ile, belirli bir yere monte edilmiş bir aydınlatma aygıtıdır.

Kontroller trafik ışıkları özel olarak otomatik bir program tasarladık. Şehirlerde, bu programlar geneldir. Bunlar dikkatle tasarlanmıştır. Birkaç trafik ışıkları tarafından tür programları yönetme ve ayrı günün her zaman için geliştirilen yazılımın hareketini optimize etmek.

Genellikle trafik ışıklarını koymak nerede

tarihte tüm yoğun nüfuslu şehirlerde yetkili trafik ışıktır. renk için açık ve böylece hareketi regüle edilir.

En eşdeğer yolların kavşağında bunları yüklemek için emin olun yaya geçitleri okullara yakın büyük kalabalıklar ile ve ek düzenlemelere gereksinim başka yerlerde.

Büyük şehir bölgelerinde trafik ışıkları neredeyse otobüs ve tramvay üzerinde herhangi hat metro istasyonlarında durur yüklü.

Kırmızı trafik ışığı

Herkes kırmızı bilir - heyecanlı, saldırgan gösterişli rengini. Bu tehlikeyi ifade eder. ışıklardan kırmızı yasaklayan edilir. Hatta anaokulunda çocuklar öğretilir: "kırmızı - hiçbir hareket yoktur."

Kırmızı ışığa Yol kullanıcıları durdurma hattı hareketi yasak olduğunu gösterir. İstisnasız bütün arabalar koşulsuz bu kurala uymak zorundadır. Bir kırmızı ışık trafik düzenlemeleri ile ilgili Ücret kavşak cezalar öngörmektedir. kırmızı bir renk çalıştıran çok tehlikeli olabilir sonra Bu cezalar, oldukça büyük ve haklı bulunmaktadır. trafik ışıkları ve kavşaklarda sorumsuz sürücülerin bazen meydana çünkü öyle en korkunç kaza.

Kırmızı renk güneş, yağmur parlayan veya sisli olduğunda, her türlü hava koşulunda çok açık bir şekilde görülebilir. Fiziksel bir açıdan, kırmızı renk maksimum bir dalga boyuna sahiptir. o seçildi ve yasak Belki de bu yüzden. Kırmızı renk değerinin dünyasında aynıdır.

Yeşil trafik ışığı

ışıklardan başka sinyal yeşildir. Bu renk sakin gevşeme. İnsan beyni üzerine rahatlatıcı bir etkiye sahiptir. Yeşil ışık hareketini sağlar. Bir herhangi sürücü sürüş trafik bu rengi görür ve sessizce, frenleme olmadan, kavşak üstesinden çok önce, yeterince görebilirsiniz.

Ancak, dedikleri gibi, yavaşlatmak için tehlikeli bir kavşak ile sürüş dair bir söylenmemiş kuralı hala trafik sinyal yeşil gösterir bile duruyor yoktur. Bu eylem, genellikle ciddi kazaların önlenmesine yardımcı olur.

Sarı - Not

Sarı trafik ışığı bir ara maddedir. O bir uyarı işlevi taşıyan ve dikkat yol kullanıcılarını teşvik eder. Bunlar sarı renk zihin, sezgi ve marifet sembolize söylüyorlar. Bu hareketin hazırlanmak için sürücüler çağıran, genellikle kırmızı sonradır ateşledi. Uygulamada görüldüğü gibi, sarı trafik ışığı birçok sürücü izin olarak algıladıkları ve hareket etmeye başlar. Bu yanlış, ama bir ceza tabi değildir. Sarı renk, hazırlamak için, debriyaj sıkmak gerekir ama hareketin başlangıcı için saniye daha çok çünkü bekleme sadece birkaç, yeşil için beklemek daha iyi olduğunda.

Ters sıralamayla: yeşil, sarı, kırmızı - ışıklar çalışmıyor. ise son dakika yeşil yanıp söner hemen kırmızı, yeşil ışıklar kapatılmasına Modern cihazlarda.

Ayrıca, bazen sürekli yanıp sönen sarı trafik sinyal görebilirsiniz. Bu trafik ışığı kapalı veya kırık olduğunu gösterir. Çoğu zaman geceleri sarı ışıklar yanıp sönen.

yaya trafik ışığı

Yayaların hareketini düzenleyen bir trafik ışığı da vardır. İçinde kullanılan renkler nelerdir? Kırmızı ve yeşil - kesinlikle ama sarı gereksiz değildir. Geçiş yol kişi için özel hazırlık gerekli değildir.

Genellikle resmedilmiş yaya trafik ışıkları erkekleri ulaştı. Son kullanılan zaman sayacında yayaların rahatlığı için. Özel zamanlayıcı ters sinyal açmadan önce kalan kaç saniye geri sayım yapar.

Geleneksel trafik ışıkları gibi, kırmızı hareketini yasaklar ve yeşil geçit açık olduğunu gösterir.

kavşak ile sürüş, sürücüler yayaların önceliği bilmelidir. Örneğin, kavşakta da yolun dik, yeşil ışık, yayalara yeşil renk geçişi doğru arabayı çevirin. Bu durumda, bir sürücünün tüm yayaların kaçırmak zorunda kalır ve ancak o zaman sürmeye devam edilir.

Ne bir "yeşil dalga" dır

otoyollarda büyük metropoliten alanlar trafikte Trafiği düzenleyen trafik ışıkları çok sayıda eşlik eder. herkesçe bilinmektedir Trafik ışığı renkler, belirli bir zaman süresi ile geçiş yapın. Bu periyodiklik otomatik olarak düzenlenir ve araçların güvenliğini sağlar edilir.

"Yeşil Dalga" araç hızına bağlı. Bu yeşil ışık isabet belli ortalama hız, sürücü ile hareket varsayılmaktadır, karayolları tüm uzunluğu da yeşil düşecek. Üç trafik açık renkler düzenli aralıklarla devreye alınır ve bir sonraki trafik ışıkları arasında tutarlılık yoktur. tüm yolların kavşağında yer alan aynı döngüsel olduğu ilkesine kabul etti.

"Yeşil Dalga" seyahat kesişme kolaylığı için dizayn edilmiştir, teknik olarak herhangi bir özel zorluklar ortaya değildir. Kural olarak, bu karayolları ayrıca kavşak bir kesintisiz yolculuk imkânı sunacak önerilen hız ile levhalarını yerleştirmiş.

Yardımcı sürücü ve yayalara trafik ışığı üç gözlü olduğunu. anahtarların sırayla renkleri ve tüm yol kullanıcılarının güvenliğini sağlamak, ders düzenler. Gözlem döner kavşaklar kurallarını iyi niyetle, yollarda ciddi kazaları ve hoş olmayan durumlarla karşı karşıya kalmazsınız.