Sistemi 2110 Soğutma, çalışma prensibi

Araç çalışmaları sonucunda ısıya maruz kalan motor parçalarını soğutmak için gereklidir. Sistem 2110 gerçekleştirdiğini Soğutma bu görevi gerçekleştirir ve zamanımızda diğer fonksiyonları bir dizi:

• havalandırma ve ısıtma sistemi içinde ısıtılan hava;
• Bir otomatik şanzıman çalışma akışkanının soğutur;
• turbo hava soğutma ışlemlerı olarak;
• içerisinde yağlama sisteminin yağ soğur.

Sistem 2110 sıvıyı Soğutma, onun dolaşım gölgeleme genleşme tankında yapılır, zorlanır.

Su ve etilen glikol soğutucu üretimi için temel teşkil etmektedir. çok düşük sıcaklıklarda dondurma ve yapı, yüksek kaynama sıcaklığı sağlar. Kompleks katkı maddesi, önleme sistemleri düzende, ilave pompa bezi uzatır. Tam dolum, sıvı 7.8 litre idi.

Tsenrobezhny pompa sistemi boyunca hareket etmeye imkan vermekte ve silindir bloğu monte edilir. Aslında bu, dişli tevzi kayışı ile sonuçlanır.

Isıtma ve büyük hareketini başladıktan sonra parçaların çalışma yüzeylerinin sürtünme ile ısıtılır sıvının sıcaklığına bağlı olarak, soğutma sistemi 2110 bir küçük daire ilk dolaşır. Belirli bir ısıtma termostatı turu, "açar" ve hareket yönünü değiştirir. Bu iki vana inkübatör içinde olan düzenler. için küçük - Ana valf bypass sırasında, büyük bir daire içinde soğutucu karışımının hareketini kontrol eder. Açmak zaman başka bir valf ya da tam tersi bir kapanma durumunu ve.

Motor soğuk iken, baypas valfı termostatta silindir bloğu, içinden geçen, küçük bir daire içinde soğutucu hareket açık gaz kelebeği, ısıtıcı radyatör. batarya içine monte edilir , motor soğutma sistemi, içinden geçen akışkan, aracın iç ısıtır.

85 ° C termostat ısıtma üzerine, şu anda (by-pass kapalı) bir valf açılır, sıvı ısıtılır ve aynı zamanda, büyük ve küçük bir daire uzanır. 102 ısıtıldı "Cı büyük bir daire içinde hareket, radyatör içine akmaya başlar. hava akışından radyatör içinde kendi soğutma meydana gelir. Bu zamanda, soğutma sıvısı, ısıtma radyatör ve gaz geçer. 2110 motoru sistemi, hava akımını sıvının kapalı hafif olduğunda otomatik fan motoru kontrol eden bir sinyal bir elektronik birim açık olduğunu düzenlenir.

sıvının güçlü ısıtma hacmine artar, vana yer almaktadır, burada, geri genleşme tankına geri fazla, bu sistemde arzu edilen basıncı destekleyecektir.

bir soğutma sistemi VAZ 2110 gibi enjektör veya karbüratör - temel bir fark vardır.

Sıvı seviyesi, motor soğuk olduğunda sürekli azalıyor, eğer sızıntı tüm sistemi kontrol kontrol edilmelidir. onun yerine her 75,000 çalışır gerçekleştirilir tamamlayın.

sistemi 2110 Soğutma güvenilir ve nadiren işlerinde tutuk olduğunu.