VAZ-2110: CV eklemlerin yedek ve anter kendi elleri

Araba ile VAZ-2110 yedek SHRUS biraz zaman alır ve araçların az sayıda ihtiyacı. özel ekipman sadece çektirme direksiyon taslaklarının ipuçları. uymuyor 30. harnup için hiçbir anahtar yoktur Ama eğer çok zor olacak, ya bir anahtar veya soket kullanmalıdır. gerektiğinde Ne amaçla, daha sonra tartışılacaktır. yani can sıkıcı krizi - sabit hız mafsallı değiştirilmesi geçmeden önce, açıkça onlardan bütün sıkıntılar olduğundan emin olmak gerekir.

Teşhis dökümleri SHRUS

kırmak oldukça zordur Bu sürücü elemanı. Bu şaka, ama trafik çok sayıda büyük çaplı çelik topları geçtiği bir büyük metal şişe var. Araç operasyonu normal modda gerçekleştirilir kaydıyla, dış SHRUS VAZ-2110 yedek nadiren yapılabilir. sürücü normal çalışması için gerekli olan kilit koşullardan biri, yağlayıcı madde yeterli bir miktarının varlığıdır. o pisliği petrol ve sürücüyü zarar vermez grafit yağı büyük miktarda herhangi bir karışıklık imkansız gibi.

krizi sürücüden duydum emin olmak için, son noktasına kadar direksiyonu sökmek gerekir ve ardından hareket ettirmeye başlayın. Bu durumda, bir tahrik arızası durumunda, sen hoş olmayan sesler duyar. Ne yazık ki, benzer semptomlar ve bir top eklem kusur vardır. Eğer çukura makineyi ayarlamak ve tekerlek süspansiyon elemanları çekerek olduğunu gelmiyor topu vurmak için emin olun eğer nedenle, sadece muhteşem olacaktır. VAZ-2110 yedek CV eklem gerekli olduğundan emin olmak için, serbest oyun olup olmadığını kontrol sonra, direksiyon tutun. topları imha ve deformasyon yer aşırı aşınma alır olarak metal silinir, ve yarım-ekseni serbest oyun arttırır.

Tamir için hazırlık

Bir teftiş gerçekleştirdi yüzden, eğer onlar VAZ-2110 yedek CV eklem kaçınılmaz üzerine, iş için hazırlamak gerekir karar verdi. ilk şey araç vites kutusu yağı boşaltın gerekir. Aslında dış tahrik aks milinin bile yedek tamamen demonte edilmesi gerektiğidir. Sonuç olarak, açıklık yağlayıcı ile şanzıman akmaya başlar.

Aynı zaman ödeme hazırolda yağda durumudur. Karanlıkta ve birçok tortu içeriyorsa, geri doldurmak için gerek yoktur. onarım kutusundan sonra taze maslitse ve sezonu satın alın. Bir araba VAZ-2110 yedek CV eklem sen tamir tekerlek tarafı ile takılmak gerek gerçeği eşlik eder. İlk başta, sadece bijonları ve fındık diski odasını gevşetin. Tekerleği çıkarmak zaman, sayaç ve sürücüde gözden geçirecektir.

Değiştirmeye gerekenler

Eğer tasfiye edilecek Önce CV ortak dış (VAZ-2110), gelecekte kutlanacak olan yedek, tüm onarım satın almak. Sol ve sağ tarafta - Yani, menteşeler iki set gerekir. Not iç CV eklemler , yukarıda onların yaşam çok daha az muhtemel başarısız bulunmaktadır. Bunun nedeni - dış deneyim önemli ölçüde daha büyük yükler. Ve menteşeler hareket bir metal kafes içinde daha büyüktür.

nitel onarım için, menteşe iki set satın almanız gerekir. Doğrudan menteşeler, fındık Hub'lar, anter, bir grafit gresi, bir kilit halkası, iki kelepçe: Bunlar aşağıdaki unsurları içerir. Iç menteşe iki ek anter satın almak da gerekli olduğunu belirtmek gerekir. Biz onarım yaparsanız, sadece nitel olduğunu. Ayrıca gres ilave bir tüp gerekebilir.

sürücüyü Çıkarma

Tekerleği yüklerken, biraz daha fazla aksiyon geçirmek gerekecektir. kutunun iç menteşe dışına çekmek için gerekli olduğu gibi bezi SHRUS VAZ-2110 yedek, aynı ilke yapılmalıdır unutmayın. direksiyon çubuğu ve - iki öğe almak için sürücü engelle top eklem. İlk olarak, pense almak düzeltmek ve parmağınızın ucuyla kamalı pimi çıkarın. Ardından, anahtar 19 kullanılarak, somunu sökün. Özel çektirme gerçekleştirmek için parmak kusmak son derece arzu edilir. Ve zaman daha az harcama ve mekanizmanın bütünlüğünü kaydedin.

göbek, eksik bir parmak çıkarılmasına yönelik ihtiyaçtan yeterli Topu eklem ayırmak. Raf serbest olduğunda Şimdi, tamamen göbek somunu ve çekme unscrews disk fren, gevşek dış CV eklem. bir tekerlek koyabilirsiniz çalışmalarını kolaylaştırmak için - yani böyle bir şeyi yakalamak daha kolay olacaktır.

Kaldırma ve yeni sabit hız eklemleri montajı

Keski ve çekiç yardımıyla, iç CV eklem çekin. Açıkça menteşe temas düzlemine dikey olarak keski koydu. Işık grevler sekmanla yan gevşetmek ve tüm sürücüyü serbest bırakabilmektedir. Yani şimdi yeniden inşa etmek için bu kadar. sıkıca bıçakla eski körüklü kesim pençesinde Aks mili kelepçe. menteşenin dış yüzeyi üzerinde topaklanma çekiç. Ancak bu şekilde o ağır nesneler üretti yerine aks mili sabit hız eklemleri dış VAZ-2110 inmiş olacaktır.

eklem geldi, iyice, aks mili temizlemek aseton ile yıkayın ve kelepçeler kaldırmak için gereklidir. Aynı anda harici ana değiştirilmesi ile yerli ve dışarı taşımak bile arzu yıkama yeni bir anter yüklemek için önerilir. Bu işlemin ardından sadece bol eklemleri yağlamak. Yeni dış CV eklem sürücüde yüklü bir mengene arasına sıkıştırılan. Bir çekiç, bronz ya da ahşap bar ve katta geleneksel dolma menteşe kullanma. Kurulum geri kalanı ters sırada yapılır.

bulgular

Bu çok kolay SHRUS VAZ-2110 değiştirilen ediliyor, dükkanlarda bir Menteşe fiyatı üreticisine bağlı olarak, 700-900 ruble olduğunu. konveyör AvtoVAZ kendi ürünlerini tedarik edenlere tercih vermek için deneyin. uygulama gösterdiği gibi, bu birimler en uzun hizmet vardır. değiştirdikten sonra sürücüler göbek somunu ve tekerlek cıvataları sıkın. (Örneğin hizalanmalarda gibi) Ek ayarlar gerekli değildir.