OtomobilArabalar

Bi-Xenon mercek: kurulum ve elleriyle bağlantı

Ne yazık ki, tüm otomobil ve SUV bugün kasa ile donatılmıştır ve aynı zamanda, optik "ileriye dönük". Çoğu zaman, hatta pahalı araçlarda ışığın önemli eksikliği vardır. yerine Xenon set far olağan halojen lambaların - Teknolojinin ilerlemesi ile bu sorun oldukça karar haline gelmiştir. Ve özel alet kullanmaksızın, ellerinizle yapabilirsiniz. Bugünün yazıda kurulum elleriyle Bi-xenon mercek yapılır ve hangi araçları bunun için gerekli olan nasıl göreceksiniz.

Pişirme araçları

Yeni yüklemek için farlarında lensler , biz malzeme ve ekipmanın minimum dizi gerekir. Çalışma sırasında kafa 10 mm, yıldız tornavida ve iki eksi, kırtasiye makas, işaretleyici, saç kesme, lehimleme demir ve pense mandal için kullanılacaktır. kendisi de bu Having araçları seti, güvenle Bi-Xenon mercek gibi detayların kurulumuna geçilebilir.

arabada xenon montajı

kısaca çalışmadan önce cihazın tasarımını sıralamak. İkiye Xenon lambası anahtarlama ve ışıklar, yansıtıcı, boyutsal aydınlatma elemanı ve mercek kendisi tahrik etmek için bir kapak mekanizması ihtiva eder, bir modülden oluşur. makinenin normal reflektör optiği için bu ayarlayın. (Bir aracın yapısını sağlanırsa) Bu durumda yine manuel ve otomatik modda hem ışık ayarlayabilirsiniz. özel bir 12 voltluk ateşleme modülü üzerinden ağa bağlı Optik. Gibi, her şey basittir. Yani, biz kurulumuna geçilebilir.

Ne yapmalıyım?

Öncelikle yerli mercek birimi söküp herhangi bir düz yüzeye (örneğin masanın) üzerine koyun gerekir. Daha sonra, gerekli optik arka duvar kapağını çıkarın. Bunu yapmak için, saat yönünün tersine döndürmek gerekir.

Biz lambaların erişimi olacak kez fiåin çekmeliyiz. mavi - En otomobil ışın konektörü yeşil boyalı ve gelecekteki unutmayın.

Nasıl lambayı kaldırmak için? Bunu yapmak için, aşağı kilit kiriş tıklayın ve yanına biraz kenara taşıyın. Detay yükselir ve lamba biriminden kaldırıldı. Uzun lüminesans elemanı benzer bir şekilde kaldırılır. Kartuş zarf karmaşık kontroller olmaksızın, koltuğun dışarı çekilir.

Phillips tornavida kullanarak mandalı ve kapaklı kilidi sökmeye. Marker muhafaza optik klibin yönünü ve konumunu kaydeder. Aynı madde eksi tornavida yardımıyla alınır.

Şimdi temiz, kuru bir bez alıp spot tozu silin. Çok dikkatli bir şekilde dış hatlarında gidin: Burada toprak yolun en yatıyor. Bir maske ile pay cam gövde mercek biriminin sonra. Kalın - dikkatli olun, bu iki öğe yüksek sıcaklıklarda sıvı hale gelir ve düşük bir kimyasal madde ile birlikte yapıştırılır.

Daha sonra, (bütün güvenlik standartlarına uygun olarak) brülör üzerinde veya pilde spot ısıtmak ve sonra ayrıntılar iki yarısını ayırmak, eksi tornavida kullanın. Daha iyi flaşör olduğu dar açı, başlangıç için. Aynı zamanda ayıklamak ve plastik sekmeleri gerekir.

diğerine - ışıkları (vücut rulo ve reflektör) bir tarafa, ve (bir maske ile cam) ikinci bir.

Bi-Xenon mercek - arabada kendi ellerini ayarı

Şimdi eli Ksenon optik alır. İlk olarak, (bunun için bir ihtiyaç mercek büyüklüğü içindeki LED yükleme LED şerit 100-110 santimetre uzunluğunda olarak). Biz teybe onları takmak için teller ve 40 watt'lık havya temizleyin. lehim yeri bir bez (tercihen pamuklu) ile işlemesi gereken soğuduğunda, alkol içinde önceden ıslatılmış. Sonra kaseti ısınmak ve lens içine yapıştır. Gibi daha ileri Bi-Xenon merceği monte? Onun kurulum sırayla gerçekleştirilmelidir. aşağıdaki gibi Zinciri yaklaşık gider: Maske - mercek - Silikon conta - reflektör - cıvata üzerinde H7 yıkayıcı-somun-kafes sabitleme cihazları - mandalını.

İkinci parça reflektör sokulur ve perde ve boyutları teller açma personeli ile düzenlenmektedir. yıkayıcı içinden gömülü olduğu ve tüm yapı somunu kenetlenir.

Ama bu kurulum Bi-Xenon mercek sona erer. Şimdi Lambayı tutan monte edin. Üç vida üzerine oturmaktadır. İksenonun, çerçeve yerleştirilir ve yerine sabit.

teller ile ilgili problem

Bu teller için söz konusu olacaktır. Bunlar son derece dikkatli davranılmalıdır. Nasıl bi-xenon mercek bağlantısıdır? Kural olarak, ksenon kitinden dört telden geçer. Bunlardan ikisi gelen ateşleme ünitesinin lamba ve diğer ikisinin - biriminin kendisine farlar gelen. besleme teller (siyah ve kırmızı) soketine bağlanır. Standart optik üzerine Son lamba kiriş alınır. Siyah tel lamba siyah (negatif) ve kırmızı üzerine ünitesine bağlanır - yeşil (artı) için.

Gibi daha ileri Bi-Xenon merceği bağlı? LED şeride montaj teller aynı polariteye uygun olarak gerçekleştirilir. "Plus" bu durumda - siyah - mavi tel ve "eksi" dir.

perdeler lensi (uzak / yakın ışık) bağlayın. birinci durumda hareket Buraya. Siyah (negatif kablo - aydınlatma yakın) (- kiriş artı) - siyah, kırmızı bağlanır sırasıyla kırmızıya.

Kapak pencere ışın matkap 28 mm delik. Bu özel bir kesici olmalıdır. Bu sen, sen kumpas tüm parametreleri ölçebilen yok ise, bir daireyi doğru boyut ve bir delik açmak için bir havya çizin. Ekstra bit ve çapaklar ofis bıçağı kaldırılır.

Bi-xenon mercek kurulması - son aşamasını

Şimdi son aşamaya taşımak - yeni farlar montaj. Bu noktada, bir kapak ile kapatılmalı ve tellerle bağlanır. Bir saç kurutma makinesi ile optik iki yarısını yeniden tutkal farlar kısmını ısıtmak ve gerekirse, vücut Round doğru formu.

madde hemen hemen sıvı olduğunda, kontur optik boyunca tutkal ters sırada yarıya indirir. Sonra, onların klipleri birkaç yerde düzeltin. Tüm lamba montaj.

Montaj blokları ateşleme

Ancak hepsi bu değil. Bizim meydan ateşleme blokları yüklemektir. Onların kendinden diş açan vidalar gürültü yalıtımı açıcı ıle parantez yoluyla makinenin güç yapısına matkap tutturmak için. elektronik temasların yıkımı önlemek için, konnektörleri düz aşağı yönlendirilmelidir. Başarıyla Bi-xenon far lensleri takmadan bu aşamada her şey. Benzer şekilde optik montaj ve meydana ikinci mercek biriminin yarısını.

Sonuç

Yani, biz düzgün elleriyle arabada Bi-xenon mercek yükleme anladım. Son olarak, biz tüm elektrik bağlantılarını sizin tarafınızdan yapılan unutmayın, sen niteliksel izole edilmelidir. Daha sonra tam olarak Bi-Xenon lens çalışmaz - Aksi takdirde, kısa devre riski tel üzerinde nem on kat artar.

Gördüğünüz gibi, xenon farları takma, her sürücünün işleyebilir, hangi oldukça çözülebilir bir sorundur.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.