"Bugatti Veyron": teknik özellikler, fiyat, yorumlar

Lüks, güçlü, pahalı - "Bugatti Veyron" olarak bu arabayı tanımlayabiliriz üç ana kelimeler. Bu makinenin Teknik özellikler şaşırtıcı. Ve şaşılacak. Sadece son zamanlarda endişe "Volkswagen" bir parçası haline geldi dünyaca ünlü şirketten Hypercar bu.

inanılmaz performans

Hayranlık - Bu arabanın duygu "Bugatti Veyron" olmasıdır. Yolların teknik özellikleri inanılmaz canavar gibi görünüyor. 2010 yılında, bu aracın azami hızı (seri üretilen makineler arasında) mutlak rekor kurmuştur. Ve bu rakam saatte 431 kilometre olarak gerçekleşti. Check Temmuz 4, 2010-th düzenlendi. 2013 yılında, o araba hız sınırlayıcı kapalı olduğu ortaya çıktı. Elbette seri sürümleri azından aktif ve çevresinde 415 km / saat çalışır. modelleri birbirine eşit olması, çünkü ihlali için sayılır. Ama yine de bu rakam çarpıcıdır.

tarih

Nerede "Bugatti Veyron" heyecan verici bir hikaye başlamalıdır? Özellikler - Bu tartışmanın ana konudur. Bir tek geç 90 (yani 1999 yılında) dünya 6.3 litreye makinesi 555 kişilik birime tanıtıldı içinde, düşünmek gerekir! Ve 16 yıl önce bu! Evet, modern arabalar çok sayıda bile böyle bir canavar yol ile bir tutulamaz! Bu motor özel bir formül W18 göre inşa edilmiştir. Ama daha sonra bu konuda konuşmak gereklidir. Ve yine - bu modelin erken gelişimi hakkında birkaç söz.

Değerlendirme en tasarım ve iç ilişkin hevesli övgü doludur. Dış Giorgetto Giugiaro adlı İtalyan stüdyo geliştirmektedir. Plan sportif bir görünüm yaratmak için, ama tasarımcılar araba değil agresif ve dinamik, lüks, zarif hale getirmek için ortaya çıktı. Ancak görüşler burada farklıdır - Çok sevme çok görünümü. sahipleri her şey prezentabl, pahalı, çok zengin görünüyor söylüyorlar. Ve tabii iç. Deri donanım, konforlu koltuklar, mümkün fonksiyonel gösterge paneli, ideal bir kaplama kadar - Mükemmel kuaför ve tartışmak zor. Sürücüler bu araba sadece dışarı gidiyor gibi hissetmedim savunuyorlar. Ve şaşılacak, çünkü gerçekten harika.

geliştirme süreci

kimin özellikler bile 90'ların sonunda denilen saygı ve hayranlık yıl iyiye ile büyüdü "Bugatti Veyron". İki yıl sonra, dünyanın ön seri araba çıktı. Ama geliştirmeye devam etti. Ve 2003 yılında dünya hazır otomobil "Bugatti Veyron Spor" ortaya çıktı. Özellikler süper kendisinden öncekilerden daha zamanlarda oldu.

Motor gücü bile doğru hesaplamak mümkün değildir. En az 1 020 "atlar", maksimum - 1040 İletim inanılmaz - bir zaman ihmal edilebilir bir süre için her hız için de geçerli (0.2 saniye!). Ve bir çift debriyaj sayesinde. Hatta bu tür bir iletim sistemi çıkış tek transmisyon bölümü. Kendi debriyajı var. Tek de aynı prensiple başka bir bölüm gösterildi. Başka bir vitese gitmek istiyorsanız, sadece debriyaj aktarmak için gereklidir. Yana hız zaten hazırlanmış ve bunu harcamak zaman geçmek gerekli değildir. En kısa sürede otomobil 220 km / s hıza ulaştığında, bu bilgi anında 8.9 santimetre yerden yüksekliği elde etmek için hidrolik modeli serbest bırakır. Bu artış ile çamurluk ile birlikte, bu suretle gerekli sıkma kuvveti sağlar.

ekipman

Özellikler "Bugatti Veyron" sadece kendi motoru tarafından değil, aynı zamanda diğer ekipman belirlenir. Ayrıca belirtmek gerekir. Bu araçta, özel malzemeden yapılmış tamamen benzersiz, havalandırmalı fren diskleri monte - uglekeramiki. Buna ek olarak, sekiz piston çap pergeli ile donatılmıştır. Makine 200 km / h ulaştığında, kanat frenleme esnasında devreye girer. Hava frenin bir tür olarak görür. Lastikler elle birkaç lastik katmanlarının sarma emin ilginçtir. (Maksimum hızda hareket ediyordu varsa) bu makine tam durduğunda için, on saniye gerektirir.

Bu arabanın önce "yüzlerce" 2,5 saniyede hızlandırır. 200 km / s hıza kadar - 7.3 için. 300 km / s kadar - neredeyse bir dakika (55.6 ler) - kuyu 400 km / saat kadar 16.7 saniye boyunca. Bu özellikler "Bugatti Veyron" sadece bir zevk değildir. Bunlar şaşırtıcı. Yukarı bazı modern arabalar "yüzlerce" yaklaşık 15 saniye dağılmış olabilir o hatırlatmakla yetinelim.

maliyeti

Fiyat ve teknik özellikler Bugatti Veyron - arabanın hayranlarına en ilginç olan iki konular. Gerek gerçekleştirmek için uzun düşünmek - bu araba herkes için uygun değildir. Avrupa'da, 2009 yılında "Bugatti Veyron" açma maliyeti yaklaşık 1,4 milyon avro - ve nihai ve sadece ilk fiyat değil! Birlikte vergiler ile en ucuz sürümlerinin fiyatı en sadık 1650000 avro olarak gerçekleşti. Evet, bu araba - değil para saymak gibi bu insanlar için.

2008 münhasır

"Bugatti Veyron": teknik özellikler, fiyat, tasarım, otomobilin iç - hepsi çok ilginç ve dikkat çekicidir bu. Ancak, bilmeniz gereken hangi hakkında birkaç eğlenceli gerçekler vardır. 2008 yılında dünyada Hermes (Fransa) adı altında moda evi ile işbirliği içinde oluşturulan makineyi sunulan olması ilginçtir. Ve bu araba Bugatti Veyron Fbg eşitliği Hermes denir. Bunun neresi özel? Özel bir cilalı alüminyumdan yapılmış 8 konuşmacı ile Tekerlekler. hafif metal başka bir ızgara. Birbirleri üzerine bindirilmiş harfler H, benziyorsun. iç yüzeyler sadece muhteşem. Bunlar yüksek kaliteli deri genç buzağıların yapılır. Böylece Fransız modaevi kurumsal tarzını takip ettik. Bu, aslında, bu modelin özelliğidir.

son sürümleri

Sonunda 2010 yılların başında sürümü hakkında birkaç söz söylemekte fayda var. Bu daha da güçlü ve prezentabl Bugatti Veyron olduğunu. Aracın özelliklerinin genel tam olarak bu gösterebilir. Ama makinenin tüm üstünlüğünü hissetmek için yeterli değildir. 1200 beygir gücü - inanılmaz bir rakam. motor 200 hp daha güçlü hale geldi. a., önceki modele aksine! Turbonagnetali güncellendi artı tüm geliştiricilere performansı ekleyerek, üretim yükseltilmiş ve intercooler artmıştır. aynı zamanda önemli ölçüde aerodinamik performansı iyileştirilmektedir. önceki sürüme bakarak rağmen, yanlışlıkla soruyu: "Nerede daha iyi?" Ama üreticileri 2014 yılında sadece kalmak mümkün olmuştur. Daha sonra bu modelin serbest bırakılmasını durduruldu.

Nihayet ilginç birkaç noktayı anlatmak için değer. Örneğin, on bir motor soğutma için radyatör uygulanır. Ve arabanın tüm modeller standart kontak anahtarı, diğer haricinde bulunmaktadır. Taşıma yüksek hız modunda hypercar çevirmek için gereklidir. İkincisi, tesadüfen, 375 km / saat işaretinde durdurulur. Bir şey - bu araba Rus yollar ve trafik sıkışıklığı için değil.