Kendi yağ keçesi krank mili araba değiştirme 2107

Bu makalede teknik nitelikte olup (bu durumda 2107 yılında) aracın tamir konularında sürücülere yardımcı olmak için tasarlanmıştır. sıralı ön ve arka contaların değiştirilmesi analiz, hangi iki parçaya makale bölün krank milinin sırasıyla.

Her araba sahibi her zaman dikkatli bir şekilde arabasına çalışmalarını izlemelidir, bu nedenle ilk sorun belirtisinde hızla sorunu çözmek gerekir. Krank mili yağ contası ön yağ lekeleri tezahürü ile değişir ve krank mili kasnağı leke.

İlk adım motoru krank milini krank ve sonra bir dişli ve el frenini seçmeniz gerekir, böylece bir asansör üzerinde araba ayarlamaktır. Sonraki kaldırıldı motor koruması bu sökün birkaç vida - 8mm tuşunu kullanarak. Sonra atmak gerekir , jeneratör kayışı ayar somunu motor braketi gevşetmek amacıyla, 19 mm bir anahtar kullanarak. bu çıkartılabilir sonra 38 mm kilit vida açılmış krank mili kasnağını, kullanılması. Bazen bu durumda, özel çektirme kullanmalısınız, çok güçlü bir sevme makaradan.

bir tornavida ile meraklı Krank yağ keçesi, zamanlama kapak (gaz dağıtım mekanizması) dışarı doğru çekmek.

Şimdi yeni bir keçe gerek Dağıtım kapağı içine bastırılır. uygun çapta bu uyum eski mühür veya hurda boru için. Ön krank mili yağ keçesi motor yağıyla yağlanmalıdır. 56 mm - bu durumda, işaretleme, sözü edilen bezi boyutuna ödeme dikkat satın alırken unutma, iç çapı 40 mm ve dış olduğunu. bastıktan sonra tüm ters sırada toplayın.

Arka krank mili yağ keçesi değişimi çok daha karmaşıktır. Ayrıca, asansör araba koymak, nötr açmak ve el frenini çıkarın.

Her şeyden önce kaldırmak için gerekli olan , şanzıman bu pilin eksi kutbunu ayırın için. araba salon olarak, döşeme iterek rocker ve şanzıman, kaldırmak kat açıklığı örten kapağı sökün. Sıralı kavrama muhafazasının, sökün cıvata, pervane mili ayırın, başlangıç devre dışı ters telleri kaldırmak şanzıman durumda yardımcı silindirden hız kablosu, bağlantı kesme çıkarın. vites kutusu altında güvenilir bir rafa koymak ve motor bloğunun kavrama muhafazasına sökün. kasa ve şasi biriminin arasında montazhku takma kılavuz kovanları ile çeker. Dikkatle debriyaj diski birincil mili çıkarınız, şanzıman erkene. Dişli kutusu kaldırılır.

Şimdi volan kaldırın: o sepeti ve daha sonra kaldırmak debriyaj plakası. Biz üzerinde deliğe cıvata vidalama silindir bloğu. montazhku alın ve cıvata güvenerek krank onu engellemek için volan dişlerin arasına yerleştirilir. Anahtar 17 mm Mokhovikov sökün cıvata tespit. Daha sonra krank milinden volan çıkarın ve - debriyaj plakası (yeni contalar yüklerken daha iyi krank mili flanş zarar gelmesini önlemek için montaj bezini çıkarmak için). bezinin sahibine takmak motor karter iki cıvata kapatın. Sam Holder altı cıvata, bir tornavida ile meraklı tarafından 10 mm'ye anahtarı alıp conta ile birlikte kaldırmak tutar. Özel bir açıklık içinden, bir mengenede tutma desteği, krank mili doldurma kutusu çal.

Yağlar, yeni conta ve motor yağı eski bezi ya da bir boru parçası, uygun bir çapa ile kalıplanmış, daha sonra ters sırayla toplarlar. bezi boyutunu unutmayın: bu model 70 mm ve dış bir iç çapı için - 90 mm.

mühürler değiştirirken onlar sıralamada olmaması nedenini kesin olarak belirlemek için gereklidir! Kendi kendini bozulmuş ve krank mili yağ keçesi yedek sorunu çözmez mümkündür. Dikkatli, iyi şanslar olun.