Rusya'da Çinli motosiklet

bugün «Çin Malı» yazıt, belki de tüketim mallarının büyük bir parçasıdır. Giyim ve ayakkabı, elektronik ve araçlar, kuru mallar, endüstriyel makine. İstisna yok ve farklı sınıfların arabalar. SUV ve kamyonlar, tarım ve inşaat makineleri, araçlar ve toplu yolcu taşımacılığı. Ve tabii ki, Çinli motosiklet. Bunların üzerinde tartışılacaktır.

Ne iç piyasaya arzın, Çinli motosiklet ve yedek parça üreticileri? Hangi modeller tüketiciler ile popüler? Bildiğim kadarıyla Çinli motosiklet pratik ve güvenilir olarak?

cesaret alıp Çinli motosiklet kalitesi hakkında net bir değerlendirme vermek ve özellikleri olmaz binmek için. Yerli otomobil endüstrisi ve her müşteri bol olacak Çinli ürünlerin artı ve eksi argümanlarla durumunda olduğu gibi. Bu nedenle, Çinli motosiklet iyi veya kötü, hiçbir mantıklı nasıl konuşmak. Bize bir emtia ve bu nedenle orada onlar için talep olarak var olmasına üzerinde durmak istiyorum.

Başlamak için, biz diğer imalat sektörlerinde olduğu gibi, «Çin Malı» damgalı ile motosikletler çeşitli kategorilere ayrılabilir, unutmayın.

• İlk fabrikalar Çin'de bulunan, tanınmış şirketlerin üretimidir. Bu dünyanın tüm kalite ve güvenlik standartlarını karşılayan, marka sahipleri işçilik maliyetlerini düşürmek ve ürünleri yapmanızı sağlar.
• İkinci Çince gerçek bir ürünüdür. Ülkede Başarılı işletmelerin geliştirmek ve kendi ürünlerini üretmek. (Motosikletler dahil) Ürünler sadece ucuz elde değil, aynı zamanda oldukça kaliteli olan.
• Üçüncü emeğin ürünlerini şüpheli kalite, ancak çok düşük bir fiyat, bu yüzden alıcı birleştirir ve onlar.
• Dördüncü kategori biraz muğlak ve sadece Rusya için geçerlidir. Oldukça yerli markalar tanınmış Motosiklet Çinli yerlerinden Çin'de toplamak ve Rusya Federasyonu satılık sevk.

Piyasada bugün sen markalar Kivey (Keeway), Stealth (Stels) ve altında üretilen Çinli motosiklet bulabilirsiniz Yamasaki (Yamasaki), Sagit (Sagitta) kar leoparı (Irbis), Zongshen (Zongshen) ve Baltimors (Baltimors). aralık geleneksel yol bisiklet ve daha agresif Çinli içerir motokros motosiklet, daha aşırı ve "sert" ileri taşımak üzere tasarlanmış. Hemen hemen her şirket motosiklet üretimine çalışmaları devralan, en az bir çapraz nokta modeli yoktur.

Çinli motosiklet çoğunluğu daha yerleşik markalar tarafından üretilen modellerin rafine ve basitleştirilmiş varyasyon vardır. Bu tasarlanmıştır Alıcı nepridirchivogo ve sınırlı bütçe ürünleri. tercih edenler değilse iyi satın ama yeni bisiklet, Çin'e "chekushku" kabul edilebilir bir seçenek için. güvenilirlik ve "demir at" dayanıklılık konusunda bazı şüpheler rağmen, o da o acemi binici için ulaşım aracı haline.

Şirketin yetkili temsilcisinden Alış Motosiklet, zaten benzer bir model satın almış olanların yorumların dikkatli bir çalışma, Çinli bir hayal kırıklığı olmayacak bir bisiklet satın alacak.